Vrtljivo/vrtljivo nagibno okovje

V povezavi z adaptersko ploščo AP...SE

Nasvet:
za elemente, ki se uporabljajo kot prehod, je treba vedno uporabiti omejilec vrtenja in tirnico za krilni ležaj (ne glede na težo krila).

POZOR: če je uporabljena tirnica za krilni ležaj FLS.SE, je potrebno pred obešanjem krila s krilnega ležaja odstraniti nastavitveni vijak za nastavitev višine.

Pokrivna kapica za vidni del ležaja škarij SL.KB, umetna masa

Za fiksni oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASK. 945-1 naprej).

V kombinaciji s škarjami SK..., vključno z zatičem za ležaj škarij

Nasvet:
pri 20 mm odmiku kril: škarjasti ležaj, vključno s pokrovčkom, poravnan z zgornjim robom krila.

V kombinaciji s krilnimi ležaji FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... ali FK-F.

POMEMBNO pri oknih iz umetnih mas:
s težo krila nad 100 kg je potrebno vse 4 pritrdilne vijake kotnega ležaja in ležaja za škarje priviti v jekleno ojačitev.

V kombinaciji s krilnimi ležaji FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... ali FK-F.

POMEMBNO pri oknih iz umetnih mas:
s težo krila nad 100 kg je potrebno vse 4 pritrdilne vijake kotnega ležaja in ležaja za škarje priviti v jekleno ojačitev.

Primerne za zgornjo tirnico OS1.PA oziroma OS2.PA, v kombinaciji z ležajem za škarje SL.HW ali SL.KS, nastavitev za dvig in spuščanje krila (+3,5/-2 mm), širina nagiba odpiranja približno 135-140 mm (pogojeno s profilom), z vgrajeno krmilno ročico.

V kombinaciji s škarjami SK1.PA, vgrajen omejilec odpiranja, serijsko.

Nasvet: vedno se kombinira s kotnim prenosnikom E3, na strani spon.

Za stalni oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (ni možno pri tipih gonilk GASK.GZ.710 in GASK.GZ.830).
Čelne gonilke tipa GASK.GZ.710, GASK.GZ.830 in GASK.GZ.945 morajo biti vedno nameščeni s kotnim prenosnikom E3 (spodnji kot).
Ne more se kombinirati s trni mer 7,5, 8,5, D-6.

Pokrivna kapica iz umetne mase za vidni del kotnega tečaja EL.K in ESV.

V kombinaciji s krilnim tečajem FL.SE, največji odpiralni kot 95°.

Nasvet: obremenitev kotnega tečaja brez tirnice za krilni ležaj FLS.SE je največ 100 kg!
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Spodnja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

V kombinaciji z zgornjo tirnico OS.SE, največji odpiralni kot 95°, nastavitev pritiska na območju škarij s kotnim prenosnikom E1.SE, nastavitev za dvig krila za 2,5 mm, za spuščanje krila za um 1,5 mm, nagibna odpiralna širina približno 130 mm.

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Zgornja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

Za sredinski oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASM.GZ.1400-1 naprej).
Čelne gonilke tipa GASM.GZ.800 morajo biti vedno nameščene s kotnim prenosnikom E3 (spodnji kot).
Ne more se kombinirati s trni mer 7,5, 8,5, D-6.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, s pritrditvijo na zgornji strani.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

V kombinaciji s krilnimi ležaji FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... ali FK-F.

POMEMBNO pri oknih iz umetnih mas:
s težo krila nad 100 kg je potrebno vse 4 pritrdilne vijake kotnega ležaja in ležaja za škarje priviti v jekleno ojačitev.

V kombinaciji s krilnimi ležaji FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... ali FK-F.

POMEMBNO pri oknih iz umetnih mas:
s težo krila nad 100 kg je potrebno vse 4 pritrdilne vijake kotnega ležaja in ležaja za škarje priviti v jekleno ojačitev.

V kombinaciji s kotnim tečajem ESV, ESVW in EL.HW.

Standardna zaporna pločevina za profile iz umetne mase

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Konstantna, z varnostnim zapirnim čepom., možnost podaljšanja z dodatnim zapahom.

Za namestitev zaklepne točke blizu krilnega ležaja (uporaben do WK2/RC 2/RC 2N), lahko se uporablja navpično in vodoravno, razpon rezanja je 250 mm.

Omejilec vrtenja z veznikom za okvir RA.DB.H.IF. prepreči stransko prevračanje okenskega krila.

Uporaba omejilca vrtenja je odvisna od načina vgradnje, velikosti in teže okna.
Omejilec vrtenja je nujno potreben ko je:

• teža krila večja od 100 kg in/ali
• če je širina krila večja kot 1250 mm in/ali
• če je globina špalete manjša kot 120 mm (DIN EN 13126-8, točka 4).

Nasvet:
za elemente, ki se uporabljajo kot prehod, je treba vedno uporabiti omejilec vrtenja

V kombinaciji s škarjami SK2/SH2/SHW2, napreden škarjasti sistem, nastavljiv od 18 do 25 mm, z varnostnim zapirnim gobicam.

Nasvet: vedno se kombinira s kotnim prenosnikom E2, na strani spon.
pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.

Sredinska gonilka z varnostnim zapirnim čepom.

Sredinska gonilka z varnostnim zapirnim čepom.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Konstantna gonilka z varnostnim zatičem, z že vgrajenim elementom z dvojno funkcijo ( s funkcijo prijemnika in kot varovalka pred napačnim vklopom).

Magnetno stikalo za magnetne zapiralne senzorje VS.B..., VS.BK.06 ali VS.K.06, lahko se podaljša, združljivo s standardnimi vezjem.

Omejilec vrtenja z veznikom za okvir RA.DB...SE prepreči stransko prevračanje okenskega krila.

Uporaba omejilca vrtenja je odvisna od načina vgradnje, velikosti in teže okna.
Omejilec vrtenja je nujno potreben ko je:

• teža krila večja od 100 kg in/ali
• če je širina krila večja kot 1250 mm in/ali
• če je globina špalete manjša kot 120 mm (DIN EN 13126-8, točka 4).

Nasvet:
za elemente, ki se uporabljajo kot prehod, je treba vedno uporabiti omejilec vrtenja in tirnico za krilni ležaj (ne glede na težo krila).

Preprečuje, da bi se nagnjena okna zapirala pri majhnih zračnih tokovih in nizkih krilih.

Adapter za dvo ali trifunkcijski element za standardne varnostne zapirne pločevine SBS, profilno nevtralen.

V kombinaciji s krilnimi ležaji FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... ali FK-F, kotnim ležajem ESV s simetričnim luknjami v skladu z ležajem za škarje SL.KS.3-6.

Nasvet:
pri 20 mm odmiku kril: Kotni ležaj, vključno s pokrovčkom, poravnan s spodnjim robom krila.

POMEMBNO pri oknih iz umetnih mas:
s težo krila nad 100 kg je potrebno vse 4 pritrdilne vijake kotnega ležaja in ležaja za škarje priviti v jekleno ojačitev.

Zapah za 2-krilno okno brez stebra, z vrtljivo ročico (samodejno zaklepanje, ko se prvo krilo zapre).

Nasvet: za utor okovja na nasprotni strani uporabite podlogo KO/KU.

Za uporabo v že obstoječem utoru za okovje. Privijalna plošča za okvir, ki je vnaprej pripravljena za namestitev FT.WSK. Nastavljiva moč zaviranja z inbus ključem.
Služi tudi kot omejevalnik odpiranja, širina odpiranja krila je nastavljiva od 70° do 90°, odvisno od položaja omejevalca v pripiri.

V kombinaciji s krilnim tečajem FL.SE, največji odpiralni kot 95°.

Nasvet: obremenitev kotnega tečaja brez tirnice za krilni ležaj FLS.SE je največ 100 kg!
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Spodnja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

V kombinaciji s krilnim tečajem FL.SE, največji odpiralni kot 95°.

Nasvet: obremenitev kotnega tečaja brez tirnice za krilni ležaj FLS.SE je največ 100 kg!
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Spodnja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

Za nagibna okna.

Nasvet:
navedbe o obremenitvi veljajo z upoštevanjem jamstva izdelka.
Za varovanje nagibnega okna v odprtem položaju 90° ali pri čiščenju, morate okno dodatno opremiti z običajnimi obešalnimi in čistilnimi škarjami.
Okno mora biti v položaju čiščenja zavarovano tako, da na okovje ne delujejo nedovoljene sile.
Po končanem čiščenju okna, morate obešalne škarje ponovno ustrezno obesiti in zavarovati.
Pri vetru in prepihu, morajo biti okna zaprta.
Okovje je potrebno namestiti v položaj zaklepanja.

Standardna zaporna pločevina za profile iz umetne mase

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Z izvrtino za PZ, za okna z roloji (ravni ročaj na zunanji strani), privitje iz notranje strani krila.
Razmak med trnom in profilnim cilindrom je primeren za gonilne tračnice GAMA in GAKA.
Notranja višina ročaja: 62 mm.
Zunanja višina ročaja: 27 mm.

Obseg dobave:
1 x vrtljiv ročaj, notranji, z dolgim ščitom
1 x vrtljiv ročaj, zunanji, ploski, z dolgim ščitom
2 x pritrdilni vijak M5
1 x 4-robni trn

Z izvrtino za PZ, za okna z roloji (ravni ročaj na zunanji strani), privitje iz notranje strani krila.
Razmak med trnom in profilnim cilindrom je primeren za gonilne tračnice GAMA in GAKA.
Notranja višina ročaja: 62 mm.
Zunanja višina ročaja: 27 mm.

Obseg dobave:
1 x vrtljiv ročaj, notranji, z dolgim ščitom
1 x vrtljiv ročaj, zunanji, ploski, z dolgim ščitom
2 x pritrdilni vijak M5
1 x 4-robni trn

Montaža na utor okvirja.

Obseg dobave:
1 x zaskočnik za balkonska vrata
1 x zaskočni zatič

Sogibno magnetno stikalo za magnetne zaklepne senzorje VS.BK.06, VS.DIBT.06 ali FM.V.
Z varnostnim zaklepom.

V kombinaciji z zgornjo tirnico OS.SE, največji odpiralni kot 95°, nastavitev pritiska na območju škarij s kotnim prenosnikom E1.SE, nastavitev za dvig krila za 2,5 mm, za spuščanje krila za um 1,5 mm, nagibna odpiralna širina približno 130 mm.

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Zgornja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

Za vpetje tirnice za krilni ležaj FLS.SE, montaža nad kotnim ležajem EL.K.SE, največja dovoljena teža krila v povezavi s tirnico FL.SE je 150 kg (največja dovoljena teža je vezana na profil).

Nasvet:
vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.

V kombinaciji z zgornjo tirnico OS.SE, največji odpiralni kot 95°, nastavitev pritiska na območju škarij s kotnim prenosnikom E1.SE, nastavitev za dvig krila za 2,5 mm, za spuščanje krila za um 1,5 mm, nagibna odpiralna širina približno 130 mm.

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Zgornja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, za vzporedno odpiranje oken.
Vgradno mesto spodaj desno ali levo na strani gonilke, z drsnim krmilnikom za nagib/vrtljiv, za prijemnik nastavitvenega/nagibnega vijaka od E1.PA.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, za vzporedno odpiranje oken.
Vgradno mesto spodaj desno ali levo na strani gonilke, z drsnim krmilnikom za nagib/vrtljiv, za prijemnik nastavitvenega/nagibnega vijaka od E1.PA.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, za vzporedno odpiranje oken.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, za vzporedno odpiranje oken.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

V kombinaciji s kotnim ležajem ESV ali EL.HW.PA, omogoča vzporedno odpiranje okna s pomočjo krmilne ročice.