WINKHAUS DK

Zum Einsetzen in vorhandener Beschlagsnut. Aufschraubbare Rahmenplatte, vorgereichtet zur Aufnahme des Formteils FT.WSK. Bremskraft mit Sechskantschlüssel einstellbar.
Dient auch als Öffnungsbegrenzer, Öffnungsweite des Flügels je nach Position des Anschlages in der Drehbremse einstellbar von 70° bis 90°.

Verwendung ab FFB 1476 mm. Aufschraubbare Rahmenplatte, vorgerichtet zur Aufnahme des Formteils WSK (profilbedingt).

Zur Verbindung einer Eckumlenkung mit einem abzulängenden Bauteil, z.B. Getriebe- oder Oberschiene.
Nur im Reparaturfall da keine kraft- und formschlüssige Verbindung mehr gegeben ist.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Flügelteil zu Zwangsgsverriegelung Rahmenteil ZV-RT, Mittelverschluss für Dreh- und Stulpflügel, bandseitige Montage in der Beschlagsnut, Anpressdruck verstellbar.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei geraden Verschraubungen und einer Schrägverschraubung.

Mit PZ-Lochung, für Fenstertüren mit Rollladen (außen flacher Griff). Verschraubung von der Flügelinnenseite.
Abstand zwischen Olivendorn und Profilzylinder passend zu Getriebeschienen GAMA und GAKA.
Griffhöhe innen: 62 mm
Griffhöhe außen: 27 mm

Lieferumfang:
1 Drehgriff innen inkl. Langschild
1 Drehgriff außen flach inkl. Langschild
2 Befestigungsschrauben M5
1 Vierkantstift

In Kombination mit Flügellager FL.SE, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

Lieferumfang:
1 Stulpflügelgetriebe GASK.GZ.250-1.RC-N
2 Koppelelemente KE.500-1.SO.RC-N
2 Mittenverriegelungen koppelbar MK.250-0
1 Eckumlenkung E1.SBS.O.RC.F
1 Eckumlenkung E1.SBS.U
1 Mittenverriegelung M.250-1
1 Mittenverriegelung M.500-1
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.500-1
Zusätzlich für nicht mittigen Griffsitz:
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.250-0

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Zur Positionierung der Schließbleche am Rahmen. Einsetzbar bei allen gängigen SBA und SBS Schließbleche.

Zum Verschließen von vorhandenen Topfbohrungen.
Bei tieferen Topfbohrungen können mehrere Holzstopfen übereinander verwendet werden.

In Kombination mit Schere SK... oder Drehlager DL.K, inkl. Scherenlagerstift.

In Kombination mit Flügellager FL.HW bzw. FL.W.E1.

In Kombination mit Ecklager EL.HW, ESV oder ESVW.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Zur Aufnahme der Flügellagerschiene FLS.SE, Montage oberhalb des Ecklagers EL.K.SE.
Max. Flügelgewicht in Verbindung mit der Flügellagerschiene FL.SE beträgt 150 kg (profilbedingte Maximalgewichte).

Hinweis:
Alle Schrauben in der hinteren Ebene (Achse 23,5 mm von Blendrahmeninnenkante) müssen in der Stahlarmierung des Rahmens verschraubt werden.

In Verbindung mit Ecklager EL.H.IF-N und Drehbegrenzer DB.IF.

In Verbindung mit Ecklager EL.H.IF-N und Drehbegrenzer DB.IF.

Mit Sicherheitsschließzapfen, zum Einbau in den Stulpflügel mit gegenüberliegender Beschlagsnut.
Bei Verwendung der Eckumlenkung E11 im erstöffnenden Flügel, mit aufgeschweißtem Sicherheitsschließblech auf dem senkrechten Schenkel.

Auflauf zur Montage im Sicherheitsschließblech SBS.

Für Rundbogenfenster. Mit integrierten Auflauf K-SEF zum Anheben des Flügels in Kippstellung.
Links und rechts verwendbar.

Lieferumfang:
1 Rundbogenschere mit vormontiertem Scherenband
1 Beipackbeutel Rundbogen, bestehend aus:
Scherenlager verzinkt (für Topfbohrung) inkl. Scherenlagerstift, Scherenlagerkappe und Scherenbandkappe (jeweils titanfärbig und weiß), Duofunktionselement DFE, Rahmenteil RT.DFE links/rechts, Sicherungsblech

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.IF. Montage im Rahmen. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS / SL.KB. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm). Eckwinkel und Drehlagerband sind fest verbunden.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FK und FK-F.

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm).

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Flügelteil zu Zwangsgsverriegelung Rahmenteil ZV-RT, Mittelverschluss für Dreh- und Stulpflügel, bandseitige Montage in der Beschlagsnut, Anpressdruck verstellbar.

In Kombination mit Ecklager ESV oder ESVW.

In Kombination mit Ecklager EL.HT.
Flügellager mit Eckumlenkung E1, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Überschlagsverschraubung.
Verwendung für Schrägfenster, Segmentbogenfenster und im EH-Bereich.

In Kombination mit Ecklager EL.HT.
Flügellager mit Eckumlenkung E1, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Überschlagsverschraubung.
Verwendung für Schrägfenster, Segmentbogenfenster und im EH-Bereich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Zum Schutz des Getriebegehäuses gegen Aufbohren von außen nach DIN EN 1627-1630, 1 mm dick, gehärtet.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

In Kombination mit den Flügellagern FL.K oder FL.KA. Ecklager EL.K mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Scherenlager SL.KS.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Rahmenteil zum Verschrauben, mit Anlage an den Rahmenfalz, in Kombination mit Flügelteil ZV-FT.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.K.SE. Montage im Rahmen, max. Öffnungswinkel 95°.