Simpson prípojka - BNF / BNG / BNK

Jednostranné závesné spoje slúžia ako koncové kotvy pre závesy veternej výstuže v systéme veternej výstuže, pričom BNF sa používajú v nižšom rozsahu zaťaženia a BNG vo vyššom rozsahu zaťaženia. Na rozdiel od BNF má BNG dlhšie zvislé rameno s dodatočnými otvormi na upevňovacie prvky. Okrem klincov a skrutiek existuje možnosť upevnenia BNG pomocou kolíkov ku krokvám alebo do betónu pomocou kotviacich skrutiek. Ak sa na hrebeni stretávajú dva vetrolamy zo susedných polí, možno použiť obojstranné spoje pásov BNK. Na pripojenie k vetracím pásom sa používajú spojky BNSP alebo BNKK.

Materiál:
Trieda ocele: S250 GD + Z275 podľa normy DIN EN10346.

Ochrana proti korózii:
Zinok: 275 g/m2 na oboch stranách - čo zodpovedá hrúbke zinkovej vrstvy približne 20 μm.

Možnosti upevnenia:
Pri systéme 25 sa závesné spoje pripevňujú k drevu pomocou hrebeňových klincov CNA3.1x40. Systém 40 /60 sa spája pomocou hrebienkových klincov CNA4,0xℓ alebo spojovacích skrutiek CSA5,0xℓ.

Použitie:
Jednostranné pásové spoje slúžia ako koncové ukotvenie zavetrávacích pásov na drevené konštrukcie. Ako spojovací prostriedok medzi pásovým spojom a zavetrávacím pásom sú určené spojky BNKK a/alebo napínaky zavetrávacích pásov BNSP BNF sa pritom osadzuje aj v oblastiach nízkeho zaťaženia.

Upevnenie:
Hrebeňové klince CNA4,0x50mm alebo skrutky CSA5,0x40mm.

S európskym technickým osvedčením (ETA 10/0440).

Jednostranné závesné spoje slúžia ako koncové kotvy pre závesy veternej výstuže v systéme veternej výstuže, pričom BNF sa používajú v nižšom rozsahu zaťaženia a BNG vo vyššom rozsahu zaťaženia. Na rozdiel od BNF má BNG dlhšie zvislé rameno s dodatočnými otvormi na upevňovacie prvky. Okrem klincov a skrutiek existuje možnosť upevnenia BNG pomocou kolíkov ku krokvám alebo do betónu pomocou kotviacich skrutiek. Ak sa na hrebeni stretávajú dva vetrolamy zo susedných polí, možno použiť obojstranné spoje pásov BNK. Na pripojenie k vetracím pásom sa používajú spojky BNSP alebo BNKK.

Materiál:
Trieda ocele: S250 GD + Z275 podľa normy DIN EN10346.

Ochrana proti korózii:
Zinok: 275 g/m2 na oboch stranách - čo zodpovedá hrúbke zinkovej vrstvy približne 20 μm.

Možnosti upevnenia:
Pri systéme 25 sa závesné spoje pripevňujú k drevu pomocou hrebeňových klincov CNA3.1x40. Systém 40 /60 sa spája pomocou hrebienkových klincov CNA4,0xℓ alebo spojovacích skrutiek CSA5,0xℓ.

Použitie:
Jednostranné pásové spoje slúžia ako koncové ukotvenie zavetrávacích pásov na drevené konštrukcie alebo na pripojenie k betónu. Ako spojovací prostriedok medzi pásovým spojom a zavetrávacím pásom sú určené spojky BNKK a/alebo napínaky zavetrávacích pásov BNSP

Upevnenie:
Hrebeňové klince CNA4,0x50mm alebo skrutky CSA5,0x40mm.

S európskym technickým osvedčením (ETA 10/0440).

Jednostranné závesné spoje slúžia ako koncové kotvy pre závesy veternej výstuže v systéme veternej výstuže, pričom BNF sa používajú v nižšom rozsahu zaťaženia a BNG vo vyššom rozsahu zaťaženia. Na rozdiel od BNF má BNG dlhšie zvislé rameno s dodatočnými otvormi na upevňovacie prvky. Okrem klincov a skrutiek existuje možnosť upevnenia BNG pomocou kolíkov ku krokvám alebo do betónu pomocou kotviacich skrutiek. Ak sa na hrebeni stretávajú dva vetrolamy zo susedných polí, možno použiť obojstranné spoje pásov BNK. Na pripojenie k vetracím pásom sa používajú spojky BNSP alebo BNKK.

Materiál:
Trieda ocele: S250 GD + Z275 podľa normy DIN EN10346.

Ochrana proti korózii:
Zinok: 275 g/m2 na oboch stranách - čo zodpovedá hrúbke zinkovej vrstvy približne 20 μm.

Možnosti upevnenia:
Pri systéme 25 sa závesné spoje pripevňujú k drevu pomocou hrebeňových klincov CNA3.1x40. Systém 40 /60 sa spája pomocou hrebienkových klincov CNA4,0xℓ alebo spojovacích skrutiek CSA5,0xℓ.

Použitie:
Obojstranné pásy slúžia ako koncové ukotvenie dvoch stretávajúcich sa zavetrávacích pásov, špeciálne na hrebeni strechy. Ako spojovací prostriedok medzi pásovým spojom a zavetrávacím pásom sú určené spojky BNKK a/alebo napínaky zavetrávacích pásov BNSP

Upevnenie:
Hrebeňové klince CNA4,0x50mm alebo skrutky CSA5,0x40mm.

S európskym technickým osvedčením (ETA 10/0440).