WINKHAUS DK

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit Vorkammerverschraubung.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

In Kombination mit den Ecklagern EL.K oder EL.KB.

In Kombination mit den Ecklagern EL.K oder EL.KB.

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

Griffsitz konstant, ohne Schließzapfen.
Für Stulpfenster mit zweiter Griffolive geeignet, verdeckt liegend hinter dem Vorsatzprofil, Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°.

In Kombination mit Schere SK..., Scherenlager SL.KS mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Ecklager EL.K / ESV, inkl. Scherenlagerstift.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Scherenlager inklusive Kappe bündig mit der Flügeloberkante.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.K und FL.KA.

Griffsitz konstant, ohne Schließzapfen.
Für Stulpfenster mit zweiter Griffolive geeignet, verdeckt liegend hinter dem Vorsatzprofil, Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°.

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, nicht koppelbar.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm).

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm).

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, nicht koppelbar.

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

Mit Sicherheitsschließzapfen, für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar.

In Verbindung mit den Scheren SK2/SH2/SHW2, progressiver Scherenanzug von 18 auf 25 mm einstellbar, mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis: Wird bandseitig immer mit einer Eckumlenkung E2 kombiniert.
FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, nicht koppelbar.

In Verbindung mit den Scheren SK2/SH2/SHW2, progressiver Scherenanzug von 18 auf 25 mm einstellbar, mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis: Wird bandseitig immer mit einer Eckumlenkung E2 kombiniert.
FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, nicht koppelbar.

In Verbindung mit den Scheren SK2/SH2/SHW2, progressiver Scherenanzug von 18 auf 25 mm einstellbar, mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis: Wird bandseitig immer mit einer Eckumlenkung E2 kombiniert.
FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, nicht koppelbar.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

Zum Vorbohren von Eck- und Scherenlager bei Rechteckfenster.

Für konstanten Griffsitz, zur Positionierung der Schließbleche im Rahmenfalz.

Erklärung:
rote Körperfarbe: Position Kippschließblech
gelbe Körperfarbe: Position Schließblech für Getriebe
blaue Körperfarbe: Verschlusspunkte waagrecht und senkrecht

Für konstanten Griffsitz, zur Positionierung der Schließbleche im Rahmenfalz.

Erklärung:
rote Körperfarbe: Position Kippschließblech
gelbe Körperfarbe: Position Schließblech für Getriebe
blaue Körperfarbe: Verschlusspunkte waagrecht und senkrecht

Für konstanten Griffsitz, zur Positionierung der Schließbleche im Rahmenfalz.

Erklärung:
rote Körperfarbe: Position Kippschließblech
gelbe Körperfarbe: Position Schließblech für Getriebe
blaue Körperfarbe: Verschlusspunkte waagrecht und senkrecht

Für konstanten Griffsitz, zur Positionierung der Schließbleche im Rahmenfalz.

Erklärung:
rote Körperfarbe: Position Kippschließblech
gelbe Körperfarbe: Position Schließblech für Getriebe
blaue Körperfarbe: Verschlusspunkte waagrecht und senkrecht