Standardne podložke

Ploščata podložka, standardna oblika, brez posnetega roba.

Ploščata podložka, standardne oblike, brez posnetega roba.

Za vijake s težjimi napenjalnimi tulci.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Uporaba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• za menjalnike.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Uporaba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• za menjalnike.

Ploščata podložka, velika luknja.

Ploščata podložka, velika luknja.

Ploščata podložka, standardna oblika, brez posnetega roba Ustreza DIN 126.

Ploščata podložka, standardna oblika, brez posnetega roba.

Ploščata podložka, standardne oblike, brez posnetega roba.

Ploščata podložka, velika luknja.
CE-oznaka ustreza le pri uporabi s Schachermayer SB-garniturami po EN 15048.

Ploščata podložka, velika luknja.

Ploščata podložka, velika luknja.

Podložke za zatiče.
Ustreza ISO 8738 z izjemo zunanjega premera 8-20 / 30-40.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• Za izenačenje aksialne zračnosti.
• Uporabna v avtomobilski industriji in strojništvu.
• Gonilka.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• Za izenačenje aksialne zračnosti.
• Uporabna v avtomobilski industriji in strojništvu.
• Gonilka.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• Za izenačenje aksialne zračnosti.
• Uporabna v avtomobilski industriji in strojništvu.
• Gonilka.

Uporaba:
za med mehanske dele z velikimi okroglinami, za posnete robe in razmake med robovi, za obroče, za nastavitve ostrih robov npr. pri valjčnih ležajih.

Ploščata podložka, standardna oblika, brez posnetega roba

Ploščata podložka, standardna oblika, brez posnetega roba

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• Za izenačenje aksialne zračnosti.
• Uporabna v avtomobilski industriji in strojništvu.
• Gonilka.

Uporaba:
za med mehanske dele z velikimi okroglinami, za posnete robe in razmake med robovi, za obroče, za nastavitve ostrih robov npr. pri valjčnih ležajih.

Uporaba:
za med mehanske dele z velikimi okroglinami, za posnete robe in razmake med robovi, za obroče, za nastavitve ostrih robov npr. pri valjčnih ležajih.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Uporaba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• za menjalnike.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Uporaba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• za menjalnike.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Uporaba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• za menjalnike.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Uporaba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• za menjalnike.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Uporaba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• za menjalnike.