MULTI Zubehör

Für Scherenlager AS/DTuni/PVC.

Ersatzgetriebenuss zu MACO Multi-Matic und Multi-Trend Dreh- und Drehkippgetriebe.

Lieferumfang:
Getriebegehäuse
Getriebenuss

ACHTUNG: Nur mehr eingeschränktes Multi-Trend-Sortiment als Ersatzteile lieferbar!

Der Flügelauflauf wird in das Schließteil waagrecht unter den Stulpflügel geschoben und verhindert das Absinken bzw. entlastet den Stulpflügel in der verriegelten Position.
Die Verwendung eines Kippverschlusses waagrecht ist nicht möglich.

Für Schnappergehäuse.

Ab Flügelgewicht über 100 kg.

Berechnung der Länge des Vierkantstifts:
Standard Stiftlänge 20 mm + Stärke der Zwischenlage = max. Stiftlänge (Ergebnis auf Stiftlänge abrunden)

Hinweis 1: für Überschlagdichtung 9 mm Versatz, ohne Überschlagdichtung 13 mm Versatz

Hinweis:

• die Stiftsicherung ist auf der Bandseite bei jedem Band zwingend zu montieren
• der Achsstift muss immer ganz eingedrückt werden
• maximale Glasdicke 8 mm, größere Glasdicke auf Anfrage
• das Maximalgewicht des Hauptflügels darf duch die Vorsatzschale nicht überschritten werden
• die Verschraubung muss mindestens durch eine Profilwand erfolgen
• eine aufgeklipste Aluschale gilt nicht als Profilwand

Hinweis 2: für DEVENTER Überschlagdichtung SV 33, SV 103

Hinweis:

• die Stiftsicherung ist auf der Bandseite bei jedem Band zwingend zu montieren
• der Achsstift muss immer ganz eingedrückt werden
• maximale Glasdicke 8 mm, größere Glasdicke auf Anfrage
• das Maximalgewicht des Hauptflügels darf duch die Vorsatzschale nicht überschritten werden
• die Verschraubung muss mindestens durch eine Profilwand erfolgen
• eine aufgeklipste Aluschale gilt nicht als Profilwand

Hinweis 1: für DEVENTER Überschlagdichtung SV 150, SV 180, SV 415a, SV 418, SV 155
Ohne Überschlagdichtung 13 mm Versatz.

Wird bei Bodenschwellen mit 18 mm Falzluft benötigt.

Hinweis:

• die Stiftsicherung ist auf der Bandseite bei jedem Band zwingend zu montieren
• der Achsstift muss immer ganz eingedrückt werden
• maximale Glasdicke 8 mm, größere Glasdicke auf Anfrage
• das Maximalgewicht des Hauptflügels darf duch die Vorsatzschale nicht überschritten werden
• die Verschraubung muss mindestens durch eine Profilwand erfolgen
• eine aufgeklipste Aluschale gilt nicht als Profilwand

Hinweis:

• die Stiftsicherung ist auf der Bandseite bei jedem Band zwingend zu montieren
• der Achsstift muss immer ganz eingedrückt werden
• maximale Glasdicke 8 mm, größere Glasdicke auf Anfrage
• das Maximalgewicht des Hauptflügels darf duch die Vorsatzschale nicht überschritten werden
• die Verschraubung muss mindestens durch eine Profilwand erfolgen
• eine aufgeklipste Aluschale gilt nicht als Profilwand

Hinweis:

• die Stiftsicherung ist auf der Bandseite bei jedem Band zwingend zu montieren
• der Achsstift muss immer ganz eingedrückt werden
• maximale Glasdicke 8 mm, größere Glasdicke auf Anfrage
• das Maximalgewicht des Hauptflügels darf duch die Vorsatzschale nicht überschritten werden
• die Verschraubung muss mindestens durch eine Profilwand erfolgen
• eine aufgeklipste Aluschale gilt nicht als Profilwand

Für Scherenlager AS/DTuni/PVC.

Verhindert ein getriebeseitiges Absinken von Fensterflügeln und schützt daher vor Beschädigung an den Beschlagsteilen bzw. an der Bodenschwelle.

Das Flügelteil wird in das Schraubloch am Stulp der Eckumlenkung unten, der Stulpverlängerung, des Kippverschlusses oder des Mittelverschlusses waagrecht verschraubt.

ACHTUNG: Nur mehr eingeschränktes Multi-Trend-Sortiment als Ersatzteile lieferbar!

Hinweis 1: In Verbindung mit der Eckumlenkung waagrecht erhöht sich der Anwendungsbereich um 250 mm.
Hinweis 2: Nicht in Verbindung mit Falzecklagerbänder ohne Überschlagsverschraubung einsetzbar.

Die Auffangsicherung Safety Pin soll ein Herausfallen des Fensterflügels durch unsachgemäße Bedienung verhindern und ist nur auf EIN Auffangereignis ausgelegt.

Hinweis:
Die Auffangsicherung ersetzt auf keinen Fall die jährlich vorgeschriebene Wartung der Beschläge.
Nach einem Absturz oder nach einer sonstigen Krafteinwirkung muss die Auffangsicherung grundsätzlich ausgetauscht werden.
Bei Nichtbeachtung bestehet Gefahr für Leib und Leben!

Verhindert ein getriebeseitiges Absinken von Fensterflügeln und schützt daher vor Beschädigung an den Beschlagsteilen bzw. an der Bodenschwelle.

Das Rahmenteil wird rechts neben dem Schließteil in die Bodenschwelle verschraubt.

Hinweis:

• die Stiftsicherung ist auf der Bandseite bei jedem Band zwingend zu montieren
• der Achsstift muss immer ganz eingedrückt werden
• maximale Glasdicke 8 mm, größere Glasdicke auf Anfrage
• das Maximalgewicht des Hauptflügels darf duch die Vorsatzschale nicht überschritten werden
• die Verschraubung muss mindestens durch eine Profilwand erfolgen
• eine aufgeklipste Aluschale gilt nicht als Profilwand

Die Auffangsicherung Safety Pin soll ein Herausfallen des Fensterflügels durch unsachgemäße Bedienung verhindern und ist nur auf EIN Auffangereignis ausgelegt.

Hinweis:
Die Auffangsicherung ersetzt auf keinen Fall die jährlich vorgeschriebene Wartung der Beschläge.
Nach einem Absturz oder nach einer sonstigen Krafteinwirkung muss die Auffangsicherung grundsätzlich ausgetauscht werden.
Bei Nichtbeachtung bestehet Gefahr für Leib und Leben!

Hinweis 1: für DEVENTER Überschlagdichtung SV 150, SV 180, SV 415a, SV 418, SV 155
Ohne Überschlagdichtung 13 mm Versatz.
Hinweis 2: für DEVENTER Überschlagdichtung SV 33, SV 103

Für Scherenlager MAMMUT, verhindert das Herausfallen des Fensterflügels.

Berechnung der Länge des Vierkantstifts:
Standard Stiftlänge 20 mm + Stärke der Zwischenlage = max. Stiftlänge (Ergebnis auf Stiftlänge abrunden)

Hinweis 2: für Überschlagdichtung 13 mm Versatz

Ab Flügelgewicht über 100 kg, für Falzluft 4 und 12 mm.

Hinweis 2: für DEVENTER Überschlagdichtung SV 33, SV 103