Skladová technika a vybavenie prevádzok

Vhodný pre stojany na odpadové vrecia Ecofix.

Vhodný pre stojany na odpadové vrecia Ecofix.

s dvojitým guličkovým ložiskom v otočnom venci

Pri nerovnom povrchu, kde budú mať kontakt so zemou len 3 zo 4 koliesok, odporúčame nasledujúci vzorec.
Celková nosnosť = (vlastná váha + max. zaťaženie) ÷ 3
napr. 4 kolieska, každé s nosnosťou 100kg = 300kg celková nosnosť

Na ľahké nadvihnutie bremena a jednoduché premiestňmovanie na podpere. Modrá oceľová konštrukcia s plastovým valčekom na jazdu po koberci a dlažbe.

Na ľahké nadvihnutie bremena a jednoduché premiestňmovanie na podpere. Oceľová konštrukcia v striebornej farbe s polyuretanovým valčekom na jazdu po parketách, koberci a dlažbe.

Platnička z 18 mm preglejky Multiplex, odolná a tvarovo stabilná s voľne natáčacími plastovýmu kolieskami.

S čiernym otočným tanierom a plastovými kolieskami. Určený na pohyb po koberci a dlažbe.

Pri nerovnom povrchu, kde budú mať kontakt so zemou len 3 zo 4 koliesok, odporúčame nasledujúci vzorec.
Celková nosnosť = (vlastná váha + max. zaťaženie) ÷ 3
napr. 4 kolieska, každé s nosnosťou 100kg = 300kg celková nosnosť

s dvojitým guľôčkovým ložiskom v otočnom krúžku

Vzhľadom ktomu, že na nerovnom povrchu môžu mať kontakt spodkladom iba 3 zo 4 kolies, odporúča sa vzorec
Celková nosnosť = (vlastná hmotnosť + max. užitočné zaťaženie) ÷ 3
napr. 4 kolesá s nosnosťou 100 kg = celková nosnosť 300 kg

Pozor: Za určitých okolností môže z guľôčkového ložiska v otočnom krúžku vytekať mazivo. To môže spôsobiť trvalé škvrny na neuzavretých, nasiakavých povrchoch (napr. prírodný kameň, drevo, textilné podlahové krytiny).

• teleso z chrómovaného pozinkovaného oceľového plechu
• plastové telo kolieska
• ochrana proti namotaniu nití pozinkovaného oceľového plechu

Pozor: Neosádzajte na nezabezpečené savé podklady ako kameň alebo parkety. Pri produkcii je používaný biely olej, ktorý môže zanechať škvrny.

Pri nerovnom povrchu, kde budú mať kontakt so zemou len 3 zo 4 koliesok, odporúčame nasledujúci vzorec.
Celková nosnosť = (vlastná váha + max. zaťaženie) ÷ 3
napr. 4 kolieska, každé s nosnosťou 100kg = 300kg celková nosnosť

s dvojitým guľôčkovým ložiskom v otočnom krúžku

Vzhľadom ktomu, že na nerovnom povrchu môžu mať kontakt spodkladom iba 3 zo 4 kolies, odporúča sa vzorec
Celková nosnosť = (vlastná hmotnosť + max. užitočné zaťaženie) ÷ 3
napr. 4 kolesá s nosnosťou 100 kg = celková nosnosť 300 kg

Pozor: Za určitých okolností môže z guľôčkového ložiska v otočnom krúžku vytekať mazivo. To môže spôsobiť trvalé škvrny na neuzavretých, nasiakavých povrchoch (napr. prírodný kameň, drevo, textilné podlahové krytiny).

• teleso z chrómovaného pozinkovaného oceľového plechu
• dvojradová guľková klietka vo vidlicovom telese
• plastové telo kolieska
• ochrana proti namotaniu nití pozinkovaného oceľového plechu

Pozor: Neosádzajte na nezabezpečené savé podklady ako kameň alebo parkety. Pri produkcii je používaný biely olej, ktorý môže zanechať škvrny.

s dvojitým guľôčkovým ložiskom v otočnom krúžku

Vzhľadom ktomu, že na nerovnom povrchu môžu mať kontakt spodkladom iba 3 zo 4 kolies, odporúča sa vzorec
Celková nosnosť = (vlastná hmotnosť + max. užitočné zaťaženie) ÷ 3
napr. 4 kolesá s nosnosťou 100 kg = celková nosnosť 300 kg

Pozor: Za určitých okolností môže z guľôčkového ložiska v otočnom krúžku vytekať mazivo. To môže spôsobiť trvalé škvrny na neuzavretých, nasiakavých povrchoch (napr. prírodný kameň, drevo, textilné podlahové krytiny).

Pozor: Neosádzajte na nezabezpečené savé podklady ako kameň alebo parkety. Pri produkcii je používaný biely olej, ktorý môže zanechať škvrny.

s dvojitým guľôčkovým ložiskom v otočnom krúžku

Vzhľadom ktomu, že na nerovnom povrchu môžu mať kontakt spodkladom iba 3 zo 4 kolies, odporúča sa vzorec
Celková nosnosť = (vlastná hmotnosť + max. užitočné zaťaženie) ÷ 3
napr. 4 kolesá s nosnosťou 100 kg = celková nosnosť 300 kg

Pozor: Za určitých okolností môže z guľôčkového ložiska v otočnom krúžku vytekať mazivo. To môže spôsobiť trvalé škvrny na neuzavretých, nasiakavých povrchoch (napr. prírodný kameň, drevo, textilné podlahové krytiny).

Pozor: Neosádzajte na nezabezpečené savé podklady ako kameň alebo parkety. Pri produkcii je používaný biely olej, ktorý môže zanechať škvrny.

s dvojitým guľôčkovým ložiskom v otočnom krúžku

Vzhľadom ktomu, že na nerovnom povrchu môžu mať kontakt spodkladom iba 3 zo 4 kolies, odporúča sa vzorec
Celková nosnosť = (vlastná hmotnosť + max. užitočné zaťaženie) ÷ 3
napr. 4 kolesá s nosnosťou 100 kg = celková nosnosť 300 kg

Pozor: Za určitých okolností môže z guľôčkového ložiska v otočnom krúžku vytekať mazivo. To môže spôsobiť trvalé škvrny na neuzavretých, nasiakavých povrchoch (napr. prírodný kameň, drevo, textilné podlahové krytiny).

• teleso z chrómovaného pozinkovaného oceľového plechu
• plastové telo kolieska
• ochrana proti namotaniu nití pozinkovaného oceľového plechu

Pozor: Neosádzajte na nezabezpečené savé podklady ako kameň alebo parkety. Pri produkcii je používaný biely olej, ktorý môže zanechať škvrny.

s dvojitým guľôčkovým vencom

Vzhľadom ktomu, že na nerovnom povrchu môžu mať kontakt spodkladom iba 3 zo 4 kolies, odporúča sa vzorec
Celková nosnosť = (vlastná hmotnosť + max. užitočné zaťaženie) ÷ 3
napr. 4 kolesá s nosnosťou 100 kg = celková nosnosť 300 kg

Pozor: Za určitých okolností môže z guľôčkového ložiska v otočnom krúžku vytekať mazivo. To môže spôsobiť trvalé škvrny na neuzavretých, nasiakavých povrchoch (napr. prírodný kameň, drevo, textilné podlahové krytiny).

• upevnenie prostredníctvom napr. M10 skrutiek

Pozor: Neosádzajte na nezabezpečené savé podklady ako kameň alebo parkety. Pri produkcii je používaný biely olej, ktorý môže zanechať škvrny.

s dvojitým guľôčkovým vencom

Vzhľadom ktomu, že na nerovnom povrchu môžu mať kontakt spodkladom iba 3 zo 4 kolies, odporúča sa vzorec
Celková nosnosť = (vlastná hmotnosť + max. užitočné zaťaženie) ÷ 3
napr. 4 kolesá s nosnosťou 100 kg = celková nosnosť 300 kg

Pozor: Za určitých okolností môže z guľôčkového ložiska v otočnom krúžku vytekať mazivo. To môže spôsobiť trvalé škvrny na neuzavretých, nasiakavých povrchoch (napr. prírodný kameň, drevo, textilné podlahové krytiny).

• upevnenie napr. prostredníctvom skrutky so závitom M10

Pozor: Neosádzajte na nezabezpečené savé podklady ako kameň alebo parkety. Pri produkcii je používaný biely olej, ktorý môže zanechať škvrny.

s dvojitým guľôčkovým vencom

Vzhľadom ktomu, že na nerovnom povrchu môžu mať kontakt spodkladom iba 3 zo 4 kolies, odporúča sa vzorec
Celková nosnosť = (vlastná hmotnosť + max. užitočné zaťaženie) ÷ 3
napr. 4 kolesá s nosnosťou 100 kg = celková nosnosť 300 kg

Pozor: Za určitých okolností môže z guľôčkového ložiska v otočnom krúžku vytekať mazivo. To môže spôsobiť trvalé škvrny na neuzavretých, nasiakavých povrchoch (napr. prírodný kameň, drevo, textilné podlahové krytiny).

Teleso: pozinkovaný oceľový plech, otočné koliesko s dvojitým guľôčkovým vencom
Koliesko: plastový ráfik s gumovou obručou, klzné ložisko

Pozor: Neosádzajte na nezabezpečené savé podklady ako kameň alebo parkety. Pri produkcii je používaný biely olej, ktorý môže zanechať škvrny.

Efektívny pohonný systém e-drive 1 je možné jednoducho nainštalovať pomocou Plug & Play, ako aj dodatočne namontovať na existujúce prepravné jednotky (vozíky). Jadrom tohto hnacieho systému je jednosmerný motor, z ktorého sa prenáša výkon na hnacie koleso. Systém TENTE e-drive 1 pomáha užívateľovi ľahšie prevážať ťažké náklady.
Pohonný modul sa montuje do stredu pod prepravný vozík a spojí sa s ovládacou jednotkou. Keď sa pohon zapne, hnacie koleso klesne k zemi a e-drive pomáha v jazde vozíka. Systém e-drive 1 je koncipovaný pre použitie v interiéri na rovných podlahách.

• Ľahký rozjazd pri ťažkom náklade
• Zvýšenie pracovného výkonu zamestnancov vďaka úsporám energie a zníženiu prestojov
• Jednoduchá montáž prostredníctvom Plug & Play, ideálna pre dodatočnú montáž
• Zvýšená smerová stabilita pri prevoze ťažkých bremien
• Plynulé ovládanie rýchlosti (dopredu a dozadu) vďaka certifikovanému bezpečnostnému spínaču

e-drive 1 pomocný pohonný systém sa skladá z:

• e-drive 1 pohonná jednotka
• ovládací modul
• Montážna súprava pre upevnenie ručnej ovládacej jednotky na rúrový profil (obsahuje rôzne priemery) alebo na plochý profil
• ručná ovládacia jednotka
• olovnatý akumulátorový modul 4,5 Ah s vhodnou nabíjačkou (E-drive 1 je tiež kompatibilný s vyššími kapacitami batériových modulov.)

Ľahký rozjazd pri ťažkom náklade. Jednoduchá montáž prostredníctvom Plug & Play, ideálna pre dodatočnú montáž. Plynulé ovládanie rýchlosti (dopredu a dozadu) vďaka certifikovanému bezpečnostnému spínaču. Výkonný pohonný motor v pevnom puzdre z pozinkovaného plechu. Kompenzácia nerovností podlahy ± 15 mm. Vymeniteľné koleso ø 125 mm s obručou z plnej svetlej gumy, ktorá nezanecháva stopu.
Oblasť použitia: skladové vozíky, vozíky na rozvážanie jedál, manipulačné vozíky v hoteloch, práčovniach, vozíky s indukčným ohrevom jedál, operačné stoly atď.

Efektívny pohonný systém e-drive 1 je možné jednoducho nainštalovať pomocou Plug & Play, ako aj dodatočne namontovať na existujúce prepravné jednotky (vozíky). Jadrom tohto hnacieho systému je jednosmerný motor, z ktorého sa prenáša výkon na hnacie koleso. Systém TENTE e-drive 1 pomáha užívateľovi ľahšie prevážať ťažké náklady.
Pohonný modul sa montuje do stredu pod prepravný vozík a spojí sa s ovládacou jednotkou. Keď sa pohon zapne, hnacie koleso klesne k zemi a e-drive pomáha v jazde vozíka. Systém e-drive 1 je koncipovaný pre použitie v interiéri na rovných podlahách.

• Ľahký rozjazd pri ťažkom náklade
• Zvýšenie pracovného výkonu zamestnancov vďaka úsporám energie a zníženiu prestojov
• Jednoduchá montáž prostredníctvom Plug & Play, ideálna pre dodatočnú montáž
• Zvýšená smerová stabilita pri prevoze ťažkých bremien
• Plynulé ovládanie rýchlosti (dopredu a dozadu) vďaka certifikovanému bezpečnostnému spínaču

e-drive 1 pomocný pohonný systém sa skladá z:

• e-drive 1 pohonná jednotka
• ovládací modul
• Montážna súprava pre upevnenie ručnej ovládacej jednotky na rúrový profil (obsahuje rôzne priemery) alebo na plochý profil
• ručná ovládacia jednotka
• olovnatý akumulátorový modul 4,5 Ah s vhodnou nabíjačkou (E-drive 1 je tiež kompatibilný s vyššími kapacitami batériových modulov.)

Plynulé ovládanie rýchlosti (dopredu a dozadu) vďaka certifikovanému bezpečnostnému spínaču.

Efektívny pohonný systém e-drive 1 je možné jednoducho nainštalovať pomocou Plug & Play, ako aj dodatočne namontovať na existujúce prepravné jednotky (vozíky). Jadrom tohto hnacieho systému je jednosmerný motor, z ktorého sa prenáša výkon na hnacie koleso. Systém TENTE e-drive 1 pomáha užívateľovi ľahšie prevážať ťažké náklady.
Pohonný modul sa montuje do stredu pod prepravný vozík a spojí sa s ovládacou jednotkou. Keď sa pohon zapne, hnacie koleso klesne k zemi a e-drive pomáha v jazde vozíka. Systém e-drive 1 je koncipovaný pre použitie v interiéri na rovných podlahách.

• Ľahký rozjazd pri ťažkom náklade
• Zvýšenie pracovného výkonu zamestnancov vďaka úsporám energie a zníženiu prestojov
• Jednoduchá montáž prostredníctvom Plug & Play, ideálna pre dodatočnú montáž
• Zvýšená smerová stabilita pri prevoze ťažkých bremien
• Plynulé ovládanie rýchlosti (dopredu a dozadu) vďaka certifikovanému bezpečnostnému spínaču

e-drive 1 pomocný pohonný systém sa skladá z:

• e-drive 1 pohonná jednotka
• ovládací modul
• Montážna súprava pre upevnenie ručnej ovládacej jednotky na rúrový profil (obsahuje rôzne priemery) alebo na plochý profil
• ručná ovládacia jednotka
• olovnatý akumulátorový modul 4,5 Ah s vhodnou nabíjačkou (E-drive 1 je tiež kompatibilný s vyššími kapacitami batériových modulov.)

Ergonomicky tvarované rukoväte jednotky na ručné vedenie so systémom na LED zobrazenie stavu akumulátorov, ovládanie jedným gombíkom. Určené pre horizontálne alebo vertikálne upevnenie na rúru s ø 27-35 mm resp. rovný podklad.

Efektívny pohonný systém e-drive 1 je možné jednoducho nainštalovať pomocou Plug & Play, ako aj dodatočne namontovať na existujúce prepravné jednotky (vozíky). Jadrom tohto hnacieho systému je jednosmerný motor, z ktorého sa prenáša výkon na hnacie koleso. Systém TENTE e-drive 1 pomáha užívateľovi ľahšie prevážať ťažké náklady.
Pohonný modul sa montuje do stredu pod prepravný vozík a spojí sa s ovládacou jednotkou. Keď sa pohon zapne, hnacie koleso klesne k zemi a e-drive pomáha v jazde vozíka. Systém e-drive 1 je koncipovaný pre použitie v interiéri na rovných podlahách.

• Ľahký rozjazd pri ťažkom náklade
• Zvýšenie pracovného výkonu zamestnancov vďaka úsporám energie a zníženiu prestojov
• Jednoduchá montáž prostredníctvom Plug & Play, ideálna pre dodatočnú montáž
• Zvýšená smerová stabilita pri prevoze ťažkých bremien
• Plynulé ovládanie rýchlosti (dopredu a dozadu) vďaka certifikovanému bezpečnostnému spínaču

e-drive 1 pomocný pohonný systém sa skladá z:

• e-drive 1 pohonná jednotka
• ovládací modul
• Montážna súprava pre upevnenie ručnej ovládacej jednotky na rúrový profil (obsahuje rôzne priemery) alebo na plochý profil
• ručná ovládacia jednotka
• olovnatý akumulátorový modul 4,5 Ah s vhodnou nabíjačkou (E-drive 1 je tiež kompatibilný s vyššími kapacitami batériových modulov.)

Vhodný k pomocnému pohonnému systému E-Drive.

Efektívny pohonný systém e-drive 1 je možné jednoducho nainštalovať pomocou Plug & Play, ako aj dodatočne namontovať na existujúce prepravné jednotky (vozíky). Jadrom tohto hnacieho systému je jednosmerný motor, z ktorého sa prenáša výkon na hnacie koleso. Systém TENTE e-drive 1 pomáha užívateľovi ľahšie prevážať ťažké náklady.
Pohonný modul sa montuje do stredu pod prepravný vozík a spojí sa s ovládacou jednotkou. Keď sa pohon zapne, hnacie koleso klesne k zemi a e-drive pomáha v jazde vozíka. Systém e-drive 1 je koncipovaný pre použitie v interiéri na rovných podlahách.

• Ľahký rozjazd pri ťažkom náklade
• Zvýšenie pracovného výkonu zamestnancov vďaka úsporám energie a zníženiu prestojov
• Jednoduchá montáž prostredníctvom Plug & Play, ideálna pre dodatočnú montáž
• Zvýšená smerová stabilita pri prevoze ťažkých bremien
• Plynulé ovládanie rýchlosti (dopredu a dozadu) vďaka certifikovanému bezpečnostnému spínaču

e-drive 1 pomocný pohonný systém sa skladá z:

• e-drive 1 pohonná jednotka
• ovládací modul
• Montážna súprava pre upevnenie ručnej ovládacej jednotky na rúrový profil (obsahuje rôzne priemery) alebo na plochý profil
• ručná ovládacia jednotka
• olovnatý akumulátorový modul 4,5 Ah s vhodnou nabíjačkou (E-drive 1 je tiež kompatibilný s vyššími kapacitami batériových modulov.)

Vhodná k pomocnému pohonnému systému E-Drive.

Efektívny pohonný systém e-drive 1 je možné jednoducho nainštalovať pomocou Plug & Play, ako aj dodatočne namontovať na existujúce prepravné jednotky (vozíky). Jadrom tohto hnacieho systému je jednosmerný motor, z ktorého sa prenáša výkon na hnacie koleso. Systém TENTE e-drive 1 pomáha užívateľovi ľahšie prevážať ťažké náklady.
Pohonný modul sa montuje do stredu pod prepravný vozík a spojí sa s ovládacou jednotkou. Keď sa pohon zapne, hnacie koleso klesne k zemi a e-drive pomáha v jazde vozíka. Systém e-drive 1 je koncipovaný pre použitie v interiéri na rovných podlahách.

• Ľahký rozjazd pri ťažkom náklade
• Zvýšenie pracovného výkonu zamestnancov vďaka úsporám energie a zníženiu prestojov
• Jednoduchá montáž prostredníctvom Plug & Play, ideálna pre dodatočnú montáž
• Zvýšená smerová stabilita pri prevoze ťažkých bremien
• Plynulé ovládanie rýchlosti (dopredu a dozadu) vďaka certifikovanému bezpečnostnému spínaču

e-drive 1 pomocný pohonný systém sa skladá z:

• e-drive 1 pohonná jednotka
• ovládací modul
• Montážna súprava pre upevnenie ručnej ovládacej jednotky na rúrový profil (obsahuje rôzne priemery) alebo na plochý profil
• ručná ovládacia jednotka
• olovnatý akumulátorový modul 4,5 Ah s vhodnou nabíjačkou (E-drive 1 je tiež kompatibilný s vyššími kapacitami batériových modulov.)

Vhodná k pomocnému pohonnému systému E-Drive.

Efektívny pohonný systém e-drive 1 je možné jednoducho nainštalovať pomocou Plug & Play, ako aj dodatočne namontovať na existujúce prepravné jednotky (vozíky). Jadrom tohto hnacieho systému je jednosmerný motor, z ktorého sa prenáša výkon na hnacie koleso. Systém TENTE e-drive 1 pomáha užívateľovi ľahšie prevážať ťažké náklady.
Pohonný modul sa montuje do stredu pod prepravný vozík a spojí sa s ovládacou jednotkou. Keď sa pohon zapne, hnacie koleso klesne k zemi a e-drive pomáha v jazde vozíka. Systém e-drive 1 je koncipovaný pre použitie v interiéri na rovných podlahách.

• Ľahký rozjazd pri ťažkom náklade
• Zvýšenie pracovného výkonu zamestnancov vďaka úsporám energie a zníženiu prestojov
• Jednoduchá montáž prostredníctvom Plug & Play, ideálna pre dodatočnú montáž
• Zvýšená smerová stabilita pri prevoze ťažkých bremien
• Plynulé ovládanie rýchlosti (dopredu a dozadu) vďaka certifikovanému bezpečnostnému spínaču

e-drive 1 pomocný pohonný systém sa skladá z:

• e-drive 1 pohonná jednotka
• ovládací modul
• Montážna súprava pre upevnenie ručnej ovládacej jednotky na rúrový profil (obsahuje rôzne priemery) alebo na plochý profil
• ručná ovládacia jednotka
• olovnatý akumulátorový modul 4,5 Ah s vhodnou nabíjačkou (E-drive 1 je tiež kompatibilný s vyššími kapacitami batériových modulov.)

Vhodný k pomocnému pohonnému systému E-Drive.

Efektívny pohonný systém e-drive 1 je možné jednoducho nainštalovať pomocou Plug & Play, ako aj dodatočne namontovať na existujúce prepravné jednotky (vozíky). Jadrom tohto hnacieho systému je jednosmerný motor, z ktorého sa prenáša výkon na hnacie koleso. Systém TENTE e-drive 1 pomáha užívateľovi ľahšie prevážať ťažké náklady.
Pohonný modul sa montuje do stredu pod prepravný vozík a spojí sa s ovládacou jednotkou. Keď sa pohon zapne, hnacie koleso klesne k zemi a e-drive pomáha v jazde vozíka. Systém e-drive 1 je koncipovaný pre použitie v interiéri na rovných podlahách.

• Ľahký rozjazd pri ťažkom náklade
• Zvýšenie pracovného výkonu zamestnancov vďaka úsporám energie a zníženiu prestojov
• Jednoduchá montáž prostredníctvom Plug & Play, ideálna pre dodatočnú montáž
• Zvýšená smerová stabilita pri prevoze ťažkých bremien
• Plynulé ovládanie rýchlosti (dopredu a dozadu) vďaka certifikovanému bezpečnostnému spínaču

e-drive 1 pomocný pohonný systém sa skladá z:

• e-drive 1 pohonná jednotka
• ovládací modul
• Montážna súprava pre upevnenie ručnej ovládacej jednotky na rúrový profil (obsahuje rôzne priemery) alebo na plochý profil
• ručná ovládacia jednotka
• olovnatý akumulátorový modul 4,5 Ah s vhodnou nabíjačkou (E-drive 1 je tiež kompatibilný s vyššími kapacitami batériových modulov.)

Na upevnenie jednotky na ručné vedenie.

Hliníkový, sklopný, šírka 490 mm. V zloženom stave vznikne balík o hrúbke 5,5cm. Čím je ľahko skladný a hodí sa do každého kufra auta.

Hliníkový, sklopný, šírka 490 mm. V zloženom stave vznikne balík o hrúbke 5,5cm. Čím je ľahko skladný a hodí sa do každého kufra auta.

Vozík na prepravu veľkých drevených a plastových dosiek. Konštrukcia zo zváraných oceľových rúrk s oceľovou plošinou, obojstranná vodiaca rukoväť. Povrchová úprava práškovou farbou odtieň RAL 5010 enciánová modrá, trvalá ochrana povrchu, odolné proti nárazom a poškriabaniu. Pneumatika z plnej gumy.

na prepravu nábytku atď.

na prepravu nábytku atď.

na prepravu nábytku atď.

S doskou MDF s hrúbkou 18 mm a s plastovými kolieskami s priemerom 75 mm. Vhodné pre koberce a obkladačky.

S doskou multiplex s hrúbkou 18 mm a s gumenými kolieskami s priemerom 75 mm. Vhodné pre parketové podlahy, koberce a obkladačky.

Zváraná konštrukcia z ocele
4 kolieska, z toho dve s brzdou

Prídavný/náhradný oblúk z oceľovej rúrky vhodný pre vozík na tabuľový materiál (vrátane možnosti pevne priskrutkovať do vozíka).

Vhodný na europaletu. Je možné nadkladať na seba niekoľko týchto nadstavbových rámov. Skladacie rámy sa dajú navzájom stohovať a môžu sa kombinovať s euro paletami, nadstavbovými euro rámami, alebo stohovanť obrátene na mriežkové euro boxy.

Krycia sieť bez uzlov z polypropylénu s dobrou pevnosťou v ťahu. S pevným lemom po obvode. Ideálne na nákladné vozidlá s otvorenou ložnou plochou.

Nie je určené na zabezpečenie nákladu.

Krycia sieť bez uzlov z polypropylénu s dobrou pevnosťou v ťahu. S pevným lemom po obvode. Ideálne na nákladné vozidlá s otvorenou ložnou plochou.

Nie je určené na zabezpečenie nákladu.

Krycia sieť bez uzlov z polypropylénu s dobrou pevnosťou v ťahu. S pevným lemom po obvode. Ideálne na nákladné vozidlá s otvorenou ložnou plochou.

Nie je určené na zabezpečenie nákladu.

Viazací popruh, dvojdielny so štandardným tlačným rapkáčovým napínačom, obojstranne karabínové háky s triangelom. STF 280 daN.

Viazací popruh, dvojdielny s ťažným rapkáčovým napínačom s dlhou pákou (Ergo), obojstranne špicaté háky podľa EN 12195-2. STF 500 daN.

Viazací popruh dvojdielny so štandardným rapkáčovým napínačom

Dvojitý plášť podľa Önorm EN 1492-2, bezpečnostný faktor 1:7.

Dvojitý plášť podľa Önorm EN 1492-2, bezpečnostný faktor 1:7.

Dvojitý plášť podľa Önorm EN 1492-2, bezpečnostný faktor 1:7.

Dvojitý plášť podľa Önorm EN 1492-2, bezpečnostný faktor 1:7.

Dvojitý plášť podľa Önorm EN 1492-2, bezpečnostný faktor 1:7.