WINKHAUS

Primerne za zgornjo tirnico OS1.PA oziroma OS2.PA, v kombinaciji z ležajem za škarje SL.HW ali SL.KS, nastavitev za dvig in spuščanje krila (+3,5/-2 mm), širina nagiba odpiranja približno 135-140 mm (pogojeno s profilom), z vgrajeno krmilno ročico.

Preprečuje upravljanje ročaja pri odprtem oknu, za kasnejšo namestitev v gonilno tirnico GAK in GAM, nastavitev tlačnega nastavka za +/- 2 mm.

Nasvet:
ob dobavi je varovalka naravnana na nevtralni položaj, konica dela iz umetne mase mora biti po montaži usmerjena proti okvirju.
Pri merah utora pri večjih ali manjših od 12 mm, je možno varovalo prilagoditi tako, da ga zavrtite v levo ali desno smer.

S škarjami SK2.PA, progresivnim nastavljivim ohišjem škarij od 18 do 25 mm, s standardno vgrajenim omejilcem odpiranja, z varnostnim zatičem.

Nasvet: vedno se kombinira s kotnim prenosnikom E2, na strani spon.

Z varnostnim zapirnim zatičem.

Konstantna gonilka z varnostnim zatičem, z že vgrajenim elementom trojno funkcijo ( s funkcijo prijemnika, kot varovalka pred napačnim vklopom in kot zaskočnik za balkonska vrata).

V kombinaciji s krilnim tečajem FL.SE, največji odpiralni kot 95°.

Nasvet: obremenitev kotnega tečaja brez tirnice za krilni ležaj FLS.SE je največ 100 kg!
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Spodnja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

Za vpetje tirnice za krilni ležaj FLS.SE, montaža nad kotnim ležajem EL.K.SE, največja dovoljena teža krila v povezavi s tirnico FL.SE je 150 kg (največja dovoljena teža je vezana na profil).

Nasvet:
vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.

Za vpetje tirnice za krilni ležaj FLS.SE, montaža nad kotnim ležajem EL.K.SE, največja dovoljena teža krila v povezavi s tirnico FL.SE je 150 kg (največja dovoljena teža je vezana na profil).

Nasvet:
vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.

Standardna zaporna pločevina za profile iz umetne mase

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Za sredinski oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASM.GZ.1400-1 naprej).
Čelne gonilke tipa GASM.GZ.800 morajo biti vedno nameščene s kotnim prenosnikom E3 (spodnji kot).
Ne more se kombinirati s trni mer 7,5, 8,5, D-6.

Za sredinski oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASM.GZ.1400-1 naprej).
Čelne gonilke tipa GASM.GZ.800 morajo biti vedno nameščene s kotnim prenosnikom E3 (spodnji kot).
Ne more se kombinirati s trni mer 7,5, 8,5, D-6.

V kombinaciji s krilnim tečajem FL.SE, največji odpiralni kot 95°.

Nasvet: obremenitev kotnega tečaja brez tirnice za krilni ležaj FLS.SE je največ 100 kg!
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Spodnja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

V kombinaciji s krilnim tečajem FL.SE, največji odpiralni kot 95°.

Nasvet: obremenitev kotnega tečaja brez tirnice za krilni ležaj FLS.SE je največ 100 kg!
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Spodnja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

V kombinaciji z zgornjo tirnico OS.SE, največji odpiralni kot 95°, nastavitev pritiska na območju škarij s kotnim prenosnikom E1.SE, nastavitev za dvig krila za 2,5 mm, za spuščanje krila za um 1,5 mm, nagibna odpiralna širina približno 130 mm.

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Zgornja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

V kombinaciji z zgornjo tirnico OS.SE, največji odpiralni kot 95°, nastavitev pritiska na območju škarij s kotnim prenosnikom E1.SE, nastavitev za dvig krila za 2,5 mm, za spuščanje krila za um 1,5 mm, nagibna odpiralna širina približno 130 mm.

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Zgornja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

Zapah za 2-krilno okno brez stebrov, zaklepanje z vrha in od spodaj v zapiralni enoti SA, ohišje iz umetne mase, čep iz cinkove litine, srebrne barve.

Standardna zaporna pločevina za profile iz umetne mase

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

V kombinaciji s kotnim tečajem ESV, ESVW in EL.HW.

Pokrivna kapica za vidni del ležaja škarij SL.KS, umetna masa

Pokrivna letev iz umetne mase za vidne ležaje, primerna za ležaje škarji FL.K in FL.KA.

Pokrov iz umetne mase za tečaj škarij/vrtljivi tečaj (izvedba z utorno spono), primerna za škarje SK/SK.A, škarje DL.K, nagibno okovje KB.K in nagibno okovje z ležajem KLB.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, s pritrditvijo na zgornji strani.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

V kombinaciji s škarjastim ležajem SL.KS, SL.KB ali SL.HW, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3/-2 mm).

V kombinaciji s škarjastim ležajem SL.KS, SL.KB ali SL.HW, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3/-2 mm).

V kombinaciji s škarjastim ležajem SL.KS, SL.KB ali SL.HW, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3,5/-2 mm), nagibna širina odpiranja pribl. 135-140 mm (glede na profil).

Nasvet: ŠBK 1476 - 1725 mm z možnostjo dodatnih škarij ZSR, pri višini utora ≤ 600 mm se uporabi omejevalnik nagiba KBG.OS.

Za fiksni oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASK. 945-1 naprej).

Za fiksni oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASK. 945-1 naprej).

Za fiksni oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASK. 945-1 naprej).

Konstantna gonilka z varnostnim zapirnim čepom.

V kombinaciji s škarjastim ležajem SSL.KS, SL.KB ali SL.HW, za poševna in segmentna okna, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3,5/-2 mm).

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.

V kombinaciji s škarjastim ležajem SSL.KS, SL.KB ali SL.HW, za poševna in segmentna okna, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3,5/-2 mm).

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.

Za obokana okna, vgrajen privzdigovalec za dviganje krila v nagibnem položaju.

Obseg dobave:
1 x škarje GR1.SL
1 x priključna tirnica AARB.1000-3
1 x sistem za okroglino, je sestavljen iz:
dvofunkcijskega elementa DFE, dela za okvir DFE-TFE, privzdigovalca K-SEF.1.SC, vezne plošče RB.SL

Za obokana okna.

Obseg dobave:
škarje SWR (uporabljajo se lahko za leva ali desna vrata)
ležaj škarij SWR (uporablja se lahko za leva ali desna vrata)
zatič za ležaj škarij
pokrivna kapica za ležaj škarij

Za povezavo med granituro za okroglino in standardnim zobovjem.

Uporablja se kot nastavek za pritrditev med krilnim utorom okovja in roko utornih škarj ter za podlago zaporne pločevine SB.U.21.Z krila s čelnico za utor okovja na nasprotni strani.

Za zaščito ohišja pogona pred zunanjim vrtanjem v skladu z DIN EN 1627-1630, debeline 1 mm, ojačana.

Konstantna, z varnostnim zapirnim čepom., možnost podaljšanja z dodatnim zapahom.

V kombinaciji z ležajem za škarje SL.KS, SL.KB ali SL.HW. Nastavitev za dvig in spust vratnih kril (+3,5 /-2 mm), širina nagiba odpiranja približno 135-140 mm (pogojeno s profilom).

Nasvet: ŠBK 1476 - 1725 mm z možnostjo dodatnih škarij ZSR, pri višini utora ≤ 600 mm se uporabi omejevalnik nagiba KBG.OS.

V kombinaciji z ležajem za škarje SL.KS, SL.KB ali SL.HW. Nastavitev za dvig in spust vratnih kril (+3,5 /-2 mm), širina nagiba odpiranja približno 135-140 mm (pogojeno s profilom).

Nasvet: ŠBK 1476 - 1725 mm z možnostjo dodatnih škarij ZSR, pri višini utora ≤ 600 mm se uporabi omejevalnik nagiba KBG.OS.

V kombinaciji z ležajem za škarje SL.KS, SL.KB ali SL.HW. Nastavitev za dvig in spust vratnih kril (+3,5 /-2 mm), širina nagiba odpiranja približno 135-140 mm (pogojeno s profilom).

Nasvet: ŠBK 1476 - 1725 mm z možnostjo dodatnih škarij ZSR, pri višini utora ≤ 600 mm se uporabi omejevalnik nagiba KBG.OS.

V kombinaciji z ležajem za škarje SL.KS, SL.KB ali SL.HW. Nastavitev za dvig in spust vratnih kril (+3,5 /-2 mm), širina nagiba odpiranja približno 135-140 mm (pogojeno s profilom).

Nasvet: ŠBK 1476 - 1725 mm z možnostjo dodatnih škarij ZSR, pri višini utora ≤ 600 mm se uporabi omejevalnik nagiba KBG.OS.

Sredinska gonilka z varnostnim zapirnim čepom.

Magnetno stikalo za magnetne zapiralne senzorje VS.B..., VS.BK.06 ali VS.K.06, lahko se podaljša, združljivo s standardnimi vezjem.

V kombinaciji z vrtljivim ležajem DL.H.SE / DL.H.SE.3.

Adapter za dvo ali trifunkcijski element na čelni gonilki, profilno nevtralen.

Konstantna gonilka z varnostnim zapirnim čepom.

Za sredinski prijem ročaja pri nasprotno ležečem utoru okovja. Možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASM. 1050-1. E3).
Tip GASM.1050-1.E3 se uporablja vedno v kombinaciji kotnega prenosnika E3 (ročaj spodaj).