Podložka DIN 988 - inox A2

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Uporaba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Gonila

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• Za izenačenje aksialne zračnosti.
• V avtomobilski industriji in strojništvu.
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Uporaba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Gonila

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.

Aksialna zračnost, ki se pojavlja zaradi dovoljenih toleranc, se močno zmanjša z uporabo podložk različnih debelin. Vsaka potrebna kombinacija pri stopnji debeline od 0,1 mm je sestavljiva.

Raba:

• za izenačenje aksialne zračnosti,
• v avtomobilski industriji in strojništvu,
• Za pogon.