Vrtljivo/vrtljivo nagibno okovje

Za obokana okna, vgrajen privzdigovalec za dviganje krila v nagibnem položaju.

Obseg dobave:
1 x škarje GR1.SL
1 x priključna tirnica AARB.1000-3
1 x sistem za okroglino, je sestavljen iz:
dvofunkcijskega elementa DFE, dela za okvir DFE-TFE, privzdigovalca K-SEF.1.SC, vezne plošče RB.SL

POZOR: Artikel gre iz prodaje
ponudba velja samo do odprodaje zalog. Vračilo tega blaga, oziroma zamenjava tega blaga ni mogoča.

Za obokana okna.

Obseg dobave:
škarje SWR (uporabljajo se lahko za leva ali desna vrata)
ležaj škarij SWR (uporablja se lahko za leva ali desna vrata)
zatič za ležaj škarij
pokrivna kapica za ležaj škarij

V kombinaciji s škarjastim ležajem SL.KS, SL.KB ali SL.HW, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3,5/-2 mm), nagibna širina odpiranja pribl. 135-140 mm (glede na profil).

Nasvet: ŠBK 1476 - 1725 mm z možnostjo dodatnih škarij ZSR, pri višini utora ≤ 600 mm se uporabi omejevalnik nagiba KBG.OS.

V kombinaciji s škarjami SK2/SH2/SHW2, napreden škarjasti sistem, nastavljiv od 18 do 25 mm, z varnostnim zapirnim gobicam.

Nasvet: vedno se kombinira s kotnim prenosnikom E2, na strani spon.
pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.

V kombinaciji s škarjastim ležajem SL.KS, SL.KB ali SL.HW, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3,5/-2 mm), nagibna širina odpiranja pribl. 135-140 mm (glede na profil).

Nasvet: ŠBK 1476 - 1725 mm z možnostjo dodatnih škarij ZSR, pri višini utora ≤ 600 mm se uporabi omejevalnik nagiba KBG.OS.

Sredinska gonilka z varnostnim zapirnim čepom.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Konstantna gonilka z varnostnim zatičem, z že vgrajenim elementom z dvojno funkcijo ( s funkcijo prijemnika in kot varovalka pred napačnim vklopom).

Konstantna gonilka z varnostnim zatičem, z že vgrajenim elementom z dvojno funkcijo ( s funkcijo prijemnika in kot varovalka pred napačnim vklopom).

Magnetno stikalo za magnetne zapiralne senzorje VS.B..., VS.BK.06 ali VS.K.06, lahko se podaljša, združljivo s standardnimi vezjem.

Omejilec vrtenja z veznikom za okvir RA.DB...SE prepreči stransko prevračanje okenskega krila.

Uporaba omejilca vrtenja je odvisna od načina vgradnje, velikosti in teže okna.
Omejilec vrtenja je nujno potreben ko je:

• teža krila večja od 100 kg in/ali
• če je širina krila večja kot 1250 mm in/ali
• če je globina špalete manjša kot 120 mm (DIN EN 13126-8, točka 4).

Nasvet:
za elemente, ki se uporabljajo kot prehod, je treba vedno uporabiti omejilec vrtenja in tirnico za krilni ležaj (ne glede na težo krila).

V kombinaciji s škarjami S...SE/SH.IF, za širino krilnega utora od 1475 mm z dodatnimi škarjami ZSR, z varnostnim zapirnim čepom.

Konstantna gonilka z varnostnim zapirnim čepom.

Z izvrtino za PZ, za okna brez rolojev, privitje iz notranje strani krila.
Razmak med trnom in profilnim cilindrom je primeren za gonilne tračnice GAMA in GAKA.
Višina ročaja notranja/zunanja: 62 mm.

Obseg dobave:
1 x vrtljiv ročaj, notranji, z dolgim ščitom
1 x vrtljiv ročaj, zunanji, z dolgim ščitom
2 x pritrdilni vijak M5
1 x 4-robni trn

Za nagibna okna.

Nasvet:
navedbe o obremenitvi veljajo z upoštevanjem jamstva izdelka.
Za varovanje nagibnega okna v odprtem položaju 90° ali pri čiščenju, morate okno dodatno opremiti z običajnimi obešalnimi in čistilnimi škarjami.
Okno mora biti v položaju čiščenja zavarovano tako, da na okovje ne delujejo nedovoljene sile.
Po končanem čiščenju okna, morate obešalne škarje ponovno ustrezno obesiti in zavarovati.
Pri vetru in prepihu, morajo biti okna zaprta.
Okovje je potrebno namestiti v položaj zaklepanja.

Za povezavo dveh dolgih delov z zobovjem.

Konstantna gonilka z varnostnim zapirnim čepom.

Montaža na čelnici gonila na krilu, z zatičem Ø 8 mm.

Obseg dobave:
1 x zaskočnik za balkonska vrata
1 x zaskočni zatič

Sredinski ročaj, z varnostnim zapirnim čepom., možnost podaljšanja z dodatnim zapahom.

V povezavi z adaptersko ploščo AP...SE

Nasvet:
za elemente, ki se uporabljajo kot prehod, je treba vedno uporabiti omejilec vrtenja in tirnico za krilni ležaj (ne glede na težo krila).

POZOR: če je uporabljena tirnica za krilni ležaj FLS.SE, je potrebno pred obešanjem krila s krilnega ležaja odstraniti nastavitveni vijak za nastavitev višine.

Sogibno magnetno stikalo za magnetne zaklepne senzorje VS.BK.06, VS.DIBT.06 ali FM.V.
Z varnostnim zaklepom.

Z varnostnim zapiralnim čepom, za vgradnjo v čelno krilo z nasprotno ležečim pritrdilnim utorom.
Pri uporabi kotnika E11 v prvem odpiralnem krilu, z varjeno varnostno zaporno pločevino na navpični strani.

Za sredinski oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASM.GZ.1400-1 naprej).
Čelne gonilke tipa GASM.GZ.800 morajo biti vedno nameščene s kotnim prenosnikom E3 (spodnji kot).
Ne more se kombinirati s trni mer 7,5, 8,5, D-6.

Za sredinski oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASM.GZ.1400-1 naprej).
Čelne gonilke tipa GASM.GZ.800 morajo biti vedno nameščene s kotnim prenosnikom E3 (spodnji kot).
Ne more se kombinirati s trni mer 7,5, 8,5, D-6.

Okvirni del za vijačenje, s pritrditvijo na okvir okvirja, v kombinaciji s krilom ZV-FT.

Pokrov iz umetne mase za tečaj škarij/vrtljivi tečaj (izvedba z utorno spono), primerna za škarje SK/SK.A, škarje DL.K, nagibno okovje KB.K in nagibno okovje z ležajem KLB.

Pokrivna kapica za vidni del ležaja škarij SL.KS, umetna masa

Pokrivna letev iz umetne mase za vidne ležaje, primerna za ležaje škarji FL.K in FL.KA.

Pokrov iz umetne mase za tečaj škarij/vrtljivi tečaj (izvedba z utorno spono), primerna za škarje SK/SK.A, škarje DL.K, nagibno okovje KB.K in nagibno okovje z ležajem KLB.

Z varnostnim zapirnim čepom, uporablja se lahko navpično in vodoravno.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, s pritrditvijo na zgornji strani.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

V kombinaciji s škarjastim ležajem SL.KS, SL.KB ali SL.HW, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3/-2 mm).

V kombinaciji s škarjastim ležajem SL.KS, SL.KB ali SL.HW, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3,5/-2 mm), nagibna širina odpiranja pribl. 135-140 mm (glede na profil).

Nasvet: ŠBK 1476 - 1725 mm z možnostjo dodatnih škarij ZSR, pri višini utora ≤ 600 mm se uporabi omejevalnik nagiba KBG.OS.

Za fiksni oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASK. 945-1 naprej).

Za fiksni oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASK. 945-1 naprej).

V kombinaciji s škarjastim ležajem SSL.KS, SL.KB ali SL.HW, za poševna in segmentna okna, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3,5/-2 mm).

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.

Za povezavo med granituro za okroglino in standardnim zobovjem.

Omejilec vrtenja z veznikom za okvir RA.DB.H.IF. prepreči stransko prevračanje okenskega krila.

Uporaba omejilca vrtenja je odvisna od načina vgradnje, velikosti in teže okna.
Omejilec vrtenja je nujno potreben ko je:

• teža krila večja od 100 kg in/ali
• če je širina krila večja kot 1250 mm in/ali
• če je globina špalete manjša kot 120 mm (DIN EN 13126-8, točka 4).

Nasvet:
za elemente, ki se uporabljajo kot prehod, je treba vedno uporabiti omejilec vrtenja

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Preprečuje, da bi se nagnjena okna zapirala pri majhnih zračnih tokovih in nizkih krilih.

Za sredinski prijem ročaja pri nasprotno ležečem utoru okovja. Možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASM. 1050-1. E3).
Tip GASM.1050-1.E3 se uporablja vedno v kombinaciji kotnega prenosnika E3 (ročaj spodaj).

Adapter za dvo ali trifunkcijski element za standardne varnostne zapirne pločevine SBS, profilno nevtralen.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, z dvema prečnima pritrditvama.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, z dvema prečnima pritrditvama.

v kombinaciji s škarjami SK ..., ležaj za škarje SL.KS s simetričnim vzorcem vrtanja, ki ustreza kotnemu ležaju EL.K / ESV, vključno zatič za ležaj za škarje.

Nasvet:
pri 20 mm odmiku kril: škarjasti ležaj, vključno s pokrovčkom, poravnan z zgornjim robom krila.

čepi iz umetne mase za zaščito nastavitvenega vijaka, primerni za krilni ležaj FL.HW, FL.W.E1 in FWV (izvedba z utornim tečajem).

V kombinaciji s krilnimi ležaji FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... ali FK-F, kotnim ležajem ESV s simetričnim luknjami v skladu z ležajem za škarje SL.KS.3-6.

Nasvet:
pri 20 mm odmiku kril: Kotni ležaj, vključno s pokrovčkom, poravnan s spodnjim robom krila.

POMEMBNO pri oknih iz umetnih mas:
s težo krila nad 100 kg je potrebno vse 4 pritrdilne vijake kotnega ležaja in ležaja za škarje priviti v jekleno ojačitev.

V kombinaciji s krilnimi ležaji FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... ali FK-F, kotnim ležajem ESV s simetričnim luknjami v skladu z ležajem za škarje SL.KS.3-6.

Nasvet:
pri 20 mm odmiku kril: Kotni ležaj, vključno s pokrovčkom, poravnan s spodnjim robom krila.

POMEMBNO pri oknih iz umetnih mas:
s težo krila nad 100 kg je potrebno vse 4 pritrdilne vijake kotnega ležaja in ležaja za škarje priviti v jekleno ojačitev.

V kombinaciji s krilnim tečajem FL.SE, največji odpiralni kot 95°.

Nasvet: obremenitev kotnega tečaja brez tirnice za krilni ležaj FLS.SE je največ 100 kg!
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Spodnja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.