activPilot Select / Topstar

V kombinaci s nůžkami SH.SE, SA.SE, SK.SE a SH.IF.
S bezpečnostním jistícím kolíkem. S nosným tělesem pro fixaci v drážce kování křídla.

Křídlový díl v kombinaci s protiplechem SB.SZV...(rámový díl). Středový zámek pro boční okna,
instalace do drážky kování.

V kombinaci s křídlovým ložiskem FL.SE, max. úhel otevření 95°.

Upozornění: zatížení bez lišty křídlového ložiska FLS.SE max. 100 kg!

V kombinaci s křídlovým ložiskem FL.SE, max. úhel otevření 95°.

Upozornění: zatížení bez lišty křídlového ložiska FLS.SE max. 100 kg!

Zabraňuje zavírání sklopených oken lehkými proudy vzduchu a nízkými okenními křídly.
Doporučeno pro SRH pod 600 mm.

Pro uložení lišty otočného ložiska DLS.K.SE. Montáž do rámu, max. úhel otevření 95°.

Pro uložení lišty otočného ložiska DLS.K.SE. Montáž do rámu, max. úhel otevření 95°.

Ložiskový díl pro střední křídlo s 3-křídlým manžetovým prvkem. K montáži lišty otočného ložiska DLS.K.SE, max. úhel otevření 95°, bez ovládacího prvku ve středním křídle.

Ložiskový díl pro střední křídlo s 3-křídlým manžetovým prvkem. K montáži lišty otočného ložiska DLS.K.SE, max. úhel otevření 95°, bez ovládacího prvku ve středním křídle.

V kombinaci s křídlovým ložiskem FL.SE. Ložiskový díl pro střední křídlo s 3-křídlým předním prvkem,
max. Úhel otevření 95°, bez nuceného ovládání ve středním křídle.

V kombinaci s křídlovým ložiskem FL.SE. Ložiskový díl pro střední křídlo s 3-křídlým předním prvkem,
max. Úhel otevření 95°, bez nuceného ovládání ve středním křídle.

V kombinaci s rohovým ložiskem EL.H.SE / EL.H.SE.3.

Upozornění: zatížení bez lišty křídlového ložiska FLS.SE max. 100 kg!

Ve spojení s otočným ložiskem DL.H.SE / DL.H.SE.3.

Ve spojení s rámovým spojem RA.DB...SE. Zabraňuje vyklopení křídla do stran.

Použití omezovače otevření závisí na montážní situaci, velikosti a hmotnosti okna.
Omezovač otevření je povinný, pokud:

• hmotnost křídla je větší než 100 kg a/nebo
• šířka falcu křídla je větší než 1250 mm a/nebo
• hloubka ostění okolního zdiva je menší než 120 mm (DIN EN 13126-8, bod 4)

Upozornění:
u prvků, které slouží jako průchod, musí být vždy použit omezovač otáčení a lišta křídlového ložiska (nezávisle na hmotnosti křídla).

V kombinaci s křídlovým ložiskem FL.SE, max. úhel otevření 95°.

Upozornění: zatížení bez lišty křídlového ložiska FLS.SE max. 100 kg!
Všechny šrouby v zadní rovině (osa 23,5 mm od vnitřního okraje rámu) musí být zašroubovány do ocelové výztuhy rámu.
Sklopná vůle pod vodorovnou rovinou 12 + 1 mm.

Pro uložení lišty otočného ložiska DLS.K.SE. Montáž do rámu, max. úhel otevření 95°.

Upozornění:
Všechny šrouby v zadní rovině (osa 23,5 mm od vnitřního okraje rámu) musí být zašroubovány do ocelové výztuhy rámu.
Sklopná vůle pod vodorovnou rovinou 12 + 1 mm.

Pro uložení lišty otočného ložiska DLS.K.SE. Montáž do rámu, max. úhel otevření 95°.

Upozornění:
Všechny šrouby v zadní rovině (osa 23,5 mm od vnitřního okraje rámu) musí být zašroubovány do ocelové výztuhy rámu.
Sklopná vůle pod vodorovnou rovinou 12 + 1 mm.

Ve spojení s omezovačem otevření DB.SE.1. Konstrukce rámového spoje závisí na rohovém ložisku.

Ve spojení s omezovačem otevření DB.SE.1. Konstrukce rámového spoje závisí na rohovém ložisku.

Pro umístění lišty křídlového ložiska FLS.SE, montáž nad rohový závěs EL.K.SE.
max. Maximální hmotnost křídla v kombinaci s lištou křídlového ložiska FL.SE je 150 kg (maximální hmotnost závisí na profilu).

Upozornění:
Všechny šrouby v zadní rovině (osa 23,5 mm od vnitřního okraje rámu) musí být zašroubovány do ocelové výztuhy rámu.

V kombinaci s nůžkami S...SE/SH.IF, od šířky falcu křídla 1475 mm s přídavnými nůžkami ZSR, s bezpečnostním zajišťovacím čepem.

V kombinaci s nůžkami S...SE/SH.IF, od šířky falcu křídla 1475 mm s přídavnými nůžkami ZSR, s bezpečnostním zajišťovacím čepem.

V kombinaci s nůžkami S...SE/SH.IF, od šířky falcu křídla 1475 mm s přídavnými nůžkami ZSR, s bezpečnostním zajišťovacím čepem.

V kombinaci s nůžkami S...SE/SH.IF, od šířky falcu křídla 1475 mm s přídavnými nůžkami ZSR, s bezpečnostním zajišťovacím čepem.

Rámový díl, v kombinaci s nuceným zamykáním ZV (křídlový díl).

V kombinaci s křídlovým ložiskem FL.SE, max. úhel otevření 95°.

Upozornění: zatížení bez lišty křídlového ložiska FLS.SE max. 100 kg!

V kombinaci s křídlovým ložiskem FL.SE, max. úhel otevření 95°.

Upozornění: zatížení bez lišty křídlového ložiska FLS.SE max. 100 kg!

Pro umístění lišty křídlového ložiska FLS.SE, montáž nad rohový závěs EL.H.SE.

Pro umístění lišty křídlového ložiska FLS.SE, montáž nad rohový závěs EL.H.SE.

Ve spojení s horní lištou OS.SE, max. úhel otevření 95°. Nastavení pro zvýšení křídla o 2,5 mm, pro snížení křídla o 1,5 mm, šířka výklopného otvoru cca 130 mm.
Nastavení přítlaku v oblasti nůžek pomocí rohového převodu E1.SE.

Upozornění: SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnými nůžkami ZSR.

Ve spojení s horní lištou OS.SE, max. úhel otevření 95°. Nastavení pro zvýšení křídla o 2,5 mm, pro snížení křídla o 1,5 mm, šířka výklopného otvoru cca 130 mm.
Nastavení přítlaku v oblasti nůžek pomocí rohového převodu E1.SE.

Upozornění: SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnými nůžkami ZSR.

Pro uložení lišty otočného ložiska DLS.K.SE. Montáž do rámu, max. úhel otevření 95°.

Pro uložení lišty otočného ložiska DLS.K.SE. Montáž do rámu, max. úhel otevření 95°.

Ve spojení s omezovačem otevření DB.SE.1. Konstrukce rámového spoje závisá na rohovém ložisku.

Ve spojení s omezovačem otevření DB.SE.1. Konstrukce rámového spoje závisá na rohovém ložisku.

Rámový díl, v kombinaci s nuceným zamykáním ZV (křídlový díl).

Zmenšuje šířku výklopného otvoru o cca 50 mm, doporučeno pro výšky křídel pod 600 mm.
Používá se v Horní liště OS.SE.

Zmenšuje šířku výklopného otvoru o cca 50 mm, doporučeno pro výšky křídel pod 600 mm.
Používá se v Horní liště OS.SE.

Pro umístění lišty křídlového ložiska FLS.SE, montáž nad rohový závěs EL.H.SE.

Pro umístění lišty křídlového ložiska FLS.SE, montáž nad rohový závěs EL.H.SE.

Ve spojení s adaptérovou deskou AP...SE.

Upozornění:
u prvků, které slouží jako průchod, musí být vždy použit omezovač otáčení a lišta křídlového ložiska (nezávisle na hmotnosti křídla).

POZOR: v případě použití lišty křídlového ložiska FLS.SE je nutné před zavěšením křídla ze závěsu křídla odstranit seřizovací šroub pro nastavení výšky.

Ve spojení s horní lištou OS.SE, max. úhel otevření 95°. Nastavení pro zvýšení křídla o 2,5 mm, pro snížení křídla o 1,5 mm, šířka výklopného otvoru cca 130 mm.
Nastavení přítlaku v oblasti nůžek pomocí rohového převodu E1.SE.

Upozornění: SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnými nůžkami ZSR.

Ve spojení s horní lištou OS.SE, max. úhel otevření 95°. Nastavení pro zvýšení křídla o 2,5 mm, pro snížení křídla o 1,5 mm, šířka výklopného otvoru cca 130 mm.
Nastavení přítlaku v oblasti nůžek pomocí rohového převodu E1.SE.

Upozornění: SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnými nůžkami ZSR.

Ve spojení s omezovačem otevření DB.SE.1. Konstrukce rámového spoje závisá na rohovém ložisku.

Ve spojení s omezovačem otevření DB.SE.1. Konstrukce rámového spoje závisá na rohovém ložisku.

V kombinaci s křídlovým ložiskem FL.SE, max. úhel otevření 95°.

Upozornění: zatížení bez lišty křídlového ložiska FLS.SE max. 100 kg!

V kombinaci s křídlovým ložiskem FL.SE, max. úhel otevření 95°.

Upozornění: zatížení bez lišty křídlového ložiska FLS.SE max. 100 kg!

Pro umístění lišty křídlového ložiska FLS.SE, montáž nad rohový závěs EL.K.SE.
max. Maximální hmotnost křídla v kombinaci s lištou křídlového ložiska FL.SE je 150 kg (maximální hmotnost závisí na profilu).

Upozornění:
Všechny šrouby v zadní rovině (osa 23,5 mm od vnitřního okraje rámu) musí být zašroubovány do ocelové výztuhy rámu.

Pro umístění lišty křídlového ložiska FLS.SE, montáž nad rohový závěs EL.K.SE.
max. Maximální hmotnost křídla v kombinaci s lištou křídlového ložiska FL.SE je 150 kg (maximální hmotnost závisí na profilu).

Upozornění:
Všechny šrouby v zadní rovině (osa 23,5 mm od vnitřního okraje rámu) musí být zašroubovány do ocelové výztuhy rámu.

Pro uložení lišty otočného ložiska DLS.K.SE. Montáž do rámu, max. úhel otevření 95°.

Upozornění:
Všechny šrouby v zadní rovině (osa 23,5 mm od vnitřního okraje rámu) musí být zašroubovány do ocelové výztuhy rámu.
Sklopná vůle pod vodorovnou rovinou 12 + 1 mm.