Dreh- / Drehkippbeschläge

Zum Aufschrauben auf die Getriebeschiene. Beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung, Auflaufstütze und Balkontürschnäpper.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement in Standard-Sicherheitsschließblechen SBS, profilneutral.

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

Mit Sicherheitsschließzapfen. Mit Stützkörper zur Fixierung in der Beschlasgnut.

Mit Sicherheitsschließzapfen, mit einseitig verkürztem Schenkel.
Die Schraube, zum Befestigen der angenzenden Stulpe (am kurzen Schenkel) mit der Eckumlenkung, ist im Lieferumfang enthalten.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement an Stulpflügelgetrieben, profilneutral.

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

Mit Sicherheitsschließzapfen, senkrecht und waagrecht verwendbar.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

In Kombination mit Ecklager EL.HT, mit Überschlagsverschraubung.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Schere SH...T... oder Drehlager DL.HT..., inkl. Scherenlagerstift.

Hinweis:
max. Flügelgewicht 100 kg mit 3 Schrauben
max. Flügelgewicht 130 kg mit 5 Schrauben

ACHTUNG: Es gibt eine neue activPilot Topstar Generation.
Beschlagteile der alten Generation dürfen nicht mit der Neuen vermischt eingesetzt werden!

In Kombination mit Ecklager EL.H.IF.

Achtung Auslaufartikel:
Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. Eine Rückgabe bzw. ein Umtausch der Ware ist ausgeschlossen.

ACHTUNG: Es gibt eine neue activPilot Topstar Generation.
Beschlagteile der alten Generation dürfen nicht mit der Neuen vermischt eingesetzt werden!

In Kombination mit Ecklager EL.H.IF.

Achtung Auslaufartikel:
Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. Eine Rückgabe bzw. ein Umtausch der Ware ist ausgeschlossen.

In Verbindung mit den Scheren SK2/SH2/SHW2, progressiver Scherenanzug von 18 auf 25 mm einstellbar, mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis: Wird bandseitig immer mit einer Eckumlenkung E2 kombiniert.
FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Verbindung mit den Scheren S...SE/SH.IF, ab 1475 mm Flügelfalzbreite mit Zusatzschere ZSR, mit Sicherheitsschließzapfen.

In Verbindung mit den Scheren S...SE/SH.IF, ab 1475 mm Flügelfalzbreite mit Zusatzschere ZSR, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Mit Sicherheitsschließzapfen.

Für Sicherheitsschließzapfen, Schrägverschraubung.

In Kombination mit Ecklagerband PVC oder Falzecklagerband AS/PVC ohne Überschlagsverschraubung.

Hinweis:
Bei Ecklager PVC mit 7 mm Tragezapfen (12 oder 23 mm Länge) muss ab 100 kg Flügelgewicht der Tragezapfen mindestens durch zwei Profilwände ragen.

In Kombination mit Ecklager PVC.

Hinweis:
Bei Ecklagerband PVC mit 3 mm Positionszapfen ist die maximale Flügelgesamtfläche 2,4 m².
Bei Ecklagerband PVC mit 5 mm Tragezapfen muss ab 100 kg Flügelgewicht der Tragezapfen mindestens durch zwei Profilwände ragen.

Mit Sicherheitsschließzapfen, wird bandseitig mit der Oberschiene OS2 kombiniert.

Ohne Schließzapfen.

Für Kippschwinge, mit Stangenausschluss.

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

Mit Sicherheitsschließzapfen.

Mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis:

• In Kombination mit Falzecklagerbänder erst ab FFB 365 mm möglich.
• Kann nur bei 12 mm Falzluft eingesetzt werden.

Mit Sicherheitsschließzapfen.

Mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis:
Bei Größe 1280 ist die Verwendung eines Falzecklagerbandes erst ab FFH/FFB 850 mm möglich!
Für Anwendungsbereich 1501 - 1700 mm werden die Größen 1280 und 1500 verwendet.

Mit Sicherheitsschließzapfen.

Mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis: Dient als Eckumlenkung waagrecht / Kippverschluss bei 4 mm Falzluft.

Für Dreh- oder Drehkipp-Fenster einsetzbar, ohne Schließzapfen.

Hinweis: Zur Stulpverschraubung Stulpniederhalter (MACO-Artikel 213287) verwenden.

Zum Aufschrauben auf die Getriebeschiene. Beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung und Auflaufstütze.

In Verbindung mit den Scheren SK1/SH1/SHW1, progressiver Scherenanzug von 18 auf 25 mm einstellbar.

Hinweis: Wird bandseitig immer mit einer Eckumlenkung E3 kombiniert.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis:
Größe 1: Anwendungsbereich bei VV: FFH 520 - 620 mm
Größe 2: Anwendungsbereich bei VV: FFH 621 - 1200 mm

In Kombination mit Ecklager POWER.

In Kombination mit Ecklager POWER.

In Kombination mit Falzecklagerband POWER.

Hinweis Ecklager POWER für Holz:
Ab 100 kg Abstützung des Ecklagers mit Auflagedübel (MACO-Artikel 36668).

Bei Verwendung der Abdeckkappen Ecklager POWER wird mindestens 12,5 mm Falzluft benötigt!

Hinweis 2: für DEVENTER Überschlagdichtung SV 33, SV 103

Mit Sicherheitsschließzapfen, in Kombination mit Scherenarm POWER.

Hinweis: Ab FFB 1301 mm ist die Verwendung der Zweitschere vorgeschrieben.

In Kombination mit Drehbandarm oder Kippbandarm POWER.

Scherenlager vormontiert. In Kombination mit Scherenstulp POWER.

Scherenlager vormontiert.

Hinweis: FFB max. 2400 mm. Der Flügel muss stabil gehalten werden, z.B. verkleben.

Scherenlager vormontiert.

Hinweis: FFB max. 2400 mm. Der Flügel muss stabil gehalten werden, z.B. verkleben.

Hinweis:
Ab FFH 2401 mm Mittelverschluss erforderlich.

Für Dreh-, Kipp-, Drehkipp-, Rundbogen- oder Schräg-Fenster einsetzbar.

Mit Sicherheitsschließzapfen.

In Kombination mit Flügellager FL.HT.

In Kombination mit Flügellager FL.HT.

In Kombination mit Ecklager EL.HT, mit Überschlagsverschraubung.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Nach VdS B/C, EN 50131-2-6 Grad 2, mit Kabel (0,14 mm²).

ACHTUNG: Es gibt eine neue activPilot Topstar Generation.
Beschlagteile der alten Generation dürfen nicht mit der Neuen vermischt eingesetzt werden!

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE, max. Öffnungswinkel 95°. Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Achtung Auslaufartikel:
Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. Eine Rückgabe bzw. ein Umtausch der Ware ist ausgeschlossen.

ACHTUNG: Es gibt eine neue activPilot Topstar Generation.
Beschlagteile der alten Generation dürfen nicht mit der Neuen vermischt eingesetzt werden!

In Kombination mit Flügellager FL.IF, max. Öffnungswinkel 95°, mit 3 mm Positionszapfen.

Achtung Auslaufartikel:
Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. Eine Rückgabe bzw. ein Umtausch der Ware ist ausgeschlossen.

ACHTUNG: Es gibt eine neue activPilot Topstar Generation.
Beschlagteile der alten Generation dürfen nicht mit der Neuen vermischt eingesetzt werden!

In Kombination mit Flügellager FL.IF, max. Öffnungswinkel 95°, mit 3 mm Positionszapfen.

Achtung Auslaufartikel:
Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. Eine Rückgabe bzw. ein Umtausch der Ware ist ausgeschlossen.

In Verbindung mit Drehlager DL.H.IF-N / DL.K.IF-N. In der Beschlagnut klemmbar.

In Verbindung mit Rahmenanbindung RA.DB.H.IF. Verhindert das seitliche Überschlagen des Flügels.

Der Einsatz des Drehbegrenzers ist abhängig von der Einbausituation, der Größe und dem Gewicht des Fensters.
Der Drehbegrenzer ist zwingend erforderlich wenn:

• das Flügelgewicht größer als 100 kg und/oder
• die Flügelfalzbreite größer als 1250 mm und/oder
• die Laibungstiefe des umgebenden Mauerwerks kleiner als 120 mm ist (DIN EN 13126-8, Punkt 4)

Hinweis:
Bei Elemente, die als Durchgang benutzt werden, ist immer ein Drehbegrenzer einzusetzen.

In Verbindung mit Ecklager EL.H.IF-N und Drehbegrenzer DB.IF.

In Verbindung mit Ecklager EL.H.IF-N und Drehbegrenzer DB.IF.

Griffsitz mittig, ohne Schließzapfen.
Für Stulpfenster mit zweiter Griffolive geeignet, verdeckt liegend hinter dem Vorsatzprofil, Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen.

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

In Kombination mit Ecklager EL.H.SE / EL.H.SE.3.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

In Verbindung mit Drehlager DL.H.SE / DL.H.SE.3.

In Kombination mit der Schere SH.SE, SA.SE, SK.SE und SH.IF.
Mit Sicherheitsschließzapfen. Mit Stützkörper zur Fixierung in der Flügelbeschlagsnut.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement an Stulpflügelgetrieben, profilneutral.

In Verbindung mit den Scheren S...SE/SH.IF, ab 1475 mm Flügelfalzbreite mit Zusatzschere ZSR, mit Sicherheitsschließzapfen.

In Verbindung mit den Scheren S...SE/SH.IF, ab 1475 mm Flügelfalzbreite mit Zusatzschere ZSR, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement in Standard-Sicherheitsschließblechen SBS, profilneutral.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

In Kombination mit Kantenriegel, zur Aufnahme des Spatels.

Für 2-flg. Fenster ohne Setzpfosten, mit Schwenkhebel (verriegelt selbsttägig beim Schließen des Erstflügels).

Hinweis: Bei gegenüberliegender Beschlagsnut Unterfütterung KO/KU verwenden.

Für 2-flg. Fenster ohne Setzpfosten, mit Schwenkhebel (verriegelt selbsttägig beim Schließen des Erstflügels).

Hinweis: Bei gegenüberliegender Beschlagsnut Unterfütterung KO/KU verwenden.

Zur Verbindung einer Eckumlenkung mit einem abzulängenden Bauteil, z.B. Getriebe- oder Oberschiene.
Nur im Reparaturfall da keine kraft- und formschlüssige Verbindung mehr gegeben ist.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

In Kombination mit Flügellager FL.SE, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

In Kombination mit Flügellager FL.SE, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE, max. Öffnungswinkel 95°. Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm, Kippöffnungsweite ca. 130 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE, max. Öffnungswinkel 95°. Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm, Kippöffnungsweite ca. 130 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.K.SE. Montage im Rahmen, max. Öffnungswinkel 95°.

Lieferumfang:
1 Getriebe GA.250-1.RC-N
2 Koppelelemente KE.500-1.RC-N
2 Mittenverriegelungen koppelbar MK.250-0
2 Eckumlenkungen E11
1 Mittenverriegelung M.250-1
1 Mittenverriegelung M.500-1
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.500-1
Zusätzlich für nicht mittigen Griffsitz:
1 Mittenverriegelung koppelbar MK.250-0

In Kombination mit einer der Magnet-Kontaktgeber E1.VS.KG, MK.VS.150.KG, MK.VS.250.KG.

Zur kombinierten Öffnungs- und Verschlussüberwachung, VdS-zugelassenes Kontaktschließblech (VdS-Klasse B) mit Schließkontakt (B) und Sabotageschleife für Alarm- und Überwachungsanlagen VdS-Nr. G 110505, Umweltklasse III.
Mit zusätzlicher Zustandabfrage der Kippstellung (K) beim Einsatz unten waagrecht.

Technische Daten:

• Schaltspannung: max. 48 V DC
• Schaltstrom Überwachung (B) / Kipp (K): max. 0,5 A / max. 0,2 A
• Transportstrom Überwachung (B) / Kipp (K): max. 1,0 A / max. 0,5 A
• Kontaktwiderstand: max. 150 m Ω
• Schaltleistung Überwachung (B) / Kipp (K): max. 10 W rein ohmsche Last / max. 3 W rein ohmsche Last
• Temperaturbereich: - 20 °C bis + 70 °C
• Schutzart: IP67 nach DIN EN 60529
• Lebensdauer: min. 10.000.000 Schaltspiele
• Außenabmessung (LxBxH): 104 x 18 x 8,5 mm
• Anschlussart: Anschlusskabel weiß Ø 4,3 mm

Hinweis:

• Ein Umschalten des Beschlages von der Zu- in die Kippstellung ist ohne Unterbrechung des Signals nicht möglich.
• Die Kippüberwachung ist nicht VdS zugelassen.
• In der Verschlussstellung ist nur der B-Kontakt geschlossen, aber nicht der K-Kontakt (Achtung bei interner und externer Scharfschaltung).

Lieferumfang:
1 Kontaktschließblech mit Anschlusskabel
3 Formteile
2 Befestigungsschrauben

Mit Sicherheitsschließzapfen.

Für Sicherheitsschließzapfen, Schrägverschraubung.

Hinweis: Wird in Verbindung mit Eckumlenkung waagrecht i.S. auch als Kippschließteil waagrecht verwendet.

Ohne Scherenlagerstift.

Bohrtiefe der Doppeltopf-Bohrung: 8 mm
Tiefe der 4 mm Falzluftbohrung: bei 9 mm Versatz 20 mm, bei 13 mm Versatz 24 mm

Für Winkelbandschere, in Kombination mit Scherenlager AS / PVC.

ACHTUNG: Nur mehr eingeschränktes Multi-Trend-Sortiment als Ersatzteile lieferbar!

Scherenlagerstift vormontiert.