WINKHAUS DK

Rahmenteil, in Kombination mit Zwangsverriegelung ZV (Flügelteil).

Flügelteil zu Zwangsgsverriegelung Rahmenteil ZV-RT, Mittelverschluss für Dreh- und Stulpflügel, bandseitige Montage in der Beschlagsnut, Anpressdruck verstellbar.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

In Kombination mit Ecklager ESV oder ESVW, mit integrierter Drehhemmung.

In Kombination mit Ecklager ESV, ESVW und EL.HW.

In Kombination mit Ecklager ESV, ESVW und EL.HW.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... oder FK-F. Ecklager ESV mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Scherenlager SL.KS.3-6.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

Kunststoff-Stopfen zum Schutz der Verstellschraube, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV (Falzbandausführung).

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

Montage in der Beschlagsnut, in Kombination mit Kantenriegel.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Wird verwendet um die Schubstange / das Zahnbett an Eckumlenkungen oder verlängerbaren Mittenverriegelungen abzudecken.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Rahmenteil zum Verschrauben, mit Anlage an den Rahmenfalz, in Kombination mit Flügelteil ZV-FT.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei geraden Verschraubungen und einer Schrägverschraubung.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Mit PZ-Lochung, für Fenstertüren mit Rollladen (außen flacher Griff). Verschraubung von der Flügelinnenseite.
Abstand zwischen Olivendorn und Profilzylinder passend zu Getriebeschienen GAMA und GAKA.
Griffhöhe innen: 62 mm
Griffhöhe außen: 27 mm

Lieferumfang:
1 Drehgriff innen inkl. Langschild
1 Drehgriff außen flach inkl. Langschild
2 Befestigungsschrauben M5
1 Vierkantstift

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Montage am Stulpflügelgetriebe, mit Positionszapfen Ø 8 mm.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm). In Verbindung mit Drehlagerwinkel DLW.ERW.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm). In Verbindung mit Drehlagerwinkel DLW.ERW.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

In Kombination mit Flügellager FL.SE, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

In Kombination mit Flügellager FL.SE, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

Zur Aufnahme der Flügellagerschiene FLS.SE, Montage oberhalb des Ecklagers EL.H.SE.

Zur Aufnahme der Flügellagerschiene FLS.SE, Montage oberhalb des Ecklagers EL.H.SE.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE, max. Öffnungswinkel 95°. Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm, Kippöffnungsweite ca. 130 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE, max. Öffnungswinkel 95°. Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm, Kippöffnungsweite ca. 130 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.K.SE. Montage im Rahmen, max. Öffnungswinkel 95°.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.K.SE. Montage im Rahmen, max. Öffnungswinkel 95°.

In Verbindung mit Drehbegrenzer DB.SE.1. Ausführung der Rahmenanbindung ist abhängig vom Ecklager.

In Verbindung mit Drehbegrenzer DB.SE.1. Ausführung der Rahmenanbindung ist abhängig vom Ecklager.

Rahmenteil, in Kombination mit Zwangsverriegelung ZV (Flügelteil).

Vermindert die Kippöffnungsweite um ca. 50 mm, bei Flügelhöhen unterhalb 600 mm empfohlen.
Wird in die Oberschiene OS.SE eingesetzt.

Vermindert die Kippöffnungsweite um ca. 50 mm, bei Flügelhöhen unterhalb 600 mm empfohlen.
Wird in die Oberschiene OS.SE eingesetzt.

Zur Aufnahme der Flügellagerschiene FLS.SE, Montage oberhalb des Ecklagers EL.H.SE.

Zur Aufnahme der Flügellagerschiene FLS.SE, Montage oberhalb des Ecklagers EL.H.SE.

In Verbindung mit Adapterplatte AP...SE.

Hinweis:
Bei Elemente, die als Durchgang benutzt werden, ist immer ein Drehbegrenzer und die Flügellagerschiene (unabhängig vom Flügelgewicht) einzusetzen.

ACHTUNG: Wird die Flügellagerschiene FLS.SE verwendet, ist die Verstellschraube für die Höhenverstellung vor dem Einhängen des Flügels aus dem Flügellager zu entfernen.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE, max. Öffnungswinkel 95°. Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm, Kippöffnungsweite ca. 130 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE, max. Öffnungswinkel 95°. Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm, Kippöffnungsweite ca. 130 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Verbindung mit Drehbegrenzer DB.SE.1. Ausführung der Rahmenanbindung ist abhängig vom Ecklager.

In Verbindung mit Drehbegrenzer DB.SE.1. Ausführung der Rahmenanbindung ist abhängig vom Ecklager.

In Kombination mit Flügellager FL.SE, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!