Simpson sustavi zaštite od vjetra / perforirane trake

Jednostrani spojnici služe kao nulta točka pričvršćivanja perforirane trake u sustavu zaštite od vjetra. Kod manjih težina se koristi BNF a kod većih BNG. Za razliku od BNF-a, BNG ima duži okomiti krak s dodatnim rupama za vezne elemente. Osim čavala i vijaka, postoji opcija da se BNG spoji sa svornjacima
na trake ili sa sidrenim svornjacima u beton. U slučaju da se spoje dvije perforirane trake na sljemenu mogu se koristiti obostrani BNK spojnici. Spajanje s perforiranom trakom izvodi se s BNSP ili BNKK spojnicima.

Materijal:
Vrsta čelika: S250 GD + Z275 prema DIN EN10346.

Zaštita od korozije:
275 g/m2 s obje strane - što odgovara debljini sloja cinka od cca 20 μm.

3 mogućnosti pričvršćivanja:
Za sustav 25 pričvršćivanje spojnika na drvo izvodi se spiralnim čavlima CNA3.1x40. Sustav 40/60 spojen je spiralnim čavlima CNA4.0xℓ ili vijcima CSA5.0xℓ.

Primjena:
Jednostrani spojnici služe kao nulta točka pričvršćivanja perforirane trake na drvenim konstrukcijama. BNKK spojnik i/ili BNSP perforirane trake predviđeni su kao spojna sredstva između spojnika i perforirane trake. BNF se koristi kod manjih težina.

Način pričvršćivanja:
Spiralnim čavlima CNA4 0x50mm ili vijcima CSA5, 0x40mm.

Europsko tehničko odobrenje (ETA 10/0440).

Primjena:
Za sidrenje i spajanje drvenih dijelova u području nižeg opterećenja.

Način pričvršćivanja:
Spiralnim čavlima CNA3 1x40mm ili vijcima CSA4, 0x30mm.
Moguća isporuka u izvedbi nehrđajućeg čelika (na upit).

Primjena:
Za sidrenje i spajanje drvenih dijelova u području nižeg opterećenja.

Način pričvršćivanja:
Spiralnim čavlima CNA3 1x40mm ili vijcima CSA4, 0x30mm.
Moguća isporuka u izvedbi nehrđajućeg čelika (na upit).

Primjena:
Za sidrenje i spajanje drvenih dijelova u području nižeg opterećenja.

Način pričvršćivanja:
Spiralnim čavlima CNA3 1x40mm ili vijcima CSA4, 0x30mm.
Moguća isporuka u izvedbi nehrđajućeg čelika (na upit).

Primjena:
Za sidrenje i spajanje drvenih dijelova u području nižeg opterećenja.

Način pričvršćivanja:
Spiralnim čavlima CNA3 1x40mm ili vijcima CSA4, 0x30mm.
Moguća isporuka u izvedbi nehrđajućeg čelika (na upit).

Primjena:
Za sidrenje i spajanje drvenih dijelova u području nižeg opterećenja.

Način pričvršćivanja:
Spiralnim čavlima CNA3 1x40mm ili vijcima CSA4, 0x30mm.
Moguća isporuka u izvedbi nehrđajućeg čelika (na upit).

Primjena:
Svestrana primjena u građevini posebno za jačanje krovne konstrukcije. Da bi perforirana traka mogla primiti jake vlačne sile, na površini moraju biti postavljene najmanje dvije dijagonalne trake.

Način pričvršćivanja:
Sidreni čavli CNA4,0xl ili vijci CSA5,0xl.
Moguća isporuka u izvedbi nehrđajućeg čelika (na upit). EN 14545.

Primjena:
Svestrana primjena u građevini posebno za jačanje krovne konstrukcije. Da bi perforirana traka mogla primiti jake vlačne sile, na površini moraju biti postavljene najmanje dvije dijagonalne trake.

Način pričvršćivanja:
Sidreni čavli CNA4,0xl ili vijci CSA5,0xl.
Moguća isporuka u izvedbi nehrđajućeg čelika (na upit). EN 14545.

Vlačni štapovi dobijeni od lim trake su samo statički učinkoviti, ako se dovoljno zategnu. U tu svrhu nude se različiti uređaji za stezanje.

Primjena:
Za montažu lim traka. Vlačni štapovi dobijeni od lim trake statički su učinkoviti samo ako se dovoljno zategnu (za lim trake do 40 x 2,0).

Primjena:
Perforirane trake moguće uz pomoć alata za natezanje BNSP dodatno stegnuti i zategnuti. Kod uporabe preporučenog pričvrsnog sredstva je nosivost alata za natezanje uvijek veća nego pričvrsne trake ili veznih spojki.

Europsko tehničko odobrenje (ETA 10/0440).

Primjena:
Perforirane trake moguće uz pomoć alata za natezanje BNSP dodatno stegnuti i zategnuti. Kod uporabe preporučenog pričvrsnog sredstva je nosivost alata za natezanje uvijek veća nego pričvrsne trake ili veznih spojki.

Europsko tehničko odobrenje (ETA 10/0440).

Primjena:
Svestrana primjena u građevini posebno za jačanje krovne konstrukcije. Da bi perforirana traka mogla primiti jake vlačne sile, na površini moraju biti postavljene najmanje dvije dijagonalne trake.

Način pričvršćivanja:
Sidreni čavli CNA4,0xl ili vijci CSA5,0xl.
Moguća isporuka u izvedbi nehrđajućeg čelika (na upit). EN 14545.

Primjena:
Svestrana primjena u građevini posebno za jačanje krovne konstrukcije. Da bi perforirana traka mogla primiti jake vlačne sile, na površini moraju biti postavljene najmanje dvije dijagonalne trake.

Način pričvršćivanja:
Sidreni čavli CNA4,0xl ili vijci CSA5,0xl.
Moguća isporuka u izvedbi nehrđajućeg čelika (na upit). EN 14545.

Primjena:
Svestrana primjena u građevini posebno za jačanje krovne konstrukcije. Da bi perforirana traka mogla primiti jake vlačne sile, na površini moraju biti postavljene najmanje dvije dijagonalne trake.

Način pričvršćivanja:
Sidreni čavli CNA4,0xl ili vijci CSA5,0xl.
Moguća isporuka u izvedbi nehrđajućeg čelika (na upit). EN 14545.

Primjena:
Svestrana primjena u građevini posebno za jačanje krovne konstrukcije. Da bi perforirana traka mogla primiti jake vlačne sile, na površini moraju biti postavljene najmanje dvije dijagonalne trake.

Način pričvršćivanja:
Sidreni čavli CNA4,0xl ili vijci CSA5,0xl.
Moguća isporuka u izvedbi nehrđajućeg čelika (na upit). EN 14545.

Jednostrani spojnici služe kao nulta točka pričvršćivanja perforirane trake u sustavu zaštite od vjetra. Kod manjih težina se koristi BNF a kod većih BNG. Za razliku od BNF-a, BNG ima duži okomiti krak s dodatnim rupama za vezne elemente. Osim čavala i vijaka, postoji opcija da se BNG spoji sa svornjacima
na trake ili sa sidrenim svornjacima u beton. U slučaju da se spoje dvije perforirane trake na sljemenu mogu se koristiti obostrani BNK spojnici. Spajanje s perforiranom trakom izvodi se s BNSP ili BNKK spojnicima.

Materijal:
Vrsta čelika: S250 GD + Z275 prema DIN EN10346.

Zaštita od korozije:
275 g/m2 s obje strane - što odgovara debljini sloja cinka od cca 20 μm.

3 mogućnosti pričvršćivanja:
Za sustav 25 pričvršćivanje spojnika na drvo izvodi se spiralnim čavlima CNA3.1x40. Sustav 40/60 spojen je spiralnim čavlima CNA4.0xℓ ili vijcima CSA5.0xℓ.

Primjena:
Jednostrani spojnici služe kao nulta točka pričvršćivanja perforirane trake na drvenim konstrukcijama ili kao spoj na betonu. BNKK spojnik i/ili BNSP perforirane trake predviđeni su kao spojna sredstva između spojnika i perforirane trake.

Način pričvršćivanja:
Spiralnim čavlima CNA4 0x50mm ili vijcima CSA5, 0x40mm.

Europsko tehničko odobrenje (ETA 10/0440).

Jednostrani spojnici služe kao nulta točka pričvršćivanja perforirane trake u sustavu zaštite od vjetra. Kod manjih težina se koristi BNF a kod većih BNG. Za razliku od BNF-a, BNG ima duži okomiti krak s dodatnim rupama za vezne elemente. Osim čavala i vijaka, postoji opcija da se BNG spoji sa svornjacima
na trake ili sa sidrenim svornjacima u beton. U slučaju da se spoje dvije perforirane trake na sljemenu mogu se koristiti obostrani BNK spojnici. Spajanje s perforiranom trakom izvodi se s BNSP ili BNKK spojnicima.

Materijal:
Vrsta čelika: S250 GD + Z275 prema DIN EN10346.

Zaštita od korozije:
275 g/m2 s obje strane - što odgovara debljini sloja cinka od cca 20 μm.

3 mogućnosti pričvršćivanja:
Za sustav 25 pričvršćivanje spojnika na drvo izvodi se spiralnim čavlima CNA3.1x40. Sustav 40/60 spojen je spiralnim čavlima CNA4.0xℓ ili vijcima CSA5.0xℓ.

Primjena:
Obostrani spojnici služe kao nulta točka pričvršćivanja dviju perforiranih traka na sljemenu. BNKK spojnik i/ili BNSP perforirane trake predviđeni su kao spojna sredstva između spojnika i perforirane trake.

Način pričvršćivanja:
Spiralnim čavlima CNA4 0x50mm ili vijcima CSA5, 0x40mm.

Europsko tehničko odobrenje (ETA 10/0440).

BNW spojnice omogućuju fleksibilno priključivanje čeličnih dijagonala na drvenu konstrukciju. Spojnici se urezuju u krovne nosače i pričvršćuju šipkastim tiplama. Dijagonalni priključak se izvodi preko svornjaka za ekscentar M16 u spojniku. Na tim trnovima se priključuju perforirane trake i čelične dijagonale pomoću adaptera i zateznim sponama.

Primjena:

• BNW1: S BNW1 sustavom za zaštitu istezanja konstrukcija se mogu učvrstiti dijagonale.
• BNW2: BNW2 spojnica omogućuje priključak dviju dijagonala za unutarnji priključke. Svornjaci za ekscentar omogućuju dijagonalni priključak s različitim nagibima.
• priključak na poveznik izvodi se šipkastim tiplama

Napomena:
Svornjaci za ekscentar BNW1 i BNW2 uvijek imaju desni navoj.
Ako se koriste šipke od 16 mm, one se na jednom kraju mogu uvrnuti izravno u steznu spojnicu, a na drugom kraju šipka se spaja na zateznu sponu BNWM16. Okrugle čelične dijagonale od 12 mm se moraju pričvrstiti na steznu spojnicu a adapter BNWM12 pričvrstiti vijcima na steznu spojnicu.

Primjer primjene

Za križanje je potrebno:

• 4 kom BNW1
• 4 kom BNWA
• 40 kom SD Ø8x140
• perforirana traka 40 ili 60 ili 80

BNW spojnice omogućuju fleksibilno priključivanje čeličnih dijagonala na drvenu konstrukciju. Spojnici se urezuju u krovne nosače i pričvršćuju šipkastim tiplama. Dijagonalni priključak se izvodi preko svornjaka za ekscentar M16 u spojniku. Na tim trnovima se priključuju perforirane trake i čelične dijagonale pomoću adaptera i zateznim sponama.

Primjena:

• BNW1: S BNW1 sustavom za zaštitu istezanja konstrukcija se mogu učvrstiti dijagonale.
• BNW2: BNW2 spojnica omogućuje priključak dviju dijagonala za unutarnji priključke. Svornjaci za ekscentar omogućuju dijagonalni priključak s različitim nagibima.
• priključak na poveznik izvodi se šipkastim tiplama

Napomena:
Svornjaci za ekscentar BNW1 i BNW2 uvijek imaju desni navoj.
Ako se koriste šipke od 16 mm, one se na jednom kraju mogu uvrnuti izravno u steznu spojnicu, a na drugom kraju šipka se spaja na zateznu sponu BNWM16. Okrugle čelične dijagonale od 12 mm se moraju pričvrstiti na steznu spojnicu a adapter BNWM12 pričvrstiti vijcima na steznu spojnicu.

Primjer primjene

Za križanje je potrebno:

• 4 kom BNW1
• 4 kom BNWA
• 40 kom SD Ø8x140
• perforirana traka 40 ili 60 ili 80

BNWA spojnici se koriste za pričvršćivanje perforirane trake na BNW sistemu za zaštitu istezanja. Sastoje se od spojne konzole s M5 vijcima, okrugle šipke s poprečnim navojnom rupom i šipke s desnim/lijevim navojem kao zatezne stege. Kod uporabe preporučenog svih pričvrsnih vijaka je nosivost spoja uvijek veća nego nosivost pričvršćene perforirane trake.

Primjena:
za stezanje i pričvršćivanje perforirane trake kod BNW - sistemima za zaštitu istezanja konstrukcije.
Sastoje se od spojne konzole s M5 vijcima, okrugle šipke s poprečnim navojnom rupom i šipke s desnim/lijevim navojem kao zatezne stege.

Zaštita od korozije
275 g/m2 s obje strane - što odgovara debljini sloja cinka od cca 20 μm. Navojne šipke: S355J2G3C+C prema EN10278, galvanski pocinčano. Stezna matica: čelik 11SMn30 prema EN10277, galvanski pocinčano.

Način pričvršćivanja:
Priključak se vrši spajanjem dvije komponente vijcima.

Europsko tehničko odobrenje (ETA 10/0440).

BNWA spojnici se koriste za pričvršćivanje perforirane trake na BNW sistemu za zaštitu istezanja.
BNWM spojnici su pogodni za priključak okruglih šipki Ø12 mm odn. Ø16 mm na BNW spojnike. Sastoje se od 16 mm navojne šipke desnim/lijevim navojem i maticom za zateznu stegu.

Primjena:
za stezanje i pričvršćivanje perforirane trake kod BNW-spojnika.
Priključak se sastoji od matice za zateznu stegu (120mm) i jedne navojne šipke s desnim i lijevim navojem (165mm).

Zaštita od korozije
275 g/m2 s obje strane - što odgovara debljini sloja cinka od cca 20 μm. Navojne šipke: S355J2G3C+C prema EN10278, galvanski pocinčano. Stezna matica: čelik 11SMn30 prema EN10277, galvanski pocinčano.

Način pričvršćivanja:
Priključak se vrši spajanjem dvije komponente vijcima.

Europsko tehničko odobrenje (ETA 10/0440).

Perforirane trake BAN09 se mogu koristiti za ukrućivanje drvenih i krovnih konstrukcija. Traka BAN094050 vrlo je lagana, debljine od 0,9 mm i laka je za rukovanje. Tijekom razvoja fokus je bio na ovoj novoj vrsti rupa, takozvanim "snažnim rupama". Te se rupe ne probijaju, već se izrađuju istiskivanjem materijala. Ova metoda proizvodnje znači da nosivost ne mora biti smanjena u usporedbi sa standarnim perforiranim trakama.

Način pričvršćivanja:
Sidreni čavli CNA4,0xl ili vijci CSA5,0xl.

Prednosti proizvoda:

• značajno smanjenje težine; zahvaljujući tome velike prednosti pri rukovanju na krovu
• otprilike jednaka nosivost kao i kod ostalih perforiranih traka za krovove
• težina samo 12,9 kg
• nema bočnog savijanja nastalog u procesu proizvodnje kao kod standardnih traka
• mali otpor savijanja

Napomena:
Smanjenje težine u usporedbi s konvencionalnim trakama za krovove iznosi do 50%.