WINKHAUS DK

In Verbindung mit Drehbegrenzer DB.SE.1. Ausführung der Rahmenanbindung ist abhängig vom Ecklager.

Rahmenteil, in Kombination mit Zwangsverriegelung ZV (Flügelteil).

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -1,5 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -1,5 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Vermindert die Kippöffnungsweite um ca. 50 mm, bei Flügelhöhen unterhalb 600 mm empfohlen.

Vermindert die Kippöffnungsweite um ca. 50 mm, bei Flügelhöhen unterhalb 600 mm empfohlen.

Hinweis: Zulässig gemäß DIN 18104-2 nur ab FFB 775-1025 mm.

Lieferumfang:
1 Getriebeschiene GAM.800
2 Eckumlenkungen E3
Zusätzlich für nicht mittigen Griffsitz:
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.250-0

Lieferumfang:
1 Stulpflügelgetriebe GASK.GZ.250-1.RC-N
2 Koppelelemente KE.500-1.SO.RC-N
2 Mittenverriegelungen Stulp MS.SU.500-1
1 Eckumlenkung E1.SBS.O.RC.F
1 Eckumlenkung E1.SBS.U
1 Mittenverriegelung M.250-1
1 Mittenverriegelung M.500-1
2 Mittenverriegelungen koppelbar MK.500-1
Zusätzlich für nicht mittigen Griffsitz:
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.250-0
1 Balkontürschnapper BK 121

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW.

In Kombination mit einer der Magnet-Kontaktgeber E1.VS.KG, MK.VS.150.KG, MK.VS.250.KG.

Zur kombinierten Öffnungs- und Verschlussüberwachung, VdS-zugelassenes Kontaktschließblech (VdS-Klasse B) mit Schließkontakt (B) und Sabotageschleife für Alarm- und Überwachungsanlagen VdS-Nr. G 110505, Umweltklasse III.
Mit zusätzlicher Zustandabfrage der Kippstellung (K) beim Einsatz unten waagrecht.

Technische Daten:

• Schaltspannung: max. 48 V DC
• Schaltstrom Überwachung (B) / Kipp (K): max. 0,5 A / max. 0,2 A
• Transportstrom Überwachung (B) / Kipp (K): max. 1,0 A / max. 0,5 A
• Kontaktwiderstand: max. 150 m Ω
• Schaltleistung Überwachung (B) / Kipp (K): max. 10 W rein ohmsche Last / max. 3 W rein ohmsche Last
• Temperaturbereich: - 20 °C bis + 70 °C
• Schutzart: IP67 nach DIN EN 60529
• Lebensdauer: min. 10.000.000 Schaltspiele
• Außenabmessung (LxBxH): 104 x 18 x 8,5 mm
• Anschlussart: Anschlusskabel weiß Ø 4,3 mm

Hinweis:

• Ein Umschalten des Beschlages von der Zu- in die Kippstellung ist ohne Unterbrechung des Signals nicht möglich.
• Die Kippüberwachung ist nicht VdS zugelassen.
• In der Verschlussstellung ist nur der B-Kontakt geschlossen, aber nicht der K-Kontakt (Achtung bei interner und externer Scharfschaltung).

Lieferumfang:
1 Kontaktschließblech mit Anschlusskabel
3 Formteile
2 Befestigungsschrauben

In Kombination mit den Flügellagern FL.K oder FL.KA.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K oder FL.KA.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT, seitlich und in der Höhe verstellbar.

Kunststoff-Abdeckung der unteren Gabel des Ecklagers EL.HW.

Kunststoff-Abdeckung der unteren Gabel des Ecklagers EL.HW.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Zur Aufnahme der Flügellagerschiene FLS.SE, Montage oberhalb des Ecklagers EL.K.SE.
Max. Flügelgewicht in Verbindung mit der Flügellagerschiene FL.SE beträgt 150 kg (profilbedingte Maximalgewichte).

Hinweis:
Alle Schrauben in der hinteren Ebene (Achse 23,5 mm von Blendrahmeninnenkante) müssen in der Stahlarmierung des Rahmens verschraubt werden.

Flügelteil, in Kombination mit Schließblech SB.SZV...(Rahmenteil). Mittelverschluss für Drehfenster,
Montage in Beschlagsnut.

Untere Eckumlenkung mit verlängertem Bolzen für Balkontüren mit barrierefreier Bodenschwelle.

Hinweis: Angabe Falzluft ab Oberkante Klipsleiste der Bodenschwelle.

Rahmenteil zum Verschrauben, mit Anlage an den Rahmenfalz, in Kombination mit Flügelteil ZV-FT.

Einsatz bei Bodenschwellen. Zum Anheben des Flügels beim Schließen und zum Abstützen des Stulpflügels bei zweiflügeligen Elementen. Montage flügelseitig auf einer Mittenverriegelung oder direkt in der unteren waagrechten Beschlagnut.

Hinweis: Angabe Falzluft ab Oberkante Bodenschwelle-Clipsleiste.

Lieferumfang:
1 Auflauf
1 Unterlage

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.
Passend für Bodenschwellen Höhe 20 mm (GUTMANN Weser und Stemeseder).
Geeignet für Falzluft von 4 bzw. 10 mm (gemessen ab Oberkante Schließblech).

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.IF. Montage im Rahmen. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit Vorkammerverschraubung.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

In Kombination mit Schere SK..., Scherenlager SL.KS mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Ecklager EL.K / ESV, inkl. Scherenlagerstift.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Scherenlager inklusive Kappe bündig mit der Flügeloberkante.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K oder FL.KA. Ecklager EL.K mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Scherenlager SL.KS.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

In Kombination mit Schere SK..., Scherenlager SL.KS mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Ecklager EL.K / ESV, inkl. Scherenlagerstift.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Scherenlager inklusive Kappe bündig mit der Flügeloberkante.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm).

Kunststoff-Abdeckung des Scherenbandes / Drehbandes (Falzbandausführung), passend zu Schere SK/SK.A, Drehlagerband DL.K, Kippband KB.K und Kipplagerband KLB.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K oder FL.KA. Ecklager EL.K mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Scherenlager SL.KS.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

Zum Aufschrauben auf die Getriebeschiene. Verhindert das Betätigen des Griffes bei geöffnetem Flügel.

Hinweis: Kann nicht bei dem System activPilot Giant eingesetzt werden.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit Vorkammerverschraubung.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Griffsitz konstant, ohne Schließzapfen.
Für Stulpfenster mit zweiter Griffolive geeignet, verdeckt liegend hinter dem Vorsatzprofil, Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, nicht koppelbar.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen.