WINKHAUS DK

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Rahmenteil zum Verschrauben, mit Anlage an den Rahmenfalz, in Kombination mit Flügelteil ZV-FT.

Zum Aufschrauben auf die Getriebeschiene. Verhindert das Betätigen des Griffes bei geöffnetem Flügel.

Hinweis: Kann nicht bei dem System activPilot Giant eingesetzt werden.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen. Bei Verwendung des DFE/TFE das Rahmenteil RT.DFE-TFE.H.WK einsetzen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Rahmenteil zum Verschrauben, mit Anlage an den Rahmenfalz, in Kombination mit Flügelteil ZV-FT.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm).

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm).

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

In Kombination mit Ecklager ESV oder ESVW.

Kunststoff-Stopfen zum Schutz der Verstellschraube, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV (Falzbandausführung).

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Kunststoff-Stopfen zum Schutz der Verstellschraube, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV (Falzbandausführung).

Adapter zur Kombinierung eines Bauteils mit verschiedenen Profilsystemen.

Mit PZ-Lochung, für Fenstertüren ohne Rollladen. Verschraubung von der Flügelinnenseite.
Abstand zwischen Olivendorn und Profilzylinder passend zu Getriebeschienen GAMA und GAKA.
Griffhöhe innen / außen: 62 mm

Lieferumfang:
1 Drehgriff innen inkl. Langschild
1 Drehgriff außen inkl. Langschild
2 Befestigungsschrauben M5
1 Vierkantstift

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... oder FK-F.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... oder FK-F.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

In Kombination mit den Ecklagern EL.K oder EL.KB, mit Anpressdruckverstellung.

In Kombination mit Kantenriegel, zur Aufnahme des Spatels.

Für 2-flg. Fenster ohne Setzpfosten, mit Schwenkhebel (verriegelt selbsttägig beim Schließen des Erstflügels).

Hinweis: Bei gegenüberliegender Beschlagsnut Unterfütterung KO/KU verwenden.

Für 2-flg. Fenster ohne Setzpfosten, mit Schwenkhebel (verriegelt selbsttägig beim Schließen des Erstflügels).

Hinweis: Bei gegenüberliegender Beschlagsnut Unterfütterung KO/KU verwenden.

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Zum Einsetzen in vorhandener Beschlagsnut. Aufschraubbare Rahmenplatte, vorgereichtet zur Aufnahme des Formteils FT.WSK. Bremskraft mit Sechskantschlüssel einstellbar.
Dient auch als Öffnungsbegrenzer, Öffnungsweite des Flügels je nach Position des Anschlages in der Drehbremse einstellbar von 70° bis 90°.

Für Stulpflügelgetriebe.
Kann sowohl bei Vorsatzprofilen bis max. 55 mm Breite, als auch bei gegenüberliegender Beschlagsnut eingesetzt werden.

Passend zu folgenden Stulpflügelgetriebe:

• System Pilot: Stulpflügelgetriebe GZP/1, GZS/1
• System autoPilot: Stulpflügelgetriebe GZR, GZR-T

Lieferumfang:
1 Griff
1 Lagerplatte
1 Befestigungsschraube

Verwendung ab FFB 1476 mm. Aufschraubbare Rahmenplatte, vorgerichtet zur Aufnahme des Formteils WSK (profilbedingt).

Zur Umsetzung eines Drehfensters.
Montage an der Getriebeschiene, zur Blockierung der Kippstellung.

Für Kippfenster.

Hinweis:
Angabe Belastung unter Berücksichtigung der Produkthaftung.
Zur Sicherung des Kippflügels in 90°-Öffnungsstellung oder beim Reinigen muss das Fenster zusätzlich mit handelsüblichen Fang- und Putzscheren ausgerüstet werden.
Die Flügel müssen in Reinigungsstellung so gesichert werden, dass keine unzulässigen Kräfte auf die Bänder wirken.
Nach dem Reinigen des Fensters muss die Falzschere ordnungsgemäß eingehängt und gesichert werden.
Bei Wind und Durchzug müssen Fenster geschlossen werden.
Der Beschlag ist in seine Verschlussstellung zu bringen.

Zur Verbindung einer Eckumlenkung mit einem abzulängenden Bauteil, z.B. Getriebe- oder Oberschiene.
Nur im Reparaturfall da keine kraft- und formschlüssige Verbindung mehr gegeben ist.

Zur Verbindung zweier Langteile mit Verzahnung.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Verwendung bei Stulpfenstern mit gegenüberliegender Beschlagsnut.

Rahmenteil, in Kombination mit Zwangsverriegelung ZV (Flügelteil).