Hohlkolbenzylinder

Die Hohlkolbenkonstruktion ermöglicht den Einsatz der Zylinder für Druck- und Zugarbeiten. Das nickelplattierte Mittelrohr in Modellen über 20 t erhöht die Lebensdauer. Befestigungsgewinde am Zylinderkopf für einfache Montage. Einbrennlack für erhöhten Korrosionsschutz. RCH-120 mit AR-630 Kupplungsmuffe und Ölanschlussgewinde 1/4" NPT. RCH-121 und RCH-1211 werden mit FZ-1630 Reduzierstück und AR-630 Kupplungsmuffe geliefert, alle anderen Modelle mit CR-400 Kupplungsmuffe.

Maximaler Betriebsdruck: 700 bar.

Die Hohlkolbenkonstruktion ermöglicht den Einsatz der Zylinder für Druck- und Zugarbeiten. Das nickelplattierte Mittelrohr in Modellen über 20 t erhöht die Lebensdauer. Befestigungsgewinde am Zylinderkopf für einfache Montage. Einbrennlack für erhöhten Korrosionsschutz. RCH-120 mit AR-630 Kupplungsmuffe und Ölanschlussgewinde 1/4" NPT. RCH-121 und RCH-1211 werden mit FZ-1630 Reduzierstück und AR-630 Kupplungsmuffe geliefert, alle anderen Modelle mit CR-400 Kupplungsmuffe.

Maximaler Betriebsdruck: 700 bar.

Die Hohlkolbenkonstruktion ermöglicht den Einsatz der Zylinder für Druck- und Zugarbeiten. Das nickelplattierte Mittelrohr in Modellen über 20 t erhöht die Lebensdauer. Befestigungsgewinde am Zylinderkopf für einfache Montage. Einbrennlack für erhöhten Korrosionsschutz. RCH-120 mit AR-630 Kupplungsmuffe und Ölanschlussgewinde 1/4" NPT. RCH-121 und RCH-1211 werden mit FZ-1630 Reduzierstück und AR-630 Kupplungsmuffe geliefert, alle anderen Modelle mit CR-400 Kupplungsmuffe.

Maximaler Betriebsdruck: 700 bar.

Die Hohlkolbenkonstruktion ermöglicht den Einsatz der Zylinder für Druck- und Zugarbeiten. Das nickelplattierte Mittelrohr in Modellen über 20 t erhöht die Lebensdauer. Befestigungsgewinde am Zylinderkopf für einfache Montage. Einbrennlack für erhöhten Korrosionsschutz. RCH-120 mit AR-630 Kupplungsmuffe und Ölanschlussgewinde 1/4" NPT. RCH-121 und RCH-1211 werden mit FZ-1630 Reduzierstück und AR-630 Kupplungsmuffe geliefert, alle anderen Modelle mit CR-400 Kupplungsmuffe.

Maximaler Betriebsdruck: 700 bar.

Die Hohlkolbenkonstruktion ermöglicht den Einsatz der Zylinder für Druck- und Zugarbeiten. Das nickelplattierte Mittelrohr in Modellen über 20 t erhöht die Lebensdauer. Befestigungsgewinde am Zylinderkopf für einfache Montage. Einbrennlack für erhöhten Korrosionsschutz. RCH-120 mit AR-630 Kupplungsmuffe und Ölanschlussgewinde 1/4" NPT. RCH-121 und RCH-1211 werden mit FZ-1630 Reduzierstück und AR-630 Kupplungsmuffe geliefert, alle anderen Modelle mit CR-400 Kupplungsmuffe.

Maximaler Betriebsdruck: 700 bar.

Die Hohlkolbenkonstruktion ermöglicht den Einsatz der Zylinder für Druck- und Zugarbeiten. Das nickelplattierte Mittelrohr in Modellen über 20 t erhöht die Lebensdauer. Befestigungsgewinde am Zylinderkopf für einfache Montage. Einbrennlack für erhöhten Korrosionsschutz. RCH-120 mit AR-630 Kupplungsmuffe und Ölanschlussgewinde 1/4" NPT. RCH-121 und RCH-1211 werden mit FZ-1630 Reduzierstück und AR-630 Kupplungsmuffe geliefert, alle anderen Modelle mit CR-400 Kupplungsmuffe.

Maximaler Betriebsdruck: 700 bar.

Vielfältig bei Tests, bei der Wartung sowie beim Ziehen und Spannen. Die Hohlkolbenkonstruktion ermöglicht den Einsatz der Zylinder für Druck- und Zugarbeiten. Doppeltwirkende Ausführung für schnelles Einfahren des Zylinders. Befestigungsgewinde am Zylinderkopf ermöglichen einfache Montage (außer RRH-1001 und RRH-1508). Das nickelplattierte Mittelrohr erhöht die Lebensdauer. Kolbenabstreifring verhindert Eindringen von Schmutz und erhöht die Lebensdauer des Zylinders. Mit Kupplungsmuffen CR-400.

Maximaler Betriebsdruck: 700 bar.

Die Hohlkolbenkonstruktion ermöglicht den Einsatz der Zylinder für Druck- und Zugarbeiten. Das nickelplattierte Mittelrohr in Modellen über 20 t erhöht die Lebensdauer. Befestigungsgewinde am Zylinderkopf für einfache Montage. Einbrennlack für erhöhten Korrosionsschutz. RCH-120 mit AR-630 Kupplungsmuffe und Ölanschlussgewinde 1/4" NPT. RCH-121 und RCH-1211 werden mit FZ-1630 Reduzierstück und AR-630 Kupplungsmuffe geliefert, alle anderen Modelle mit CR-400 Kupplungsmuffe.

Maximaler Betriebsdruck: 700 bar.

Die Hohlkolbenkonstruktion ermöglicht den Einsatz der Zylinder für Druck- und Zugarbeiten. Das nickelplattierte Mittelrohr in Modellen über 20 t erhöht die Lebensdauer. Befestigungsgewinde am Zylinderkopf für einfache Montage. Einbrennlack für erhöhten Korrosionsschutz. RCH-120 mit AR-630 Kupplungsmuffe und Ölanschlussgewinde 1/4" NPT. RCH-121 und RCH-1211 werden mit FZ-1630 Reduzierstück und AR-630 Kupplungsmuffe geliefert, alle anderen Modelle mit CR-400 Kupplungsmuffe.

Maximaler Betriebsdruck: 700 bar.

Die Hohlkolbenkonstruktion ermöglicht den Einsatz der Zylinder für Druck- und Zugarbeiten. Das nickelplattierte Mittelrohr in Modellen über 20 t erhöht die Lebensdauer. Befestigungsgewinde am Zylinderkopf für einfache Montage. Einbrennlack für erhöhten Korrosionsschutz. RCH-120 mit AR-630 Kupplungsmuffe und Ölanschlussgewinde 1/4" NPT. RCH-121 und RCH-1211 werden mit FZ-1630 Reduzierstück und AR-630 Kupplungsmuffe geliefert, alle anderen Modelle mit CR-400 Kupplungsmuffe.

Maximaler Betriebsdruck: 700 bar.