WINKHAUS DK

Kunststoff-Stopfen zum Schutz der Verstellschraube, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1, FL.HAT (Topfbandausführung), FL.K, FL.KA, FL.K.20-6-28.130.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Adapter zur Kombinierung eines Bauteils mit verschiedenen Profilsystemen.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Schere SH...T... oder Drehlager DL.HT..., inkl. Scherenlagerstift.

Hinweis:
max. Flügelgewicht 100 kg mit 3 Schrauben
max. Flügelgewicht 130 kg mit 5 Schrauben

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Adapter zur Kombinierung eines Bauteils mit verschiedenen Profilsystemen.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Adapter zur Kombinierung eines Bauteils mit verschiedenen Profilsystemen.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT, seitlich und in der Höhe verstellbar.

Zum Positionieren eines Verschlusspunktes nahe dem Flügellager (verwendbar bis WK2/RC 2/RC 2N), senkrecht und waagrecht verwendbar, Ablängbereich 250 mm.

Spezialschlüssel zu Drehsperre GRT.DS-SBK.H.

Adapter zur Kombinierung eines Bauteils mit verschiedenen Profilsystemen.

Zum Schutz des Getriebegehäuses gegen Aufbohren von außen nach DIN EN 1627-1630, 1 mm dick, gehärtet.

Rahmenteil zum Verschrauben, mit Anlage an den Rahmenfalz, in Kombination mit Flügelteil ZV-FT.

Standardschließblech für Duo- oder Trifunktionselement.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Standardschließblech für Duo- oder Trifunktionselement.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

ACHTUNG: Es gibt eine neue activPilot Topstar Generation.
Beschlagteile der alten Generation dürfen nicht mit der Neuen vermischt eingesetzt werden!

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE, max. Öffnungswinkel 95°. Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

In Kombination mit Flügellager FL.SE, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

In Kombination mit Flügellager FL.SE, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

ACHTUNG: Es gibt eine neue activPilot Topstar Generation.
Beschlagteile der alten Generation dürfen nicht mit der Neuen vermischt eingesetzt werden!

In Kombination mit Flügellager FL.IF, max. Öffnungswinkel 95°, mit 3 mm Positionszapfen.

ACHTUNG: Es gibt eine neue activPilot Topstar Generation.
Beschlagteile der alten Generation dürfen nicht mit der Neuen vermischt eingesetzt werden!

In Kombination mit Ecklager EL.H.IF.

In Verbindung mit Drehlager DL.H.IF-N / DL.K.IF-N. In der Beschlagnut klemmbar.

In Verbindung mit Rahmenanbindung RA.DB.H.IF. Verhindert das seitliche Überschlagen des Flügels.

Der Einsatz des Drehbegrenzers ist abhängig von der Einbausituation, der Größe und dem Gewicht des Fensters.
Der Drehbegrenzer ist zwingend erforderlich wenn:

• das Flügelgewicht größer als 100 kg und/oder
• die Flügelfalzbreite größer als 1250 mm und/oder
• die Laibungstiefe des umgebenden Mauerwerks kleiner als 120 mm ist (DIN EN 13126-8, Punkt 4)

Hinweis:
Bei Elemente, die als Durchgang benutzt werden, ist immer ein Drehbegrenzer einzusetzen.

In Verbindung mit Ecklager EL.H.IF-N und Drehbegrenzer DB.IF.

In Verbindung mit Ecklager EL.H.IF-N und Drehbegrenzer DB.IF.

In Kombination mit Ecklager EL.HT, mit Überschlagsverschraubung.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

In Kombination mit Scherenlager SL.KS / SL.KB. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm). Eckwinkel und Drehlagerband sind fest verbunden.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS / SL.KB. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm). Eckwinkel und Drehlagerband sind fest verbunden.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS / SL.KB. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm). Eckwinkel und Drehlagerband sind fest verbunden.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS / SL.KB. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm). Eckwinkel und Drehlagerband sind fest verbunden.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS / SL.KB. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm). Eckwinkel und Drehlagerband sind fest verbunden.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS / SL.KB. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm). Eckwinkel und Drehlagerband sind fest verbunden.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K oder FL.KA. Ecklager EL.K mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Scherenlager SL.KS.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

In Kombination mit den Ecklagern EL.K oder EL.KB.

In Kombination mit den Ecklagern EL.K oder EL.KB.

Adapter zur Kombinierung eines Bauteils mit verschiedenen Profilsystemen.

Für 2-flg. Fenster ohne Setzpfosten, Verriegelung oben/unten in Schließauflauf SA. Gehäuse aus Kunststoff, Spatel aus Zinkdruckguss silberfärbig.

Hemmt das Zufallen von gekippten Fenstern bei leichten Luftströmungen und niedrigem Fensterflügel.
Wird bei FFH unter 600 mm empfohlen.

Für 2-flg. Fenster ohne Setzpfosten, Verriegelung oben/unten in Schließauflauf SA. Gehäuse aus Kunststoff, Spatel aus Zinkdruckguss silberfärbig.