Dreh- / Drehkippbeschläge

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement in Standard-Sicherheitsschließblechen SBS, profilneutral.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Zur Verbindung einer Eckumlenkung mit einem abzulängenden Bauteil, z.B. Getriebe- oder Oberschiene.
Nur im Reparaturfall da keine kraft- und formschlüssige Verbindung mehr gegeben ist.

In Kombination mit einer der Magnet-Kontaktgeber E1.VS.KG, MK.VS.150.KG, MK.VS.250.KG.

Zur kombinierten Öffnungs- und Verschlussüberwachung, VdS-zugelassenes Kontaktschließblech (VdS-Klasse B) mit Schließkontakt (B) und Sabotageschleife für Alarm- und Überwachungsanlagen VdS-Nr. G 110505, Umweltklasse III.
Mit zusätzlicher Zustandabfrage der Kippstellung (K) beim Einsatz unten waagrecht.

Technische Daten:

• Schaltspannung: max. 48 V DC
• Schaltstrom Überwachung (B) / Kipp (K): max. 0,5 A / max. 0,2 A
• Transportstrom Überwachung (B) / Kipp (K): max. 1,0 A / max. 0,5 A
• Kontaktwiderstand: max. 150 m Ω
• Schaltleistung Überwachung (B) / Kipp (K): max. 10 W rein ohmsche Last / max. 3 W rein ohmsche Last
• Temperaturbereich: - 20 °C bis + 70 °C
• Schutzart: IP67 nach DIN EN 60529
• Lebensdauer: min. 10.000.000 Schaltspiele
• Außenabmessung (LxBxH): 104 x 18 x 8,5 mm
• Anschlussart: Anschlusskabel weiß Ø 4,3 mm

Hinweis:

• Ein Umschalten des Beschlages von der Zu- in die Kippstellung ist ohne Unterbrechung des Signals nicht möglich.
• Die Kippüberwachung ist nicht VdS zugelassen.
• In der Verschlussstellung ist nur der B-Kontakt geschlossen, aber nicht der K-Kontakt (Achtung bei interner und externer Scharfschaltung).

Lieferumfang:
1 Kontaktschließblech mit Anschlusskabel
3 Formteile
2 Befestigungsschrauben

Hinweis:
Ab FFH 2401 mm Mittelverschluss erforderlich.

Kippen senkrecht. Mit Sicherheitsschließzapfen V. Für Dreh- oder Drehkipp-Fenster einsetzbar.

Hinweis: Ab FFH 2401 mm Mittelverschluss erforderlich.

Lieferumfang:
Drehsperre, Bolzen für Drehsperre, Blechschraube, Falzscherenschlüssel

Mit Kabel 6 Meter (0,14 mm²).

WICHTIG: Frühester Einschaltpunkt des Reedkontaktes ist, wenn sich die Verschlussrolle mind. 50 % darüber befindet.

Anleitung:

• Legen Sie die erforderliche Kabellänge (max. 6 m) fest
• Kabel gegebenenfalls kürzen und Enden abisolieren

• Messen Sie die Adernbelegung des Anschlusskabels aus
• Adernbelegung notieren
• Reedkontakt VS einschraubbar an Verteiler klemmen
• Verteiler mit weiteren Elementen, z.B. Schalteinrichtungen verdrahten
• Funktion des Reedkontaktes prüfen

• Führen Sie eine Funktionskontrolle mit einem Durchgangsprüfer durch, in dem Sie die beiden Pole des Prüfgerätes mit den abisolierten Aderenden 1 des Reedkontaktes verbinden
• Lösen Sie eine Meldung aus, indem Sie den Fenstergriff auf Öffnen oder Schließen stellen

• Kontaktform: Schließer
• Anschlussart: bis 6 m, LIYY 4 x 0,14 mm² , Kabel weiß
• Kontaktbelastung: max. 10 W, rein ohmsche Belastung
• Kontaktwiderstand: max. 150 mOhm
• Schaltspannung: 100 V DC
• Schaltstrom: 0,5 A
• Schutzart: IP68 laut DIN 40050
• Schaltspiele: mind. 1.000.000 Betätigungen
• Temperaturbereich: -25° C bis +75° C
• VdS Öffnungsüberwachung: G 108503 VdS-Klasse B
• VdS Verschlussüberwachung: G 108033 VdS-Klasse C

Installationshinweis:
Bei der Magnetschaltermontage muss eine Bohrung von 8,5 mm vorgesehen werden. Den Magnetschalter mittels Schraubendreher in die Bohrung einschrauben. Die Kabelenden des Magnetschalter sind zum Anschluss an die Alarmanlage aus dem Blendrahmen herauszuführen.

Nach Beendigung der Montage unbedingt eine Funktionskontrolle durchführen.

Für Fensterflügel bis 180 kg mit völlig verdeckter Bandseite, nachträglicher Einbau möglich.
Die Lastabtragung leitet das gesamte Gewicht des Flügels in den Rahmen ab und entlastet dadurch das Ecklager.

Mit Vierkantstift.

Hinweis: Für Kunststoff-Fenster auf Anfrage erhältlich.

Mit Vierkantstift.

Hinweis: Für Kunststoff-Fenster auf Anfrage erhältlich.

ACHTUNG: Nur mehr eingeschränktes Multi-Trend-Sortiment als Ersatzteile lieferbar!

In Kombination mit Falzecklagerband TO.

Hinweis: Bei Flügelgewicht über 100 kg oder einer Rohdichte von unter 0,62 g/cm³ Auflagedübel (MACO-Artikel 36668) verwenden!

Für Sicherheitsschließzapfen, Schrägverschraubung.

Senkrechte Montage, wird bei Verwendung von Getriebe mit Kippschwinge benötigt.

Berechnung der Länge des Vierkantstifts:
Standard Stiftlänge 20 mm + Stärke der Zwischenlage = max. Stiftlänge (Ergebnis auf Stiftlänge abrunden)

Hinweis 2: für Überschlagdichtung 13 mm Versatz

Bestehend aus Flügel- und Rahmenteil.

Hinweis:
Nicht für vollig verdeckte Beschläge geeignet.

ACHTUNG: Nur mehr eingeschränktes Multi-Trend-Sortiment als Ersatzteile lieferbar!

In Kombination mit Ecklager DT130.
Nicht für Rund- und Schrägfenster verwendbar.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

In Kombination mit Flügellagerschiene FLS.H.IF. Dient als Aufnahme für die Flügellagerschiene und wird oberhalb des verdeckt liegenden Ecklagers montiert.

In Kombination mit Flügellagerschiene FLS.H.IF. Dient als Aufnahme für die Flügellagerschiene und wird oberhalb des verdeckt liegenden Ecklagers montiert.

In Kombination mit Adapterplatte AP.H.IF. Die Flügellagerschiene dient als Lastabtragung für das Flügellager und ermöglicht eine Erhöhung des Flügelgewichts auf max. 150 kg.

Hinweis:
Die Flügellagerschiene wird benötigt bei Flügelgewicht über 130 kg und/oder bei Bodenschwellenelementen und/oder bei Belastungsklasse H3 (20.000 Zyklen gemäß DIN EN 13126-8).

In Kombination mit Adapterplatte AP.H.IF. Die Flügellagerschiene dient als Lastabtragung für das Flügellager und ermöglicht eine Erhöhung des Flügelgewichts auf max. 150 kg.

Hinweis:
Die Flügellagerschiene wird benötigt bei Flügelgewicht über 130 kg und/oder bei Bodenschwellenelementen und/oder bei Belastungsklasse H3 (20.000 Zyklen gemäß DIN EN 13126-8).

Garnitur Flügelheber bestehend aus Flügelheber FH.H und Rahmenteil RT.FH.H.
Hebt den Flügel beim Schließen um bis zu 6 mm an und optimiert die Falzluft im geschlossenen / verriegelten Zustand. Montage der Bauteile im unteren waagrechten Flügel- / Blendrahmenbereich.

Flügelheber FH.H:
Kunststoff-Element mit federnd gelagerter Gleitfläche, zur Montage in die flügelseitige Beschlagsnut, bei höheren Flügelgewichten (ab 40 kg) und/oder bei weichen Hölzern wird die Verschraubung durch eine Zusatzverriegelung (z.B. Mittenverriegelung) empfohlen

Rahmenteil RT.FH.H:
Metallplatte zum Aufschrauben in den Blendrahmen, verhindert Beschädigung am Rahmen beim Eindrehen des Flügels, Montage der Platte direkt an der Blendrahmeninnenkante

Für Dreh- / Drehkipp-Fenster. Höhen- und Anpressdruckverstellbar.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis: Dient als Eckumlenkung waagrecht / Kippverschluss bei 4 mm Falzluft.

Schrägverschraubung.

Mit 180°, für Drehkipp- und Stulpflügelgetriebe.

Mit 180°, für Drehkipp- und Stulpflügelgetriebe.

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

Mit Sicherheitsschließzapfen.

Mit Sicherheitsschließzapfen.

Hinweis:

• In Kombination mit Falzecklagerbänder erst ab FFB 365 mm möglich.
• Kann nur bei 12 mm Falzluft eingesetzt werden.

In Kombination mit Ecklager DT130.
Nicht für Rund- und Schrägfenster verwendbar.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement an Stulpflügelgetrieben, profilneutral.

Zum Aufschrauben auf die Getriebeschiene. Beinhaltet die Funktionen Fehlschaltsicherung und Auflaufstütze.