Pitzl Holzverbinder - RIGID

Mit dem Systemverbinder Pitzl – RIGID wird den ausführenden und planenden Firmen die einfache Ausführbarkeit biegesteifer Stützen – Riegelanschlüsse (Rahmenecken) ermöglicht. Die Kombination des bekannt leistungsstarken HVP – Verbinder mit einem optimal abgestimmten Zugblech ersetzt problemlos das Kopfband beim Bau eines Carports. In den größeren Versionen wird dem Verbindungssystem auch ein Einsatz im Hallenbau attestiert.

Mit dem Pitzl – RIGID sind Stoßausbildungen mit hohen Drehfedersteifi gkeiten möglich, die einer nahezu Ɋɥɥ-prozentigen Einspannung entsprechen. Durch das seitliche Anschließen des Riegels an die Stütze kann die volle Höhe des Riegels als Hebelarm ausgenutzt werden. Dies ist ein großer Vorteil zu anderen Systemen bei denen der Riegel auf der Stütze aufl iegt. Bei diesen kann maximal die Breite der Stütze als Hebelarm genutzt werden. Da in fast allen Fällen die Riegelhöhe größer als die Stützenbreite ist, kann der seitliche Anschluss an die Stütze mittels RIGID eine optimale Konstruktion garantieren.

Durch die Kombination mit dem HVP – Verbinder, welcher ein Einhängen des Riegels und ein nachfolgendes Montieren des Zugblechs ermöglicht, ist das System sehr montagefreundlich.

Der HVP-Verbinder wird an der Stütze und den Riegel montiert (an der Stütze eingefräst). Bei der Montage werden die Stützen gestellt und der Riegel mit dem HVP an den Stützen eingehängt. Im Anschluss daran erfolgt auf der Oberseite des Rahmenecks die Verschraubung des Zugbleches. Dieses kann eingefräst oder aufliegend montiert werden.

Mit dem Systemverbinder Pitzl – RIGID wird den ausführenden und planenden Firmen die einfache Ausführbarkeit biegesteifer Stützen – Riegelanschlüsse (Rahmenecken) ermöglicht. Die Kombination des bekannt leistungsstarken HVP – Verbinder mit einem optimal abgestimmten Zugblech ersetzt problemlos das Kopfband beim Bau eines Carports. In den größeren Versionen wird dem Verbindungssystem auch ein Einsatz im Hallenbau attestiert.

Mit dem Pitzl – RIGID sind Stoßausbildungen mit hohen Drehfedersteifi gkeiten möglich, die einer nahezu Ɋɥɥ-prozentigen Einspannung entsprechen. Durch das seitliche Anschließen des Riegels an die Stütze kann die volle Höhe des Riegels als Hebelarm ausgenutzt werden. Dies ist ein großer Vorteil zu anderen Systemen bei denen der Riegel auf der Stütze aufl iegt. Bei diesen kann maximal die Breite der Stütze als Hebelarm genutzt werden. Da in fast allen Fällen die Riegelhöhe größer als die Stützenbreite ist, kann der seitliche Anschluss an die Stütze mittels RIGID eine optimale Konstruktion garantieren.

Durch die Kombination mit dem HVP – Verbinder, welcher ein Einhängen des Riegels und ein nachfolgendes Montieren des Zugblechs ermöglicht, ist das System sehr montagefreundlich.

Der HVP-Verbinder wird an der Stütze und den Riegel montiert (an der Stütze eingefräst). Bei der Montage werden die Stützen gestellt und der Riegel mit dem HVP an den Stützen eingehängt. Im Anschluss daran erfolgt auf der Oberseite des Rahmenecks die Verschraubung des Zugbleches. Dieses kann eingefräst oder aufliegend montiert werden.

Mit dem Systemverbinder Pitzl – RIGID wird den ausführenden und planenden Firmen die einfache Ausführbarkeit biegesteifer Stützen – Riegelanschlüsse (Rahmenecken) ermöglicht. Die Kombination des bekannt leistungsstarken HVP – Verbinder mit einem optimal abgestimmten Zugblech ersetzt problemlos das Kopfband beim Bau eines Carports. In den größeren Versionen wird dem Verbindungssystem auch ein Einsatz im Hallenbau attestiert.

Mit dem Pitzl – RIGID sind Stoßausbildungen mit hohen Drehfedersteifi gkeiten möglich, die einer nahezu Ɋɥɥ-prozentigen Einspannung entsprechen. Durch das seitliche Anschließen des Riegels an die Stütze kann die volle Höhe des Riegels als Hebelarm ausgenutzt werden. Dies ist ein großer Vorteil zu anderen Systemen bei denen der Riegel auf der Stütze aufl iegt. Bei diesen kann maximal die Breite der Stütze als Hebelarm genutzt werden. Da in fast allen Fällen die Riegelhöhe größer als die Stützenbreite ist, kann der seitliche Anschluss an die Stütze mittels RIGID eine optimale Konstruktion garantieren.

Durch die Kombination mit dem HVP – Verbinder, welcher ein Einhängen des Riegels und ein nachfolgendes Montieren des Zugblechs ermöglicht, ist das System sehr montagefreundlich.

Der HVP-Verbinder wird an der Stütze und den Riegel montiert (an der Stütze eingefräst). Bei der Montage werden die Stützen gestellt und der Riegel mit dem HVP an den Stützen eingehängt. Im Anschluss daran erfolgt auf der Oberseite des Rahmenecks die Verschraubung des Zugbleches. Dieses kann eingefräst oder aufliegend montiert werden.