Sicherungs- / Achsklemmringe für Wellen

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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Anwendung:
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Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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Anwendung:
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Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
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Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
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Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
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von d1 36 mm brüniert und geölt

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von d1 36 mm brüniert und geölt

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von d1 36 mm brüniert und geölt

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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

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Anwendung:
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Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

mit Kappe aus Edelstahl (1.4016) für metrisch runden Schaft

Werkstoff:
Federstahl 1.1231, mechanisch verzinkt 280h

Hinweis:
Toleranz: Ø bis 16,0mm: ±0,05mm; Ø über 16,0mm:±0,1mm

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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
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von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

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von d1 36 mm brüniert und geölt

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von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
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von d1 36 mm brüniert und geölt

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von d1 36 mm brüniert und geölt

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von d1 36 mm brüniert und geölt

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Achtung Auslaufartikel:
Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. Eine Rückgabe bzw. ein Umtausch der Ware ist ausgeschlossen.

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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

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von d1 36 mm brüniert und geölt

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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

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Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

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Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
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Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

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von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
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Hinweis:
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Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
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von d1 36 mm brüniert und geölt

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bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

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von d1 36 mm brüniert und geölt

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von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

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Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Achtung Auslaufartikel:
Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. Eine Rückgabe bzw. ein Umtausch der Ware ist ausgeschlossen.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Achtung Auslaufartikel:
Angebot gültig, solange der Vorrat reicht. Eine Rückgabe bzw. ein Umtausch der Ware ist ausgeschlossen.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

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Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

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Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

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Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

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Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

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Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

Die Ringe DIN 471 sind axialmontierbare Sicherungselemente für Wellen mit universeller Verwendung. Sie können hohe Axialkräfte zwischen dem Maschinenelement und der Nut, in welcher der Ring montiert ist, übertragen.

Standard Oberflächenschutz:
bis d1 35 mm phosphatiert und geölt
von d1 36 mm brüniert und geölt

Anwendung:
Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Getriebe, Apparatebau, Maschinenbau, Feinwerktechnik

Hinweis:
Montagelöcher und Ringenden nach Norm.

mit Kappe aus Edelstahl (1.4016) für metrisch runden Schaft

Werkstoff:
Federstahl 1.1231, mechanisch verzinkt 280h

Hinweis:
Toleranz: Ø bis 16,0mm: ±0,05mm; Ø über 16,0mm:±0,1mm