WINKHAUS DK

V kombinaci s nůžkovými ložisky SL.KS, SL.KB nebo SL.HW. Nastavení pro zvedání a spouštění křídla (+3,5 / -2 mm), šířka výklopného otvoru cca 135 - 140 mm (v závislosti na profilu).

Poznámka: SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnou nůžkovou vzpěrou ZSR, pro výšky polodrážky křídla ≤ 600 mm se používá omezovač sklonu KBG.OS.

V kombinaci s nůžkovými ložisky SL.KS, SL.KB nebo SL.HW. Nastavení pro zvedání a spouštění křídla (+3,5 / -2 mm), šířka výklopného otvoru cca 135 - 140 mm (v závislosti na profilu).

Poznámka: SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnou nůžkovou vzpěrou ZSR, pro výšky polodrážky křídla ≤ 600 mm se používá omezovač sklonu KBG.OS.

V kombinaci s nůžkovými ložisky SL.KS, SL.KB nebo SL.HW. Nastavení pro zvedání a spouštění křídla (+3,5 / -2 mm), šířka výklopného otvoru cca 135 - 140 mm (v závislosti na profilu).

Poznámka: SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnou nůžkovou vzpěrou ZSR, pro výšky polodrážky křídla ≤ 600 mm se používá omezovač sklonu KBG.OS.

V kombinaci s nůžkami SK2/SH2/SHW2 postupné utahování nůžek nastavitelné od 18 do 25 mm.

Upozornění: Je vždy kombinován s rohovou výchylkou E2 na straně závěsu.
SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnými nůžkami ZSR.

V kombinaci s nůžkovými ložisky SL.KS, SL.KB nebo SL.HW. Nastavení pro zvedání a spouštění křídla (+3,5 / -2 mm), šířka výklopného otvoru cca 135 - 140 mm (v závislosti na profilu).

Poznámka: SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnou nůžkovou vzpěrou ZSR, pro výšky polodrážky křídla ≤ 600 mm se používá omezovač sklonu KBG.OS.

V kombinaci s nůžkovými ložisky SL.KS, SL.KB nebo SL.HW. Nastavení pro zvedání a spouštění křídla (+3,5 / -2 mm), šířka výklopného otvoru cca 135 - 140 mm (v závislosti na profilu).

Poznámka: SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnou nůžkovou vzpěrou ZSR, pro výšky polodrážky křídla ≤ 600 mm se používá omezovač sklonu KBG.OS.

V kombinaci s nůžkovými ložisky SL.KS, SL.KB nebo SL.HW. Nastavení pro zvedání a spouštění křídla (+3,5 / -2 mm), šířka výklopného otvoru cca 135 - 140 mm (v závislosti na profilu).

Poznámka: SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnou nůžkovou vzpěrou ZSR, pro výšky polodrážky křídla ≤ 600 mm se používá omezovač sklonu KBG.OS.

V kombinaci s nůžkovými ložisky SL.KS, SL.KB nebo SL.HW. Nastavení pro zvedání a spouštění křídla (+3,5 / -2 mm), šířka výklopného otvoru cca 135 - 140 mm (v závislosti na profilu).

Poznámka: SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnou nůžkovou vzpěrou ZSR, pro výšky polodrážky křídla ≤ 600 mm se používá omezovač sklonu KBG.OS.

V kombinaci s nůžkovými ložisky SL.KS, SL.KB nebo SL.HW. Nastavení pro zvedání a spouštění křídla (+3,5 / -2 mm), šířka výklopného otvoru cca 135 - 140 mm (v závislosti na profilu).

Poznámka: SRW 1476 - 1725 mm možné s přídavnou nůžkovou vzpěrou ZSR, pro výšky polodrážky křídla ≤ 600 mm se používá omezovač sklonu KBG.OS.

Konstantní poloha uchopení, s pojistným kolíkem.

Sedlo rukojeti uprostřed, bez aretačního čepu.
Vhodné pro štulpová okna s druhou klikou, skrytá za upevňovacím profilem, zdvih převodu cca 37 mm při otočení okenní kliky o 180°.

Ocelový most s plastovou základnou.

Upozornění: Další geometrie profilů na vyžádání.

Ocelový most s plastovou základnou.

Upozornění: Další geometrie profilů na vyžádání.

Ocelový most s plastovou základnou.

Upozornění: Další geometrie profilů na vyžádání.

Rámový díl k přišroubování, s kontaktem s rámovým falcem, v kombinaci s dílem křídla ZV-FT.

Pro uložení lišty otočného ložiska DLS.K.SE. Montáž do rámu, max. úhel otevření 95°.

Pro uložení lišty otočného ložiska DLS.K.SE. Montáž do rámu, max. úhel otevření 95°.

Standardní protiplech se šikmým šroubovým spojem. Možnost montáže pro rámový díl DFE nebo TFE.

Ocelový most s plastovou základnou, se dvěma přímými šroubovými spoji a jedním úhlovým šroubovým spojem.

Sedadlo rukojeti uprostřed, s bezpečnostním pojistným kolíkem.

Sedadlo rukojeti uprostřed, s bezpečnostním pojistným kolíkem.

Ocelový most s plastovou spodní částí, se dvěma šikmými šroubovými spoji.

Ocelový most s plastovou spodní částí, se dvěma šikmými šroubovými spoji.

Ložiskový díl pro střední křídlo s 3-křídlým manžetovým prvkem. K montáži lišty otočného ložiska DLS.K.SE, max. úhel otevření 95°, bez ovládacího prvku ve středním křídle.

Ložiskový díl pro střední křídlo s 3-křídlým manžetovým prvkem. K montáži lišty otočného ložiska DLS.K.SE, max. úhel otevření 95°, bez ovládacího prvku ve středním křídle.

V kombinaci s křídlovým ložiskem FL.SE. Ložiskový díl pro střední křídlo s 3-křídlým předním prvkem,
max. Úhel otevření 95°, bez nuceného ovládání ve středním křídle.

Sedadlo rukojeti uprostřed, s bezpečnostním pojistným kolíkem.

V kombinaci s křídlovým ložiskem FL.SE. Ložiskový díl pro střední křídlo s 3-křídlým předním prvkem,
max. Úhel otevření 95°, bez nuceného ovládání ve středním křídle.

V kombinaci s rohovým ložiskem EL.HT.
Křídlový závěs s rohovým pohonem E1, s bezpečnostním uzamykacím čepem, s rolovacím šroubením.
Použití pro šikmá okna, segmentová oblouková okna a v oblasti EH.

Ocelový most s plastovou základnou.

Upozornění: Další geometrie profilů na vyžádání.

Ocelový most s plastovou základnou.

Upozornění: Další geometrie profilů na vyžádání.

V kombinaci s rohovým ložiskem EL.HT.
Křídlový závěs s rohovým pohonem E1, s bezpečnostním uzamykacím čepem, s rolovacím šroubením.
Použití pro šikmá okna, segmentová oblouková okna a v oblasti EH.

Pro konstantní uchopení, když je drážka kování na opačné straně. Adaptér pro funkční komponenty DFE a TFE lze namontovat do bezpečnostních záchytných štítků (od typu GASK.945-1).

‌V kombinaci s nůžkovým SK... nebo otočným ložiskem DL.K, včetně čepu nůžkového ložiska.

‌V kombinaci s nůžkovým ložiskem SL.KS, SL.KB. nebo SL

Ve spojení s nůžkami SXL, integrovaná spínací pojistka v poloze naklonění a tlumení nárazů naklonění, s bezpečnostním pojistným čepem.
Horní lišta OS.XL je vždy kombinována s rohovým pohonem E3 na straně závěsu.

Ve spojení s nůžkami SXL, integrovaná spínací pojistka v poloze naklonění a tlumení nárazů naklonění, s bezpečnostním pojistným čepem.
Horní lišta OS.XL je vždy kombinována s rohovým pohonem E3 na straně závěsu.

Skládá se z bočních dílů křídla: nůžky SXL...RS/LS a ložisko křídla FL.XL...RS/LS.

Nůžky SXL...RS/LS:
‌V kombinaci s nůžkovým ložiskem SL.XL. ‌Nastavení pro zvedání a spouštění křídla (+3 / -2 mm), šířka výklopného otvoru cca 100 mm (v závislosti na profilu).

Křídlové ložisko FL.XL...RS/LS:
V kombinaci s rohovým ložiskem EL.XL. ‌Výškové nastavení +4,5 / -2 mm, nastavení přítlaku pomocí excentru +/- 1 mm, upevnění v drážce kování, bez překrytí šroubového spojení.

Skládá se z bočních dílů křídla: nůžky SXL...RS/LS a ložisko křídla FL.XL...RS/LS.

Nůžky SXL...RS/LS:
‌V kombinaci s nůžkovým ložiskem SL.XL. ‌Nastavení pro zvedání a spouštění křídla (+3 / -2 mm), šířka výklopného otvoru cca 100 mm (v závislosti na profilu).

Křídlové ložisko FL.XL...RS/LS:
V kombinaci s rohovým ložiskem EL.XL. ‌Výškové nastavení +4,5 / -2 mm, nastavení přítlaku pomocí excentru +/- 1 mm, upevnění v drážce kování, bez překrytí šroubového spojení.

Skládá se z bočních dílů křídla: nůžky SXL...RS/LS a ložisko křídla FL.XL...RS/LS.

Nůžky SXL...RS/LS:
‌V kombinaci s nůžkovým ložiskem SL.XL. ‌Nastavení pro zvedání a spouštění křídla (+3 / -2 mm), šířka výklopného otvoru cca 100 mm (v závislosti na profilu).

Křídlové ložisko FL.XL...RS/LS:
V kombinaci s rohovým ložiskem EL.XL. ‌Výškové nastavení +4,5 / -2 mm, nastavení přítlaku pomocí excentru +/- 1 mm, upevnění v drážce kování, bez překrytí šroubového spojení.

Skládá se z bočních dílů křídla: nůžky SXL...RS/LS a ložisko křídla FL.XL...RS/LS.

Nůžky SXL...RS/LS:
‌V kombinaci s nůžkovým ložiskem SL.XL. ‌Nastavení pro zvedání a spouštění křídla (+3 / -2 mm), šířka výklopného otvoru cca 100 mm (v závislosti na profilu).

Křídlové ložisko FL.XL...RS/LS:
V kombinaci s rohovým ložiskem EL.XL. ‌Výškové nastavení +4,5 / -2 mm, nastavení přítlaku pomocí excentru +/- 1 mm, upevnění v drážce kování, bez překrytí šroubového spojení.

Skládá se z komponentů na straně rámu: nůžkové ložisko SL.XL..., jistící zařízení čepu STS.XL...RS/LS a rohové ložisko EL.XL...RS/LS.

Nůžkové ložisko SL.XL:
V kombinaci s nůžkami SXL...RS/LS, s polohovacím čepem, lze použít vpravo i vlevo, včetně čepu nůžkového ložiska.

‌Zámek čepu STS.XL...RS/LS:
V kombinaci s nůžkovým ložiskem SL.XL dodatečná ochrana čepu nůžkového ložiska proti manipulaci.

Rohové ložisko EL.XL...RS/LS:
‌V kombinaci s ložiskem křídla FL.XL, s polohovacím čepem, boční nastavení +/- 2 mm.

Skládá se z komponentů na straně rámu: nůžkové ložisko SL.XL..., jistící zařízení čepu STS.XL...RS/LS a rohové ložisko EL.XL...RS/LS.

Nůžkové ložisko SL.XL:
V kombinaci s nůžkami SXL...RS/LS, s polohovacím čepem, lze použít vpravo i vlevo, včetně čepu nůžkového ložiska.

‌Zámek čepu STS.XL...RS/LS:
V kombinaci s nůžkovým ložiskem SL.XL dodatečná ochrana čepu nůžkového ložiska proti manipulaci.

Rohové ložisko EL.XL...RS/LS:
‌V kombinaci s ložiskem křídla FL.XL, s polohovacím čepem, boční nastavení +/- 2 mm.

Skládá se z komponentů na straně rámu: nůžkové ložisko SL.XL..., jistící zařízení čepu STS.XL...RS/LS a rohové ložisko EL.XL...RS/LS.

Nůžkové ložisko SL.XL:
V kombinaci s nůžkami SXL...RS/LS, s polohovacím čepem, lze použít vpravo i vlevo, včetně čepu nůžkového ložiska.

‌Zámek čepu STS.XL...RS/LS:
V kombinaci s nůžkovým ložiskem SL.XL dodatečná ochrana čepu nůžkového ložiska proti manipulaci.

Rohové ložisko EL.XL...RS/LS:
‌V kombinaci s ložiskem křídla FL.XL, s polohovacím čepem, boční nastavení +/- 2 mm.

Skládá se z komponentů na straně rámu: nůžkové ložisko SL.XL..., jistící zařízení čepu STS.XL...RS/LS a rohové ložisko EL.XL...RS/LS.

Nůžkové ložisko SL.XL:
V kombinaci s nůžkami SXL...RS/LS, s polohovacím čepem, lze použít vpravo i vlevo, včetně čepu nůžkového ložiska.

‌Zámek čepu STS.XL...RS/LS:
V kombinaci s nůžkovým ložiskem SL.XL dodatečná ochrana čepu nůžkového ložiska proti manipulaci.

Rohové ložisko EL.XL...RS/LS:
‌V kombinaci s ložiskem křídla FL.XL, s polohovacím čepem, boční nastavení +/- 2 mm.

Bezpečnostní protiplech s integrovaným otočným zámkem, lze uzamknout speciálním klíčem.
V uzamčeném stavu nelze křídlo otáčet.

Upozornění:
Speciální klíč SLUE.DS je nutné objednat samostatně.

Bezpečnostní protiplech s integrovaným otočným zámkem, lze uzamknout speciálním klíčem.
V uzamčeném stavu nelze křídlo otáčet.

Upozornění:
Speciální klíč SLUE.DS je nutné objednat samostatně.

‌Otočný magnetický stykač pro magnetické uzavírací senzory VS.B..., VS.BK.06, VS.K.06, VS.DIBT.06 nebo FM.V. Se standardními zuby, rozšiřitelné a připojitelné.

‌Otočný magnetický stykač pro magnetické uzavírací senzory VS.B..., VS.BK.06, VS.K.06, VS.DIBT.06 nebo FM.V. Se standardními zuby, rozšiřitelné a připojitelné.

‌V kombinaci s jedním z magnetických stykačů E1.VS.KG, MK.VS.150.KG, MK.VS.250.KG.

‌Pro kombinované hlídání otevření a zavření, VdS-schválený kontaktní nárazový štítek (VdS třída B) se spínacím kontaktem pro poplašné a monitorovací systémy VdS č. G 106511, třída prostředí III.

technická data:

• Spínací napětí: max. 48 V DC
• spínací proud: max. 0,5 A
• Transportní proud: max. 1,0 A
• Kontaktní odpor: max. 150 m Ω
• Spínací výkon: max. 10 W čistě ohmická zátěž
• teplotní rozmezí: - 20 °C až + 70 °C
• Stupeň ochrany: voděodolnost IP67 podle DIN EN 60529
• Životnost: minimálně 10 000 000 spínacích cyklů
• Vnější rozměry (DxŠxV): 104 x 18 x 8,5 mm
• Způsob připojení: ‌Připojovací kabel bílý Ø 3,5 mm

Rozsah dodávky:
1 kontaktní doraz s připojovacím kabelem
3 výlisky
2 upevňovací šrouby

Standardní protiplech se šikmým šroubovým spojem. Možnost montáže pro rámový díl DFE nebo TFE.

Ocelový most s plastovou spodní částí, se dvěma šikmými šroubovými spoji. Při použití DFE/TFE použijte rámový díl RT.DFE-TFE.H.WK. Nelze použít při rohovém vychýlení nůžek.

Ocelový most s plastovou spodní částí, se dvěma šikmými šroubovými spoji. Při použití DFE/TFE použijte rámový díl RT.DFE-TFE.H.WK. Nelze použít při rohovém vychýlení nůžek.

Ocelový most s plastovou spodní částí, se dvěma šikmými šroubovými spoji.

Konstantní poloha uchopení, s pojistným kolíkem, s předem namontovaným dvojfunkčním prvkem (podpora proti přeběhu a bezpečnostní zařízení).

Ocelový most s plastovou spodní částí, se dvěma šikmými šroubovými spoji.

Rámový díl k přišroubování, s kontaktem s rámovým falcem, v kombinaci s dílem křídla ZV-FT.

Pevná poloha rukojeti, s pojistným kolíkem, s předem namontovaným trifunkčním prvkem (podpora proti přejetí, bezpečnostní zařízení a západka balkonových dveří).

Ocelový most s plastovou základnou.

Upozornění: Další geometrie profilů na vyžádání.

V kombinaci s rohovým ložiskem EL.H.SE / EL.H.SE.3.

Upozornění: zatížení bez lišty křídlového ložiska FLS.SE max. 100 kg!

Ve spojení s otočným ložiskem DL.H.SE / DL.H.SE.3.

Ve spojení s rámovým spojem RA.DB...SE. Zabraňuje vyklopení křídla do stran.

Použití omezovače otevření závisí na montážní situaci, velikosti a hmotnosti okna.
Omezovač otevření je povinný, pokud:

• hmotnost křídla je větší než 100 kg a/nebo
• šířka falcu křídla je větší než 1250 mm a/nebo
• hloubka ostění okolního zdiva je menší než 120 mm (DIN EN 13126-8, bod 4)

Upozornění:
u prvků, které slouží jako průchod, musí být vždy použit omezovač otáčení a lišta křídlového ložiska (nezávisle na hmotnosti křídla).

V kombinaci s nůžkami SH.SE, SA.SE, SK.SE a SH.IF.
S bezpečnostním jistícím kolíkem. S nosným tělesem pro fixaci v drážce kování křídla.

V kombinaci s křídlovým ložiskem FL.SE, max. úhel otevření 95°.

Upozornění: zatížení bez lišty křídlového ložiska FLS.SE max. 100 kg!
Všechny šrouby v zadní rovině (osa 23,5 mm od vnitřního okraje rámu) musí být zašroubovány do ocelové výztuhy rámu.
Sklopná vůle pod vodorovnou rovinou 12 + 1 mm.

Pro uložení lišty otočného ložiska DLS.K.SE. Montáž do rámu, max. úhel otevření 95°.

Upozornění:
Všechny šrouby v zadní rovině (osa 23,5 mm od vnitřního okraje rámu) musí být zašroubovány do ocelové výztuhy rámu.
Sklopná vůle pod vodorovnou rovinou 12 + 1 mm.

Pro uložení lišty otočného ložiska DLS.K.SE. Montáž do rámu, max. úhel otevření 95°.

Upozornění:
Všechny šrouby v zadní rovině (osa 23,5 mm od vnitřního okraje rámu) musí být zašroubovány do ocelové výztuhy rámu.
Sklopná vůle pod vodorovnou rovinou 12 + 1 mm.

Ve spojení s omezovačem otevření DB.SE.1. Konstrukce rámového spoje závisí na rohovém ložisku.

Ve spojení s omezovačem otevření DB.SE.1. Konstrukce rámového spoje závisí na rohovém ložisku.

Pro umístění lišty křídlového ložiska FLS.SE, montáž nad rohový závěs EL.K.SE.
max. Maximální hmotnost křídla v kombinaci s lištou křídlového ložiska FL.SE je 150 kg (maximální hmotnost závisí na profilu).

Upozornění:
Všechny šrouby v zadní rovině (osa 23,5 mm od vnitřního okraje rámu) musí být zašroubovány do ocelové výztuhy rámu.

V kombinaci s nůžkami S...SE/SH.IF, od šířky falcu křídla 1475 mm s přídavnými nůžkami ZSR, s bezpečnostním zajišťovacím čepem.

V kombinaci s nůžkami S...SE/SH.IF, od šířky falcu křídla 1475 mm s přídavnými nůžkami ZSR, s bezpečnostním zajišťovacím čepem.