Sicherungsringe DIN 471

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.