Sestavljena kolesa

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora, pri 250 mm zavora v predteku.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Kolo s pritrdilno ploščico. Ohišje je iz cinkane jeklene pločevine, kolo z dvojnim krogličnim ležajem, vrtljiv, zaščiten vrtljiv ležaj. Kolo iz iz aluminijaste litine z elastičnim kolescem iz polne gume.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora, pri 250 mm zavora v predteku.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Kolo s pritrdilno ploščico. Ohišje je iz cinkane jeklene pločevine, kolo z dvojnim krogličnim ležajem, vrtljiv, zaščiten vrtljiv ležaj. Kolo iz iz aluminijaste litine z elastičnim kolescem iz polne gume.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora, pri 250 mm zavora v predteku.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Kolo s pritrdilno ploščo in zavoro. Ohišje je iz cinkane jeklene pločevine, kolo z dvojnim krogličnim ležajem, vrtljiv, zaščiten vrtljiv ležaj. Kolo iz iz aluminijaste litine z elastičnim kolescem iz polne gume.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).
Z gladkim platiščem do premera kolesa 160 mm. Večji premeri koles s platiščem v obliki satja.

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora, pri 250 mm zavora v predteku.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Kolo s pritrdilno ploščo in zavoro. Ohišje je iz cinkane jeklene pločevine, kolo z dvojnim krogličnim ležajem, vrtljiv, zaščiten vrtljiv ležaj. Kolo iz iz aluminijaste litine z elastičnim kolescem iz polne gume.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).
Z gladkim platiščem do premera kolesa 160 mm. Večji premeri koles s platiščem v obliki satja.

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora do 125 mm pri naknadnem teku, zavora v predteku nastavljiva od 150 mm.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora do 125 mm pri naknadnem teku, zavora v predteku nastavljiva od 150 mm.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora do 125 mm pri naknadnem teku, zavora v predteku nastavljiva od 150 mm.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora do 125 mm pri naknadnem teku, zavora v predteku nastavljiva od 150 mm.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora do 125 mm pri naknadnem teku, zavora v predteku nastavljiva od 150 mm.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora, pri 250 mm zavora v predteku.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora, pri 250 mm zavora v predteku.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora, pri 250 mm zavora v predteku.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora, pri 250 mm zavora v predteku.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora, pri 250 mm zavora v predteku.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora do 125 mm pri naknadnem teku, zavora v predteku nastavljiva od 150 mm.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora do 125 mm pri naknadnem teku, zavora v predteku nastavljiva od 150 mm.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Z dvojnim krogličnim ležajem v vrtljivem nosilcu, popolna zavora do 125 mm pri naknadnem teku, zavora v predteku nastavljiva od 150 mm.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

Kolo PJP: odlično udobje vožnje z gladko površino, ki poskrbi za popoln izgled.

Kolo PJP: odlično udobje vožnje z gladko površino, ki poskrbi za popoln izgled.

Kolo PJP: odlično udobje vožnje z gladko površino, ki poskrbi za popoln izgled.

Kolo PJP: odlično udobje vožnje z gladko površino, ki poskrbi za popoln izgled.

Kolo PJP: odlično udobje vožnje z gladko površino, ki poskrbi za popoln izgled.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Kolo PJP: odlično udobje vožnje z gladko površino, ki poskrbi za popoln izgled.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Kolo PJP: odlično udobje vožnje z gladko površino, ki poskrbi za popoln izgled.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Kolo PJC: izvrstno udobje vožnje z gladko površino, ki poskrbi za popoln izgled, lahko ga operete.

Kolo PJC: izvrstno udobje vožnje z gladko površino, ki poskrbi za popoln izgled, lahko ga operete.

Vrtljivo kolo, z zavoro, ohišje in kolesa iz kakovostne umetne mase, z dvojnim vrtljivim krogličnim ležajem, luknja za pritrditev.
PJP: telo kolesa je iz polipropilena, tekalna površina iz TENTEprene (termoplastična guma), ne pušča sledi, natančni kroglični ležaj, z zaščito pred vlakni, temperaturna obstojnost od -20 do +60 °C.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Vrtljivo kolo, z zavoro, ohišje in kolesa iz kakovostne umetne mase, z dvojnim vrtljivim krogličnim ležajem, luknja za pritrditev.
PJP: telo kolesa je iz polipropilena, tekalna površina iz TENTEprene (termoplastična guma), ne pušča sledi, natančni kroglični ležaj, z zaščito pred vlakni, temperaturna obstojnost od -20 do +60 °C.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Vrtljivo kolo, ohišje iz inoxa, nerjaveče, z dvojnim vrtljivim krogličnim ležajem, s privito osjo kolesa, plošča za pritrditev. Sredina kolesa je iz polipropilena, tekalna površina iz TENTEprene (termoplastične gume), guma ne pušča sledi.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Kolo PJO: trdno kolo iz umetne mase za lažjo uporabo na kratkih poteh.

Kolo PJO: trdno kolo iz umetne mase za lažjo uporabo na kratkih poteh.

Vrtljivo kolo, ohišje iz inoxa, nerjaveče, z dvojnim vrtljivim krogličnim ležajem, s privito osjo kolesa, plošča za pritrditev. Sredina kolesa je iz polipropilena, tekalna površina iz TENTEprene (termoplastične gume), guma ne pušča sledi.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Vrtljivo kolo, ohišje iz inoxa, nerjaveče, z dvojnim vrtljivim krogličnim ležajem, s privito osjo kolesa, plošča za pritrditev. Sredina kolesa je iz polipropilena, tekalna površina iz TENTEprene (termoplastične gume), guma ne pušča sledi.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Vrtljivo kolo, ohišje iz inoxa, nerjaveče, z dvojnim vrtljivim krogličnim ležajem, s privito osjo kolesa, plošča za pritrditev. Sredina kolesa je iz polipropilena, tekalna površina iz TENTEprene (termoplastične gume), guma ne pušča sledi.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Vrtljivo kolo, ohišje iz inoxa, nerjaveče, z dvojnim vrtljivim krogličnim ležajem, s privito osjo kolesa, plošča za pritrditev. Sredina kolesa je iz polipropilena, tekalna površina iz TENTEprene (termoplastične gume), guma ne pušča sledi.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Vrtljivo kolo, ohišje iz inoxa, nerjaveče, z dvojnim vrtljivim krogličnim ležajem, s privito osjo kolesa, plošča za pritrditev. Sredina kolesa je iz polipropilena, tekalna površina iz TENTEprene (termoplastične gume), guma ne pušča sledi.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Vrtljivo kolo, ohišje iz inoxa, nerjaveče, z dvojnim vrtljivim krogličnim ležajem, s privito osjo kolesa, plošča za pritrditev. Sredina kolesa je iz polipropilena, tekalna površina iz TENTEprene (termoplastične gume), guma ne pušča sledi.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Vrtljivo kolo, ohišje iz inoxa, nerjaveče, z dvojnim vrtljivim krogličnim ležajem, s privito osjo kolesa, plošča za pritrditev. Sredina kolesa je iz polipropilena, tekalna površina iz TENTEprene (termoplastične gume), guma ne pušča sledi.

Izračun nosilnosti: nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Vrtljivo kolo s centralno zavoro. Nosilno ohišje iz jeklene pločevine natančni kroglični ležaj kot vrtljiv in kolesni ležaj, ohišje prevlečeno z umetno maso, zatič z nastavitvenimi čepki za profilne palice.
XSX: Telo kolesa iz poliamida, električno prevodno, tekalna površina iz brizganega poliuretana, z zaščito pred vlakni, zatesnjen, temperaturna obstojnost od -30 do +80 °C.

TÜV Süd certificiran izdelek.
Nasvet: Za kolesa, ki so pralna mora proizvajalec postelj zagotoviti tesnjenje na kraju pritrditve.

Vrtljivo kolo s centralno zavoro. Nosilno ohišje iz jeklene pločevine natančni kroglični ležaj kot vrtljiv in kolesni ležaj, ohišje prevlečeno z umetno maso, zatič z nastavitvenimi čepki za profilne palice.
XSX: Telo kolesa iz poliamida, električno prevodno, tekalna površina iz brizganega poliuretana, z zaščito pred vlakni, zatesnjen, temperaturna obstojnost od -30 do +80 °C.

TÜV Süd certificiran izdelek.
Nasvet: Za kolesa, ki so pralna mora proizvajalec postelj zagotoviti tesnjenje na kraju pritrditve.

Nihajni ležaj z natančnim krogličnim ležajem.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
Skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost

TÜV Süd certificiran izdelek - Standard zmogljivosti teh koles presega določene predpise evropske norme po DIN EN 12531.
Za kolesa, ki so pralna mora proizvajalec postelj zagotoviti tesnjenje na kraju pritrditve.

Pomemben nasvet za izračun nosilnem oči:
nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Vrtljivo kolo, s centralno zavoro, nosilno ohišje iz jeklene pločevine, natančni kroglični ležaj kot vrtljiv ležaj, ohišje prevlečeno z umetno maso, zatič z nastavitvenimi čepki za profilne palice.
UAP: telo kolesa iz poliamida, tekalna površina iz poliuretana, obstojno na temperaturo od -30 do +80 °C.

Pomemben nasvet za izračun nosilnem oči:
nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Vrtljivo kolo, ohišje iz jeklene pločevine, svetleče cinkano, modro pasivirano, z dvojnim vrtljivim krogličnim ležajem, luknja za pritrditev.
DYK: električno prevodno in primerno za ESD, telo kolesa iz jeklene pločevine, tekalna površina iz črne gume, se ne razbarva, z zaščito pred vlakni, temperaturna obstojnost od -20 do +85 °C.

Pomemben nasvet za izračun nosilnem oči:
nosilna moč 3 koles pomeni največjo možno nosilnost! (npr. 4 kolesa, vsak z nosilno močjo 100 kg, lahko skupno obremenimo za 300 kg).

Vrtljivo kolo, ohišje iz jeklene pločevine, svetleče cinkano, modro pasivirano, z dvojnim vrtljivim krogličnim ležajem, luknja za pritrditev.
DYK: električno prevodno in primerno za ESD, telo kolesa iz jeklene pločevine, tekalna površina iz črne gume, se ne razbarva, z zaščito pred vlakni, temperaturna obstojnost od -20 do +85 °C.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3.
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost.

Kolo in ohišje iz polipropilena, z zaskočnikom za pohištveno pritrditev. Kolo je iz polipropilena in ne prevaja elektrike.

Pri neravni podlagi, imajo le 3 od 4 koles stik s površino, priporočamo uporabo formule
skupna nosilnost = (lastna teža + največja dodatna teža) ÷ 3.
npr. 4 kolesa po 100 kg nosilnosti = 300 kg skupna nosilnost.

Kolo in ohišje iz polipropilena, z zaskočnikom za pohištveno pritrditev. Kolo je iz polipropilena in ne prevaja elektrike.