Navojni trn ISO 4026 - 45H čelik plavo pocinčan

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.

S inbus prihvatom i stožastim vrhom.
Odgovara DIN 913.

Pozor!
Navojni dijelovi se ne smiju preopteretiti
Za galvanske premaze na dijelovima visoke čvrstoće (od cca. 320 HV ili više) nije moguće sa sigurnošću isključiti opasnost od lomljivosti zbog djelovanja vode, čak i prilikom poznatih postupaka. Stoga se takvi premazi rade isključivo po želji i na rizik naručitelja.