Dreh- / Drehkippbeschläge

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Montage am Stulpflügelgetriebe, mit Positionszapfen Ø 8 mm.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Zum Aufschrauben auf die Getriebeschiene. Beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung, Auflaufstütze und Balkontürschnäpper.

In Verbindung mit den Scheren SK2/SH2/SHW2, progressiver Scherenanzug von 18 auf 25 mm einstellbar, mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis: Wird bandseitig immer mit einer Eckumlenkung E2 kombiniert.
FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... oder FK-F. Ecklager ESV mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Scherenlager SL.KS.3-6.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

In Kombination mit der Schere SH.SE, SA.SE, SK.SE und SH.IF.
Mit Sicherheitsschließzapfen. Mit Stützkörper zur Fixierung in der Flügelbeschlagsnut.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

In Kombination mit Schere SK..., Scherenlager SL.KS mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Ecklager EL.K / ESV, inkl. Scherenlagerstift.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Scherenlager inklusive Kappe bündig mit der Flügeloberkante.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Lieferumfang:
1 Oberschiene OS2.1025-1
1 Koppelelement KE.500-1.RC-N
1 Verlängerungsschiene VK.AK.450-1
1 Eckumlenkung E2

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

In Kombination mit Ecklager ESV oder ESVW.

Mit Sicherheitsschließzapfen. Mit Stützkörper zur Fixierung in der Beschlasgnut.

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

Lieferumfang:
1 Getriebe GA.250-1.RC-N
2 Koppelelemente KE.500-1.RC-N
4 Mittenverriegelungen koppelbar MK.500-1
2 Eckumlenkungen E11
1 Mittenverriegelung M.250-1
1 Mittenverriegelung M.500-1
Zusätzlich für nicht mittigen Griffsitz:
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.250-0
1 Balkontürschnapper BK

Lieferumfang:
1 Getriebe GA.250-1.RC-N
2 Koppelelemente KE.500-1.RC-N
2 Eckumlenkungen E11
1 Mittenverriegelung M.250-1
1 Mittenverriegelung M.500-1
Zusätzlich für nicht mittigen Griffsitz:
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.250-0
1 Verbindungsstück VBST.370.RC-N

Mit Sicherheitsschließzapfen, mit einseitig verkürztem Schenkel.
Die Schraube, zum Befestigen der angenzenden Stulpe (am kurzen Schenkel) mit der Eckumlenkung, ist im Lieferumfang enthalten.

Lieferumfang:
1 Scherenlager
1 Scherenlagerstift
1 Scherenlagerkappe weiß
1 Scherenlagerkappe braun
1 Ecklager
1 Ecklagerkappe weiß
1 Ecklagerkappe braun
1 Flügellager
1 Flügellagerkappe weiß
1 Flügellagerkappe braun
1 Schere
1 Scherenbandkappe weiß
1 Scherenbandkappe braun
1 Anbohrschutz
1 Flügelheber
2 Abdeckkappen ø 6 mm
5 Stulpplatten
4 Aufläufe

Mit Sicherheitsschließzapfen, wird bandseitig mit der Oberschiene OS2 kombiniert.

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen.

Lieferumfang:
1 Scherenlager
1 Scherenlagerstift
1 Scherenlagerkappe weiß
1 Scherenlagerkappe braun
1 Ecklager
1 Ecklagerkappe weiß
1 Ecklagerkappe braun
1 Flügellager
1 Flügellagerkappe weiß
1 Flügellagerkappe braun
1 Schere
1 Scherenbandkappe weiß
1 Scherenbandkappe braun
1 Anbohrschutz
1 Flügelheber
2 Abdeckkappen ø 6 mm
5 Stulpplatten
4 Aufläufe

In Verbindung mit den Scheren SK1/SH1/SHW1, progressiver Scherenanzug von 18 auf 25 mm einstellbar.

Hinweis: Wird bandseitig immer mit einer Eckumlenkung E3 kombiniert.

Zum Aufschrauben auf die Getriebeschiene. Beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung und Auflaufstütze.

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

In Verbindung mit den Scheren SK2/SH2/SHW2, progressiver Scherenanzug von 18 auf 25 mm einstellbar, mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis: Wird bandseitig immer mit einer Eckumlenkung E2 kombiniert.
FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Verbindung mit den Scheren S...SE/SH.IF, ab 1475 mm Flügelfalzbreite mit Zusatzschere ZSR, mit Sicherheitsschließzapfen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen. Bei Verwendung des DFE/TFE das Rahmenteil RT.DFE-TFE.H.WK einsetzen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis:
Die beigepackten Schließbleche für Falztiefe 18 bzw. 20 mm werden nur für die Montage am Holzrahmen unter dem Scherenlager eingesetzt und entsprechen nicht der Anforderung nach DIN 18104-2.

Lieferumfang:
1 Scherenlager
1 Scherenlagerstift
1 Scherenlagerkappe weiß
1 Scherenlagerkappe braun
1 Ecklager
1 Ecklagerkappe weiß
1 Ecklagerkappe braun
1 Flügellager
1 Flügellagerkappe weiß
1 Flügellagerkappe braun
1 Schere
1 Scherenbandkappe weiß
1 Scherenbandkappe braun
1 Anbohrschutz
1 Flügelheber
2 Abdeckkappen ø 6 mm
5 Stulpplatten
4 Aufläufe
1 Schließblech SBA.H, Eurofalz 18 mm, Versatz 9 mm
1 Schließblech SBA.H, Eurofalz 20 mm, Versatz 9 mm

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement an Stulpflügelgetrieben, profilneutral.

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

In Kombination mit Ecklager EL.H.SE / EL.H.SE.3.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement in Standard-Sicherheitsschließblechen SBS, profilneutral.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen. Bei Verwendung des DFE/TFE das Rahmenteil RT.DFE-TFE.H.WK einsetzen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Lieferumfang:
1 Oberschiene OS2.1025-1
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.250-1
1 Koppelelement KE.500-1.RC-N
1 Verlängerungsschiene VK.AK.450-1
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.250-0
1 Eckumlenkung E2

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

In Verbindung mit den Scheren S...SE/SH.IF, ab 1475 mm Flügelfalzbreite mit Zusatzschere ZSR, mit Sicherheitsschließzapfen.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen.

In Verbindung mit Rahmenanbindung RA.DB...SE. Verhindert das seitliche Überschlagen des Flügels.

Der Einsatz des Drehbegrenzers ist abhängig von der Einbausituation, der Größe und dem Gewicht des Fensters.
Der Drehbegrenzer ist zwingend erforderlich wenn:

• das Flügelgewicht größer als 100 kg und/oder
• die Flügelfalzbreite größer als 1250 mm und/oder
• die Laibungstiefe des umgebenden Mauerwerks kleiner als 120 mm ist (DIN EN 13126-8, Punkt 4)

Hinweis:
Bei Elemente, die als Durchgang benutzt werden, ist immer ein Drehbegrenzer und die Flügellagerschiene (unabhängig vom Flügelgewicht) einzusetzen.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement an Stulpflügelgetrieben, profilneutral.