Schweißbolzen mit Hubzündung

FD (DD) - Gewindebolzen nach DIN EN ISO 13918. Hier hat das Gewinde nur 2 - 3 mm Abstand von der Schweißspitze
Gewindebolzen Typ FD/DD für Hubzündung, ohne Keramikring, mit Alukugel, Stahl blank 4.8

Produktvorteile:

• ohne Keramikring
• mit durchgehendem Gewinde
• mit Aluminiumkugel

Hinweis:
Die Schweißbolzen sind mit oder ohne Aluminiumkugel erhältlich. Bei der Ausführung ohne Kugel entfällt i. d. R. der Keramikring.
Der Gewindebolzen Typ FD (DD) entspricht in etwa dem Gewindebolzen MPF und PD. Dieser Typ ist aber mit einem durchgehenden Gewinde bis zur Schweißspitze versehen. Somit hat der Bolzen nach dem Aufschweißen ein durchgehendes Gewinde bis zum Schweißwulst.

FD (DD) - Gewindebolzen nach DIN EN ISO 13918. Hier hat das Gewinde nur 2 - 3 mm Abstand von der Schweißspitze
Gewindebolzen Typ FD/DD für Hubzündung, ohne Keramikring, mit Alukugel, Stahl blank 4.8

Produktvorteile:

• ohne Keramikring
• mit durchgehendem Gewinde
• mit Aluminiumkugel

Hinweis:
Die Schweißbolzen sind mit oder ohne Aluminiumkugel erhältlich. Bei der Ausführung ohne Kugel entfällt i. d. R. der Keramikring.
Der Gewindebolzen Typ FD (DD) entspricht in etwa dem Gewindebolzen MPF und PD. Dieser Typ ist aber mit einem durchgehenden Gewinde bis zur Schweißspitze versehen. Somit hat der Bolzen nach dem Aufschweißen ein durchgehendes Gewinde bis zum Schweißwulst.

FD (DD) - Gewindebolzen nach DIN EN ISO 13918. Hier hat das Gewinde nur 2 - 3 mm Abstand von der Schweißspitze
Gewindebolzen Typ FD/DD für Hubzündung, ohne Keramikring, mit Alukugel, Stahl blank 4.8

Produktvorteile:

• ohne Keramikring
• mit durchgehendem Gewinde
• mit Aluminiumkugel

Hinweis:
Die Schweißbolzen sind mit oder ohne Aluminiumkugel erhältlich. Bei der Ausführung ohne Kugel entfällt i. d. R. der Keramikring.
Der Gewindebolzen Typ FD (DD) entspricht in etwa dem Gewindebolzen MPF und PD. Dieser Typ ist aber mit einem durchgehenden Gewinde bis zur Schweißspitze versehen. Somit hat der Bolzen nach dem Aufschweißen ein durchgehendes Gewinde bis zum Schweißwulst.

FD (DD) - Gewindebolzen nach DIN EN ISO 13918. Hier hat das Gewinde nur 2 - 3 mm Abstand von der Schweißspitze
Gewindebolzen Typ FD/DD für Hubzündung, ohne Keramikring, mit Alukugel, Stahl blank 4.8

Produktvorteile:

• ohne Keramikring
• mit durchgehendem Gewinde
• mit Aluminiumkugel

Hinweis:
Die Schweißbolzen sind mit oder ohne Aluminiumkugel erhältlich. Bei der Ausführung ohne Kugel entfällt i. d. R. der Keramikring.
Der Gewindebolzen Typ FD (DD) entspricht in etwa dem Gewindebolzen MPF und PD. Dieser Typ ist aber mit einem durchgehenden Gewinde bis zur Schweißspitze versehen. Somit hat der Bolzen nach dem Aufschweißen ein durchgehendes Gewinde bis zum Schweißwulst.

FD (DD) - Gewindebolzen nach DIN EN ISO 13918. Hier hat das Gewinde nur 2 - 3 mm Abstand von der Schweißspitze
Gewindebolzen Typ FD/DD für Hubzündung, ohne Keramikring, mit Alukugel, Stahl blank 4.8

Produktvorteile:

• ohne Keramikring
• mit durchgehendem Gewinde
• mit Aluminiumkugel

Hinweis:
Die Schweißbolzen sind mit oder ohne Aluminiumkugel erhältlich. Bei der Ausführung ohne Kugel entfällt i. d. R. der Keramikring.
Der Gewindebolzen Typ FD (DD) entspricht in etwa dem Gewindebolzen MPF und PD. Dieser Typ ist aber mit einem durchgehenden Gewinde bis zur Schweißspitze versehen. Somit hat der Bolzen nach dem Aufschweißen ein durchgehendes Gewinde bis zum Schweißwulst.

FD (DD) - Gewindebolzen nach DIN EN ISO 13918. Hier hat das Gewinde nur 2 - 3 mm Abstand von der Schweißspitze
Gewindebolzen Typ FD/DD für Hubzündung, ohne Keramikring, mit Alukugel, Stahl blank 4.8

Produktvorteile:

• ohne Keramikring
• mit durchgehendem Gewinde
• mit Aluminiumkugel

Hinweis:
Die Schweißbolzen sind mit oder ohne Aluminiumkugel erhältlich. Bei der Ausführung ohne Kugel entfällt i. d. R. der Keramikring.
Der Gewindebolzen Typ FD (DD) entspricht in etwa dem Gewindebolzen MPF und PD. Dieser Typ ist aber mit einem durchgehenden Gewinde bis zur Schweißspitze versehen. Somit hat der Bolzen nach dem Aufschweißen ein durchgehendes Gewinde bis zum Schweißwulst.

FD (DD) - Gewindebolzen nach DIN EN ISO 13918. Hier hat das Gewinde nur 2 - 3 mm Abstand von der Schweißspitze
Gewindebolzen Typ FD/DD für Hubzündung, ohne Keramikring, mit Alukugel, Stahl blank 4.8

Produktvorteile:

• ohne Keramikring
• mit durchgehendem Gewinde
• mit Aluminiumkugel

Hinweis:
Die Schweißbolzen sind mit oder ohne Aluminiumkugel erhältlich. Bei der Ausführung ohne Kugel entfällt i. d. R. der Keramikring.
Der Gewindebolzen Typ FD (DD) entspricht in etwa dem Gewindebolzen MPF und PD. Dieser Typ ist aber mit einem durchgehenden Gewinde bis zur Schweißspitze versehen. Somit hat der Bolzen nach dem Aufschweißen ein durchgehendes Gewinde bis zum Schweißwulst.

FD (DD) - Gewindebolzen nach DIN EN ISO 13918. Hier hat das Gewinde nur 2 - 3 mm Abstand von der Schweißspitze
Gewindebolzen Typ FD/DD für Hubzündung, ohne Keramikring, mit Alukugel, Stahl blank 4.8

Produktvorteile:

• ohne Keramikring
• mit durchgehendem Gewinde
• mit Aluminiumkugel

Hinweis:
Die Schweißbolzen sind mit oder ohne Aluminiumkugel erhältlich. Bei der Ausführung ohne Kugel entfällt i. d. R. der Keramikring.
Der Gewindebolzen Typ FD (DD) entspricht in etwa dem Gewindebolzen MPF und PD. Dieser Typ ist aber mit einem durchgehenden Gewinde bis zur Schweißspitze versehen. Somit hat der Bolzen nach dem Aufschweißen ein durchgehendes Gewinde bis zum Schweißwulst.

RD - Gewindebolzen nach DIN EN ISO 13918 mit reduzierter Schweißspitze auf ungefährem Kerndurchmesser.
Für Hubzündung, mit reduziertem Schaft, mit Aluminiumkugel.

Produktvorteile:

• ohne Keramikring
• mit reduziertem Schaft
• mit Aluminiumkugel

Hinweis:
Die Schweißbolzen sind mit oder ohne Aluminiumkugel erhältlich. Bei der Ausführung ohne Kugel entfällt i. d. R. der Keramikring
Gewindebolzen RD sind mit einem Gewinde annähernd an die Schweißspitze versehen. Die Schweißspitze ist bis auf etwa den Kerndurchmesser des Gewindes reduziert. Somit wird der Durchmesser der Schweißwulst nur 0,5–1 mm größer als der Gewindeaußendurchmesser. Es ist unbedingt zu beachten, dass durch die Reduzierung der Schweißspitze die Tragkraft des Bolzens um ca. 15 % gegenüber den Typen FD, PD und MD (MPF) verringert wird

RD - Gewindebolzen nach DIN EN ISO 13918 mit reduzierter Schweißspitze auf ungefährem Kerndurchmesser.
Für Hubzündung, mit reduziertem Schaft, mit Aluminiumkugel.

Produktvorteile:

• ohne Keramikring
• mit reduziertem Schaft
• mit Aluminiumkugel

Hinweis:
Die Schweißbolzen sind mit oder ohne Aluminiumkugel erhältlich. Bei der Ausführung ohne Kugel entfällt i. d. R. der Keramikring
Gewindebolzen RD sind mit einem Gewinde annähernd an die Schweißspitze versehen. Die Schweißspitze ist bis auf etwa den Kerndurchmesser des Gewindes reduziert. Somit wird der Durchmesser der Schweißwulst nur 0,5–1 mm größer als der Gewindeaußendurchmesser. Es ist unbedingt zu beachten, dass durch die Reduzierung der Schweißspitze die Tragkraft des Bolzens um ca. 15 % gegenüber den Typen FD, PD und MD (MPF) verringert wird

FD (DD) - Gewindebolzen nach DIN EN ISO 13918. Hier hat das Gewinde nur 2 - 3 mm Abstand von der Schweißspitze
Gewindebolzen Typ FD/DD für Hubzündung, ohne Keramikring, mit Alukugel, Stahl blank 4.8

Produktvorteile:

• ohne Keramikring
• mit durchgehendem Gewinde
• mit Aluminiumkugel

Hinweis:
Die Schweißbolzen sind mit oder ohne Aluminiumkugel erhältlich. Bei der Ausführung ohne Kugel entfällt i. d. R. der Keramikring.
Der Gewindebolzen Typ FD (DD) entspricht in etwa dem Gewindebolzen MPF und PD. Dieser Typ ist aber mit einem durchgehenden Gewinde bis zur Schweißspitze versehen. Somit hat der Bolzen nach dem Aufschweißen ein durchgehendes Gewinde bis zum Schweißwulst.