WINKHAUS DK

In Kombination mit Schere SK..., inkl. Scherenlagerstift.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Scherenlager inklusive Kappe bündig mit der Flügeloberkante.

In Kombination mit Flügellagerschiene FLS.H.IF. Dient als Aufnahme für die Flügellagerschiene und wird oberhalb des verdeckt liegenden Ecklagers montiert.

In Kombination mit Adapterplatte AP.H.IF. Die Flügellagerschiene dient als Lastabtragung für das Flügellager und ermöglicht eine Erhöhung des Flügelgewichts auf max. 150 kg.

Hinweis:
Die Flügellagerschiene wird benötigt bei Flügelgewicht über 130 kg und/oder bei Bodenschwellenelementen und/oder bei Belastungsklasse H3 (20.000 Zyklen gemäß DIN EN 13126-8).

In Kombination mit Flügellager FL.IF-N. Max. Öffnungswinkel 95°.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement an Stulpflügelgetrieben, profilneutral.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

In Kombination mit Ecklager ESV oder ESVW.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Verbindung mit Drehlager DL.H.IF-N / DL.K.IF-N. In der Beschlagnut klemmbar.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Garnitur Flügelheber bestehend aus Flügelheber FH.H und Rahmenteil RT.FH.H.
Hebt den Flügel beim Schließen um bis zu 6 mm an und optimiert die Falzluft im geschlossenen / verriegelten Zustand. Montage der Bauteile im unteren waagrechten Flügel- / Blendrahmenbereich.

Flügelheber FH.H:
Kunststoff-Element mit federnd gelagerter Gleitfläche, zur Montage in die flügelseitige Beschlagsnut, bei höheren Flügelgewichten (ab 40 kg) und/oder bei weichen Hölzern wird die Verschraubung durch eine Zusatzverriegelung (z.B. Mittenverriegelung) empfohlen

Rahmenteil RT.FH.H:
Metallplatte zum Aufschrauben in den Blendrahmen, verhindert Beschädigung am Rahmen beim Eindrehen des Flügels, Montage der Platte direkt an der Blendrahmeninnenkante

In Kombination mit Ecklager EL.HT.
Flügellager mit Eckumlenkung E1, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Überschlagsverschraubung.
Verwendung für Schrägfenster, Segmentbogenfenster und im EH-Bereich.

In Kombination mit Ecklager EL.HT.
Flügellager mit Eckumlenkung E1, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Überschlagsverschraubung.
Verwendung für Schrägfenster, Segmentbogenfenster und im EH-Bereich.

In Kombination mit Ecklager EL.HT. Um 23,5 mm angehoben, mit Überschlagsverschraubung.
Nur für Balkontüren mit Bodenschwelle.

Hinweis: Das Ecklager wird im Vergleich zu FL.HT um 23,5 mm höher positioniert. Überschlagsdichtung im waagrechten Flügelbereich erforderlich.

In Verbindung mit Drehlager DL.H.SE / DL.H.SE.3.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Scherenlagers SL.HT.

Zur Aufnahme vom Drehlagerband DL.K und Kipplagerband KLB.

Zum Aufschrauben auf die Getriebeschiene. Verhindert das Betätigen des Griffes bei geöffnetem Flügel.

Hinweis: Kann nicht bei dem System activPilot Giant eingesetzt werden.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement in Standard-Sicherheitsschließblechen SBS, profilneutral.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement in Standard-Sicherheitsschließblechen SBS, profilneutral.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen. Bei Verwendung des DFE/TFE das Rahmenteil RT.DFE-TFE.H.WK einsetzen.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Für 2-flg. Fenster ohne Setzpfosten, mit Schwenkhebel (verriegelt selbsttägig beim Schließen des Erstflügels).

Hinweis: Bei gegenüberliegender Beschlagsnut Unterfütterung KO/KU verwenden.

Verwendung ab FFB 1476 mm. Aufschraubbare Rahmenplatte, vorgerichtet zur Aufnahme des Formteils WSK (profilbedingt).

Zur Verbindung zweier Langteile mit Verzahnung.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

In Kombination mit Ecklager ESV oder ESVW, mit integrierter Drehhemmung.

Wird verwendet um die Schubstange / das Zahnbett an Eckumlenkungen oder verlängerbaren Mittenverriegelungen abzudecken.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

In Kombination mit Flügellager FL.SE, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE, max. Öffnungswinkel 95°. Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm, Kippöffnungsweite ca. 130 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.K.SE. Montage im Rahmen, max. Öffnungswinkel 95°.

Zur Aufnahme der Flügellagerschiene FLS.SE, Montage oberhalb des Ecklagers EL.H.SE.

Lieferumfang:
1 Scherenlager
1 Scherenlagerstift
1 Scherenlagerkappe weiß
1 Scherenlagerkappe braun
1 Ecklager
1 Ecklagerkappe weiß
1 Ecklagerkappe braun
1 Flügellager
1 Flügellagerkappe weiß
1 Flügellagerkappe braun
1 Schere
1 Scherenbandkappe weiß
1 Scherenbandkappe braun
1 Anbohrschutz
1 Flügelheber
2 Abdeckkappen ø 6 mm
5 Stulpplatten
4 Aufläufe

Lieferumfang:
1 Stulpflügelgetriebe GASK.GZ.250-1.RC-N
2 Koppelelemente KE.500-1.SO.RC-N
2 Mittenverriegelungen Stulp MS.SU.500-1
1 Eckumlenkung E1.SBS.O.RC.F
1 Eckumlenkung E1.SBS.U
1 Mittenverriegelung M.250-1
1 Mittenverriegelung M.500-1
2 Mittenverriegelungen koppelbar MK.500-1
Zusätzlich für nicht mittigen Griffsitz:
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.250-0
1 Balkontürschnapper BK 121

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Zum Verschließen von vorhandenen Topfbohrungen.
Bei tieferen Topfbohrungen können mehrere Holzstopfen übereinander verwendet werden.

In Kombination mit Schere SK... oder Drehlager DL.K, inkl. Scherenlagerstift.

In Kombination mit Flügellager FL.HW bzw. FL.W.E1.

In Kombination mit Ecklager EL.HW, ESV oder ESVW.

Zum Anheben des Flügels beim Schließen. Verdeckt liegend, im Flügelfalz montierbar.
Kein zusätzliches Rahmenteil erforderlich.