Spax vruty pro dřevostavby 8 mm zápustná hlava, T-STAR plus, plný závit, Wirox stříbrný

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!

T-STAR plus s vedením čepu, s hrotem CUT a hlavou MULTI (frézovací a brzdicí žebra), s kluznou úpravou. Pro zesílení v příčném tlaku, poddajně spojené nosníky namáhané ohybem a zesílení v příčném tahu. Vlnkový brus a kluzný povlak. S technickým schválením pro Evropu ETA 12/0114.

Po přepracování příslušných národních a evropských norem pro stavebnictví, bude nutné počítat s vyššími nároky na ochranu proti korozi součástí a spojovacího materiálu.
S povrchem WIROX bude ochrana proti korozi více než 10 krát vyšší než srovnatelná ochrana při stejné tloušťce povrchové vrstvy žlutým pozinkem (tloušťka 4 - 6 μm při umělé atmosférické korozi) .
WIROX nabízí přednosti například při použití ve třídě ohrožení 2 dle DIN 1052, jako např. přístřešky pro auta nebo pergoly.

Pozor:
i přes vysokou odolnost povrchu WIROX není jím možno nahrazovat nerez ocel!