WINKHAUS DK

In Kombination mit Ecklager ESV oder ESVW.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... oder FK-F.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... oder FK-F.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

In Kombination mit den Ecklagern EL.K oder EL.KB, mit Anpressdruckverstellung.

In Kombination mit Kantenriegel, zur Aufnahme des Spatels.

Für 2-flg. Fenster ohne Setzpfosten, mit Schwenkhebel (verriegelt selbsttägig beim Schließen des Erstflügels).

Hinweis: Bei gegenüberliegender Beschlagsnut Unterfütterung KO/KU verwenden.

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Zum Einsetzen in vorhandener Beschlagsnut. Aufschraubbare Rahmenplatte, vorgereichtet zur Aufnahme des Formteils FT.WSK. Bremskraft mit Sechskantschlüssel einstellbar.
Dient auch als Öffnungsbegrenzer, Öffnungsweite des Flügels je nach Position des Anschlages in der Drehbremse einstellbar von 70° bis 90°.

Für Stulpflügelgetriebe.
Kann sowohl bei Vorsatzprofilen bis max. 55 mm Breite, als auch bei gegenüberliegender Beschlagsnut eingesetzt werden.

Passend zu folgenden Stulpflügelgetriebe:

• System Pilot: Stulpflügelgetriebe GZP/1, GZS/1
• System autoPilot: Stulpflügelgetriebe GZR, GZR-T

Lieferumfang:
1 Griff
1 Lagerplatte
1 Befestigungsschraube

Verwendung ab FFB 1476 mm. Aufschraubbare Rahmenplatte, vorgerichtet zur Aufnahme des Formteils WSK (profilbedingt).

Zur Umsetzung eines Drehfensters.
Montage an der Getriebeschiene, zur Blockierung der Kippstellung.

Zur Verbindung einer Eckumlenkung mit einem abzulängenden Bauteil, z.B. Getriebe- oder Oberschiene.
Nur im Reparaturfall da keine kraft- und formschlüssige Verbindung mehr gegeben ist.

Zur Verbindung zweier Langteile mit Verzahnung.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Verwendung bei Stulpfenstern mit gegenüberliegender Beschlagsnut.

Rahmenteil, in Kombination mit Zwangsverriegelung ZV (Flügelteil).

Flügelteil zu Zwangsgsverriegelung Rahmenteil ZV-RT, Mittelverschluss für Dreh- und Stulpflügel, bandseitige Montage in der Beschlagsnut, Anpressdruck verstellbar.

Untere waagrechte Mittenverriegelung mit verlängertem Bolzen für Balkontüren mit barrierefreier Bodenschwelle.
In Verbindung mit Eckumlenkung E1.BS.

Hinweis: Angabe Falzluft ab Oberkante Klipsleiste der Bodenschwelle.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

In Kombination mit Ecklager ESV oder ESVW, mit integrierter Drehhemmung.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... oder FK-F. Ecklager ESV mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Scherenlager SL.KS.3-6.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

Kunststoff-Stopfen zum Schutz der Verstellschraube, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV (Falzbandausführung).

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

Montage in der Beschlagsnut, in Kombination mit Kantenriegel.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Wird verwendet um die Schubstange / das Zahnbett an Eckumlenkungen oder verlängerbaren Mittenverriegelungen abzudecken.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Rahmenteil zum Verschrauben, mit Anlage an den Rahmenfalz, in Kombination mit Flügelteil ZV-FT.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Montage am Stulpflügelgetriebe, mit Positionszapfen Ø 8 mm.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm). In Verbindung mit Drehlagerwinkel DLW.ERW.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm). In Verbindung mit Drehlagerwinkel DLW.ERW.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

In Kombination mit Flügellager FL.SE, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

Zur Aufnahme der Flügellagerschiene FLS.SE, Montage oberhalb des Ecklagers EL.H.SE.

Zur Aufnahme der Flügellagerschiene FLS.SE, Montage oberhalb des Ecklagers EL.H.SE.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE, max. Öffnungswinkel 95°. Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm, Kippöffnungsweite ca. 130 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE, max. Öffnungswinkel 95°. Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm, Kippöffnungsweite ca. 130 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.K.SE. Montage im Rahmen, max. Öffnungswinkel 95°.

In Verbindung mit Drehbegrenzer DB.SE.1. Ausführung der Rahmenanbindung ist abhängig vom Ecklager.

In Verbindung mit Drehbegrenzer DB.SE.1. Ausführung der Rahmenanbindung ist abhängig vom Ecklager.

Rahmenteil, in Kombination mit Zwangsverriegelung ZV (Flügelteil).

Vermindert die Kippöffnungsweite um ca. 50 mm, bei Flügelhöhen unterhalb 600 mm empfohlen.
Wird in die Oberschiene OS.SE eingesetzt.