Navojni trn ISO 4029 - 45H plavi pocinčani čelik

S unutarnjim inbusom i prstenastom oštricom.
Odgovara DIN 916.

Pažnja!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti na povlačenje.
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S unutarnjim inbusom i prstenastom oštricom.
Odgovara DIN 916.

Pažnja!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti na povlačenje.
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S unutarnjim inbusom i prstenastom oštricom.
Odgovara DIN 916.

Pažnja!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti na povlačenje.
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S unutarnjim inbusom i prstenastom oštricom.
Odgovara DIN 916.

Pažnja!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti na povlačenje.
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S unutarnjim inbusom i prstenastom oštricom.
Odgovara DIN 916.

Pažnja!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti na povlačenje.
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S unutarnjim inbusom i prstenastom oštricom.
Odgovara DIN 916.

Pažnja!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti na povlačenje.
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S unutarnjim inbusom i prstenastom oštricom.
Odgovara DIN 916.

Pažnja!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti na povlačenje.
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S unutarnjim inbusom i prstenastom oštricom.
Odgovara DIN 916.

Pažnja!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti na povlačenje.
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S unutarnjim inbusom i prstenastom oštricom.
Odgovara DIN 916.

Pažnja!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti na povlačenje.
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S unutarnjim inbusom i prstenastom oštricom.
Odgovara DIN 916.

Pažnja!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti na povlačenje.
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.