Strojevi za obradu drva

Teško zapaljivo poliuretansko spiralno crijevo s ugrađenom čeličnom žicom.

1 bunt = 15 m

Vreće za piljevinu za razne mobilne usisavače.

Vreće za piljevinu za razne mobilne usisavače.

Vreće za piljevinu za razne mobilne usisavače.

Vreće za piljevinu za razne mobilne usisavače.

2 sloja perforiranog, presavijenog i ljepljenog kartona.
ECO-smeđa-vatrostalna obrada.
Odgovara za odsisne zidove.

2 sloja perforiranog, presavijenog i ljepljenog kartona.
ECO-smeđa-vatrostalna obrada.
Odgovara za odsisne zidove.

Čvrsti filterrski uložak od staklenih vlakana za razdvajanje maglice boja, debljine 75 mm (3"), s visokim stupnjem razdvajanja (oko 92 – 97%) i kapacitetom od oko 3 kg/m².
Niska stlačivost sprječava stlačivanje medija izloženog tlaku tako da čitava površina materijala upija maglice boje. Time se osigurava dugotrajnost filtra.
Zabrtvljena strana čistog zraka osigurava visok stupanj razdvajanja i time ispunjava zahtjeve, tj. uvjete državnih tijela za zaštitu okoliša.
Ulošci od staklenih vlakana, bilo kao samostalni ili dodatni filtri iza kartonskog filtra, ispunjavaju sve zakonske odredbe i nisu gorivi.

Čvrsti filterrski uložak od staklenih vlakana za razdvajanje maglice boja, debljine 75 mm (3"), s visokim stupnjem razdvajanja (oko 92 – 97%) i kapacitetom od oko 3 kg/m².
Niska stlačivost sprječava stlačivanje medija izloženog tlaku tako da čitava površina materijala upija maglice boje. Time se osigurava dugotrajnost filtra.
Zabrtvljena strana čistog zraka osigurava visok stupanj razdvajanja i time ispunjava zahtjeve, tj. uvjete državnih tijela za zaštitu okoliša.
Ulošci od staklenih vlakana, bilo kao samostalni ili dodatni filtri iza kartonskog filtra, ispunjavaju sve zakonske odredbe i nisu gorivi.

Kompresori jedinstvene majstorske kvalitete.
Kompresori su višestruko upotrebljivi.
Idealni su za radove kao što su izmjena pneumatika, pumpanje pneumatika, lakiranje drva, metala, dijelova vozila, klesanje ili štemanje starog gipsa odn. pločica.

Kompresori jedinstvene majstorske kvalitete.
Kompresori su višestruko upotrebljivi.
Idealni su za radove kao što su izmjena pneumatika, pumpanje pneumatika, lakiranje drva, metala, dijelova vozila, klesanje ili štemanje starog gipsa odn. pločica.

Kompresori jedinstvene majstorske kvalitete.
Kompresori su višestruko upotrebljivi.
Idealni su za radove kao što su izmjena pneumatika, pumpanje pneumatika, lakiranje drva, metala, dijelova vozila, klesanje ili štemanje starog gipsa odn. pločica.

Kompresori jedinstvene majstorske kvalitete.
Kompresori su višestruko upotrebljivi.
Idealni su za radove kao što su izmjena pneumatika, pumpanje pneumatika, lakiranje drva, metala, dijelova vozila, klesanje ili štemanje starog gipsa odn. pločica.

Kompresori jedinstvene majstorske kvalitete.
Kompresori su višestruko upotrebljivi.
Idealni su za radove kao što su izmjena pneumatika, pumpanje pneumatika, lakiranje drva, metala, dijelova vozila, klesanje ili štemanje starog gipsa odn. pločica.

Kompresori jedinstvene majstorske kvalitete.
Kompresori su višestruko upotrebljivi.
Idealni su za radove kao što su izmjena pneumatika, pumpanje pneumatika, lakiranje drva, metala, dijelova vozila, klesanje ili štemanje starog gipsa odn. pločica.

Kompresori jedinstvene majstorske kvalitete.
Kompresori su višestruko upotrebljivi.
Idealni su za radove kao što su izmjena pneumatika, pumpanje pneumatika, lakiranje drva, metala, dijelova vozila, klesanje ili štemanje starog gipsa odn. pločica.

Kompresori jedinstvene majstorske kvalitete.
Svim Premium kompresorima zajednički su KAESER-blok za stlačivanje bez potrebe održavanja, elektromotor izravno spojen na obloženu posudu tlačnog zraka.
Vrhunski materijali i temeljita obrada osiguravaju dugogodišnji ekonomski rad i pouzdani pogon.

Kompresori jedinstvene majstorske kvalitete.
Svim Premium kompresorima zajednički su KAESER-blok za stlačivanje bez potrebe održavanja, elektromotor izravno spojen na obloženu posudu tlačnog zraka.
Vrhunski materijali i temeljita obrada osiguravaju dugogodišnji ekonomski rad i pouzdani pogon.

• visoko rafinirano mineralno ulje (IP 346 < 3%)
• temperaturno stabilno, time reducirano začepljivanje ventila
• umanjena potrošnja ulja
• 50% dulje vrijeme rada

• prijevozni, izravno spojeni klipni kompresor
• kompresor za radove do 8 bara
• pogodan za manje radove u privatnom i profesionalnom području
• opremljen s ispušnim ventilom
• Primjena: pogon kliješta za nitanje, preša za mast, malih klamerica i pištolja s za čavle, pištolja za kartuše i pištolja za ispuhivanje

• tih rad i savršeno hlađenje pomoću iskazanog izravno pogonjenog kompresorskog agregata s optimalnom strujom rashladnog zraka
• savršen rad zahvaljujući preciznom podešavanju radnog tlaka pomoću ispušnog ventila
• visoka fleksibilnost pomoću 2 m gumom obloženog dovoda
• visoki radni komfor i savršena preglednost pomoću 2 manometra koja omogućavaju istovremeno očitavanje radnog tlaka i tlaka spremnika
• optimalna transportna svojstva pomoću optimalno pozicionirane ručke i zavarene ručke na stražnjoj strani
• dug vijek trajanja osiguran kroz 10 godišnju garanciju na korodiranje spremnika
• čvrst stoj i siguran transport su osigurani gumenim nogama i velikim optimalno dimenzioniranim kotačima
• potpuno automatski pogon pomoću pritisne tipke s rasterećenjem prilikom pokretanja, zaštita motora i tipka za paljenje/gašenje

• prijevozni, izravno spojeni klipni kompresor
• kompresor za radove do 10 bara
• pogodan za radove u privatnom i profesionalnom području
• opremljen s filtriranim ispušnim ventilom
• Primjena: pogon pneumatskih moment ključeva, kliješta za nitanje, preša za mast, malih klamerica i pištolja s za čavle, pištolja za kartuše, pištolja za ispuhivanje i pumpi za auto.

• tih rad i savršeno hlađenje pomoću iskazanog izravno pogonjenog kompresorskog agregata s optimalnom strujom rashladnog zraka
• savršen rad zahvaljujući preciznom podešavanju radnog tlaka pomoću ispušnog ventila
• udoban rad pomoću ispušnog ventila i brze spojke
• visoki radni komfor i savršena preglednost pomoću 2 manometra koja omogućavaju istovremeno očitavanje radnog tlaka i tlaka spremnika
• optimalna transportna svojstva pomoću optimalno pozicionirane ručke i zavarene ručke na stražnjoj strani
• visoka fleksibilnost pomoću 2 m gumom obloženog dovoda
• dug vijek trajanja osiguran kroz 10 godišnju garanciju na korodiranje spremnika
• čvrst stoj i siguran transport su osigurani gumenim nogama i velikim optimalno dimenzioniranim kotačima
• potpuno automatski pogon pomoću pritisne tipke s rasterećenjem prilikom pokretanja, zaštita motora i tipka za paljenje/gašenje

• Izravno spojeni 1-cilindarski klipni kompresor
• agregat bez ulja i potrebe održavanja
• dva manometra za tlak spremnika i radni tlak
• 10 godina garancije ne-hrđanja na spremnik
• ispust zraka preko ispušnog ventila

• savršenu u sustavu: moguće kombinirati s drugim Systainerima
• lagan za nositi, samo 13 kg
• jako robustan obzirom na zaštićene komponente u Systaineru
• izvrsna upravljivost s vanjske strane pomoću upravljačke ploče
• optimalan za transport pomoću ergonomičnih ručki i opcionalnih kolica s kotačima

Razdjelnici se ugrađuju u slučaju da je odsisna snaga potrebna na dva ili više odsisnih mjesta.
Razdvojnik se sastoji od trupa i u njemu ugrađenih odvoda.

Ostali mjere isporučive na upit!

Razdjelnici se ugrađuju u slučaju da je odsisna snaga potrebna na dva ili više odsisnih mjesta.
Razdvojnik se sastoji od trupa i u njemu ugrađenih odvoda.

Ostali mjere isporučive na upit!

Razdjelnici se ugrađuju u slučaju da je odsisna snaga potrebna na dva ili više odsisnih mjesta.
Razdvojnik se sastoji od trupa i u njemu ugrađenih odvoda.

Ostali mjere isporučive na upit!

Razdjelnici se ugrađuju u slučaju da je odsisna snaga potrebna na dva ili više odsisnih mjesta.
Razdvojnik se sastoji od trupa i u njemu ugrađenih odvoda.

Ostali mjere isporučive na upit!

Razdjelnici se ugrađuju u slučaju da je odsisna snaga potrebna na dva ili više odsisnih mjesta.
Razdvojnik se sastoji od trupa i u njemu ugrađenih odvoda.

Ostali mjere isporučive na upit!

Razdjelnici se ugrađuju u slučaju da je odsisna snaga potrebna na dva ili više odsisnih mjesta.
Razdvojnik se sastoji od trupa i u njemu ugrađenih odvoda.

Ostali mjere isporučive na upit!

Razdjelnici se ugrađuju u slučaju da je odsisna snaga potrebna na dva ili više odsisnih mjesta.
Razdvojnik se sastoji od trupa i u njemu ugrađenih odvoda.

Ostali mjere isporučive na upit!

Razdjelnici se ugrađuju u slučaju da je odsisna snaga potrebna na dva ili više odsisnih mjesta.
Razdvojnik se sastoji od trupa i u njemu ugrađenih odvoda.

Ostali mjere isporučive na upit!

Razdjelnici se ugrađuju u slučaju da je odsisna snaga potrebna na dva ili više odsisnih mjesta.
Razdvojnik se sastoji od trupa i u njemu ugrađenih odvoda.

Ostali mjere isporučive na upit!

Razdjelnici se ugrađuju u slučaju da je odsisna snaga potrebna na dva ili više odsisnih mjesta.
Razdvojnik se sastoji od trupa i u njemu ugrađenih odvoda.

Ostali mjere isporučive na upit!

Razdjelnici se ugrađuju u slučaju da je odsisna snaga potrebna na dva ili više odsisnih mjesta.
Razdvojnik se sastoji od trupa i u njemu ugrađenih odvoda.

Ostali mjere isporučive na upit!

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.

Prijelazni komadi pomažu pri redukciji većih promjera cijevi na manje. Smisleno je veliki promjer što je moguće dulje zadržati. Što je veći promjer, to je manji otpor trenja i time gubitak snage odsisa.