WINKHAUS DK

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement in Standard-Sicherheitsschließblechen SBS, profilneutral.

In Verbindung mit Adapterplatte AP...SE.

Hinweis:
Bei Elemente, die als Durchgang benutzt werden, ist immer ein Drehbegrenzer und die Flügellagerschiene (unabhängig vom Flügelgewicht) einzusetzen.

ACHTUNG: Wird die Flügellagerschiene FLS.SE verwendet, ist die Verstellschraube für die Höhenverstellung vor dem Einhängen des Flügels aus dem Flügellager zu entfernen.

Zum Verschließen von vorhandenen Topfbohrungen.
Bei tieferen Topfbohrungen können mehrere Holzstopfen übereinander verwendet werden.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

In Kombination mit den Ecklagern EL.K oder EL.KB, mit Anpressdruckverstellung.

Zum Aufschrauben auf die Getriebeschiene. Beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung und Auflaufstütze.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.K und ESV.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen.

In Kombination mit Ecklager EL.H.SE / EL.H.SE.3.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Flügellager FL.HT.

In Kombination mit Schere SH...T... oder Drehlager DL.HT..., inkl. Scherenlagerstift.

Hinweis:
max. Flügelgewicht 100 kg mit 3 Schrauben
max. Flügelgewicht 130 kg mit 5 Schrauben

In Verbindung mit Rahmenanbindung RA.DB.H.IF. Verhindert das seitliche Überschlagen des Flügels.

Der Einsatz des Drehbegrenzers ist abhängig von der Einbausituation, der Größe und dem Gewicht des Fensters.
Der Drehbegrenzer ist zwingend erforderlich wenn:

• das Flügelgewicht größer als 100 kg und/oder
• die Flügelfalzbreite größer als 1250 mm und/oder
• die Laibungstiefe des umgebenden Mauerwerks kleiner als 120 mm ist (DIN EN 13126-8, Punkt 4)

Hinweis:
Bei Elemente, die als Durchgang benutzt werden, ist immer ein Drehbegrenzer einzusetzen.

In Kombination mit Ecklager EL.HT, mit Überschlagsverschraubung.

In Verbindung mit Rahmenanbindung RA.DB...SE. Verhindert das seitliche Überschlagen des Flügels.

Der Einsatz des Drehbegrenzers ist abhängig von der Einbausituation, der Größe und dem Gewicht des Fensters.
Der Drehbegrenzer ist zwingend erforderlich wenn:

• das Flügelgewicht größer als 100 kg und/oder
• die Flügelfalzbreite größer als 1250 mm und/oder
• die Laibungstiefe des umgebenden Mauerwerks kleiner als 120 mm ist (DIN EN 13126-8, Punkt 4)

Hinweis:
Bei Elemente, die als Durchgang benutzt werden, ist immer ein Drehbegrenzer und die Flügellagerschiene (unabhängig vom Flügelgewicht) einzusetzen.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement an Stulpflügelgetrieben, profilneutral.

In Verbindung mit den Scheren S...SE/SH.IF, ab 1475 mm Flügelfalzbreite mit Zusatzschere ZSR, mit Sicherheitsschließzapfen.

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE, max. Öffnungswinkel 95°. Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm, Kippöffnungsweite ca. 130 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Flügellager FL.SE, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

Lieferumfang:
1 Getriebe GA.250-1.RC-N
2 Koppelelemente KE.500-1.RC-N
2 Mittenverriegelungen koppelbar MK.250-0
2 Eckumlenkungen E11
1 Mittenverriegelung M.250-1
1 Mittenverriegelung M.500-1
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.500-1
Zusätzlich für nicht mittigen Griffsitz:
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.250-0

Mit Sicherheitsschließzapfen und zusätzlichem Achtkantbolzen. Mit Stützkörper zur Fixierung in der Beschlasgnut.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

In Verbindung mit den Scheren SK2/SH2/SHW2, progressiver Scherenanzug von 18 auf 25 mm einstellbar, mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis: Wird bandseitig immer mit einer Eckumlenkung E2 kombiniert.
FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

ACHTUNG: Es gibt eine neue activPilot Topstar Generation.
Beschlagteile der alten Generation dürfen nicht mit der Neuen vermischt eingesetzt werden!

In Kombination mit Flügellager FL.IF, max. Öffnungswinkel 95°, mit 3 mm Positionszapfen.

Achtung Auslaufartikel:
Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. Eine Rückgabe bzw. ein Umtausch der Ware ist ausgeschlossen.

ACHTUNG: Es gibt eine neue activPilot Topstar Generation.
Beschlagteile der alten Generation dürfen nicht mit der Neuen vermischt eingesetzt werden!

In Kombination mit Ecklager EL.H.IF.

Achtung Auslaufartikel:
Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. Eine Rückgabe bzw. ein Umtausch der Ware ist ausgeschlossen.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement an Stulpflügelgetrieben, profilneutral.

In Verbindung mit den Scheren S...SE/SH.IF, ab 1475 mm Flügelfalzbreite mit Zusatzschere ZSR, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Hinweis:
Die beigepackten Schließbleche für Falztiefe 18 bzw. 20 mm werden nur für die Montage am Holzrahmen unter dem Scherenlager eingesetzt und entsprechen nicht der Anforderung nach DIN 18104-2.

Lieferumfang:
1 Scherenlager
1 Scherenlagerstift
1 Scherenlagerkappe weiß
1 Scherenlagerkappe braun
1 Ecklager
1 Ecklagerkappe weiß
1 Ecklagerkappe braun
1 Flügellager
1 Flügellagerkappe weiß
1 Flügellagerkappe braun
1 Schere
1 Scherenbandkappe weiß
1 Scherenbandkappe braun
1 Anbohrschutz
1 Flügelheber
2 Abdeckkappen ø 6 mm
5 Stulpplatten
4 Aufläufe
1 Schließblech SBA.H, Eurofalz 18 mm, Versatz 9 mm
1 Schließblech SBA.H, Eurofalz 20 mm, Versatz 9 mm

Lieferumfang:
1 Getriebeschiene GAM.800
2 Eckumlenkungen E11
1 Mittenverriegelung M.250-1
Zusätzlich für nicht mittigen Griffsitz:
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.250-0

In Kombination mit Ecklager EL.H.IF-N / EL.K.IF-N.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Scherenlagers SL.KS.

Zum Aufschrauben auf die Getriebeschiene. Beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung und Auflaufstütze.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement an Stulpflügelgetrieben, profilneutral.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K oder FL.KA. Ecklager EL.K mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Scherenlager SL.KS.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

ACHTUNG: Es gibt eine neue activPilot Topstar Generation.
Beschlagteile der alten Generation dürfen nicht mit der Neuen vermischt eingesetzt werden!

In Kombination mit Flügellager FL.IF, max. Öffnungswinkel 95°, mit 3 mm Positionszapfen.

Achtung Auslaufartikel:
Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. Eine Rückgabe bzw. ein Umtausch der Ware ist ausgeschlossen.

ACHTUNG: Es gibt eine neue activPilot Topstar Generation.
Beschlagteile der alten Generation dürfen nicht mit der Neuen vermischt eingesetzt werden!

In Kombination mit Ecklager EL.H.IF.

Achtung Auslaufartikel:
Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. Eine Rückgabe bzw. ein Umtausch der Ware ist ausgeschlossen.

Zur Verbindung von zwei Verzahnungsenden, z.B. Eckumlenkung E1 mit einer Mittenverriegelung MK, senkrecht und waagrecht verwendbar, Ablängbereich 250 mm.