Einpressbefestiger / Schweißbolzen / Setzmuttern

Werkstoff:
Edelstahl mit Spitzenzündung

Aufgrund der sehr geringen Einbrenntiefe von ca. 0,1 mm werden diese Bolzen mit Spitzenzündung hauptsächlich für das Bolzenschweißen auf dünnwandigen Blechen ab 0,5 mm Dicke eingesetzt. Dabei hinterläßt die Schweißung bei den meisten Blechen keine Spuren. Selbst bei dünnen Blechen entstehen auf der Rückseite (Sichtseite) keine Markierungen, Verfärbungen oder Verformungen, auch bei kunststoffbeschichteter oder galvanisch behandelter Oberfläche.

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Edelstahl mit Spitzenzündung

Aufgrund der sehr geringen Einbrenntiefe von ca. 0,1 mm werden diese Bolzen mit Spitzenzündung hauptsächlich für das Bolzenschweißen auf dünnwandigen Blechen ab 0,5 mm Dicke eingesetzt. Dabei hinterläßt die Schweißung bei den meisten Blechen keine Spuren. Selbst bei dünnen Blechen entstehen auf der Rückseite (Sichtseite) keine Markierungen, Verfärbungen oder Verformungen, auch bei kunststoffbeschichteter oder galvanisch behandelter Oberfläche.

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Edelstahl mit Spitzenzündung

Aufgrund der sehr geringen Einbrenntiefe von ca. 0,1 mm werden diese Bolzen mit Spitzenzündung hauptsächlich für das Bolzenschweißen auf dünnwandigen Blechen ab 0,5 mm Dicke eingesetzt. Dabei hinterläßt die Schweißung bei den meisten Blechen keine Spuren. Selbst bei dünnen Blechen entstehen auf der Rückseite (Sichtseite) keine Markierungen, Verfärbungen oder Verformungen, auch bei kunststoffbeschichteter oder galvanisch behandelter Oberfläche.

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Edelstahl mit Spitzenzündung

Aufgrund der sehr geringen Einbrenntiefe von ca. 0,1 mm werden diese Bolzen mit Spitzenzündung hauptsächlich für das Bolzenschweißen auf dünnwandigen Blechen ab 0,5 mm Dicke eingesetzt. Dabei hinterläßt die Schweißung bei den meisten Blechen keine Spuren. Selbst bei dünnen Blechen entstehen auf der Rückseite (Sichtseite) keine Markierungen, Verfärbungen oder Verformungen, auch bei kunststoffbeschichteter oder galvanisch behandelter Oberfläche.

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Edelstahl mit Spitzenzündung

Aufgrund der sehr geringen Einbrenntiefe von ca. 0,1 mm werden diese Bolzen mit Spitzenzündung hauptsächlich für das Bolzenschweißen auf dünnwandigen Blechen ab 0,5 mm Dicke eingesetzt. Dabei hinterläßt die Schweißung bei den meisten Blechen keine Spuren. Selbst bei dünnen Blechen entstehen auf der Rückseite (Sichtseite) keine Markierungen, Verfärbungen oder Verformungen, auch bei kunststoffbeschichteter oder galvanisch behandelter Oberfläche.

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Aufgrund der sehr geringen Einbrenntiefe von ca. 0,1 mm werden diese Bolzen mit Spitzenzündung hauptsächlich für das Bolzenschweißen auf dünnwandigen Blechen ab 0,5 mm Dicke eingesetzt. Dabei hinterläßt die Schweißung bei den meisten Blechen keine Spuren. Selbst bei dünnen Blechen entstehen auf der Rückseite (Sichtseite) keine Markierungen, Verfärbungen oder Verformungen, auch bei kunststoffbeschichteter oder galvanisch behandelter Oberfläche.

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Aufgrund der sehr geringen Einbrenntiefe von ca. 0,1 mm werden diese Bolzen mit Spitzenzündung hauptsächlich für das Bolzenschweißen auf dünnwandigen Blechen ab 0,5 mm Dicke eingesetzt. Dabei hinterläßt die Schweißung bei den meisten Blechen keine Spuren. Selbst bei dünnen Blechen entstehen auf der Rückseite (Sichtseite) keine Markierungen, Verfärbungen oder Verformungen, auch bei kunststoffbeschichteter oder galvanisch behandelter Oberfläche.

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Aufgrund der sehr geringen Einbrenntiefe von ca. 0,1 mm werden diese Bolzen mit Spitzenzündung hauptsächlich für das Bolzenschweißen auf dünnwandigen Blechen ab 0,5 mm Dicke eingesetzt. Dabei hinterläßt die Schweißung bei den meisten Blechen keine Spuren. Selbst bei dünnen Blechen entstehen auf der Rückseite (Sichtseite) keine Markierungen, Verfärbungen oder Verformungen, auch bei kunststoffbeschichteter oder galvanisch behandelter Oberfläche.

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Aufgrund der sehr geringen Einbrenntiefe von ca. 0,1 mm werden diese Bolzen mit Spitzenzündung hauptsächlich für das Bolzenschweißen auf dünnwandigen Blechen ab 0,5 mm Dicke eingesetzt. Dabei hinterläßt die Schweißung bei den meisten Blechen keine Spuren. Selbst bei dünnen Blechen entstehen auf der Rückseite (Sichtseite) keine Markierungen, Verfärbungen oder Verformungen, auch bei kunststoffbeschichteter oder galvanisch behandelter Oberfläche.