Vrtljivo/vrtljivo nagibno okovje

Sogibno magnetno stikalo za magnetne zaklepne senzorje VS.BK.06, VS.DIBT.06 ali FM.V.
Z varnostnim zaklepom.

Za varnostni zaklep.
Poleg je potrebno naročiti tudi pritrdilno sponko ali nosilec gonilke (MACO-artikel 94036).

Nasvet: velikost 660 možna le pri vrtljivi gonilki s premerom 15 mm.

V kombinaciji z zgornjo tirnico OS.SE, največji odpiralni kot 95°, nastavitev pritiska na območju škarij s kotnim prenosnikom E1.SE, nastavitev za dvig krila za 2,5 mm, za spuščanje krila za um 1,5 mm, nagibna odpiralna širina približno 130 mm.

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Zgornja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

Za vpetje tirnice za krilni ležaj FLS.SE, montaža nad kotnim ležajem EL.K.SE, največja dovoljena teža krila v povezavi s tirnico FL.SE je 150 kg (največja dovoljena teža je vezana na profil).

Nasvet:
vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.

V kombinaciji z zgornjo tirnico OS.SE, največji odpiralni kot 95°, nastavitev pritiska na območju škarij s kotnim prenosnikom E1.SE, nastavitev za dvig krila za 2,5 mm, za spuščanje krila za um 1,5 mm, nagibna odpiralna širina približno 130 mm.

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Zgornja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, za vzporedno odpiranje oken.
Vgradno mesto spodaj desno ali levo na strani gonilke, z drsnim krmilnikom za nagib/vrtljiv, za prijemnik nastavitvenega/nagibnega vijaka od E1.PA.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, za vzporedno odpiranje oken.
Vgradno mesto spodaj desno ali levo na strani gonilke, z drsnim krmilnikom za nagib/vrtljiv, za prijemnik nastavitvenega/nagibnega vijaka od E1.PA.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, za vzporedno odpiranje oken.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase, za vzporedno odpiranje oken.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

V kombinaciji s kotnim ležajem ESV ali EL.HW.PA, omogoča vzporedno odpiranje okna s pomočjo krmilne ročice.

Z varnostnim zapornim zatičem, ločenim pozicionirnim zatičem za nastavitev znotraj nagibne zaporne pločevine SBK.PA.

Primerne za zgornjo tirnico OS1.PA oziroma OS2.PA, v kombinaciji z ležajem za škarje SL.HW ali SL.KS, nastavitev za dvig in spuščanje krila (+3,5/-2 mm), širina nagiba odpiranja približno 135-140 mm (pogojeno s profilom), z vgrajeno krmilno ročico.

Primerne za zgornjo tirnico OS1.PA oziroma OS2.PA, v kombinaciji z ležajem za škarje SL.HW ali SL.KS, nastavitev za dvig in spuščanje krila (+3,5/-2 mm), širina nagiba odpiranja približno 135-140 mm (pogojeno s profilom), z vgrajeno krmilno ročico.

Preprečuje upravljanje ročaja pri odprtem oknu, za kasnejšo namestitev v gonilno tirnico GAK in GAM, nastavitev tlačnega nastavka za +/- 2 mm.

Nasvet:
ob dobavi je varovalka naravnana na nevtralni položaj, konica dela iz umetne mase mora biti po montaži usmerjena proti okvirju.
Pri merah utora pri večjih ali manjših od 12 mm, je možno varovalo prilagoditi tako, da ga zavrtite v levo ali desno smer.

V kombinaciji s škarjami SK1.PA, vgrajen omejilec odpiranja, serijsko.

Nasvet: vedno se kombinira s kotnim prenosnikom E3, na strani spon.

Konstantna gonilka z varnostnim zatičem, z že vgrajenim elementom trojno funkcijo ( s funkcijo prijemnika, kot varovalka pred napačnim vklopom in kot zaskočnik za balkonska vrata).

V kombinaciji s krilnim tečajem FL.SE, največji odpiralni kot 95°.

Nasvet: obremenitev kotnega tečaja brez tirnice za krilni ležaj FLS.SE je največ 100 kg!
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Spodnja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

Standardna zaporna pločevina za profile iz umetne mase

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Za sredinski oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASM.GZ.1400-1 naprej).
Čelne gonilke tipa GASM.GZ.800 morajo biti vedno nameščene s kotnim prenosnikom E3 (spodnji kot).
Ne more se kombinirati s trni mer 7,5, 8,5, D-6.

Za sredinski oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASM.GZ.1400-1 naprej).
Čelne gonilke tipa GASM.GZ.800 morajo biti vedno nameščene s kotnim prenosnikom E3 (spodnji kot).
Ne more se kombinirati s trni mer 7,5, 8,5, D-6.

V kombinaciji s krilnim tečajem FL.SE, največji odpiralni kot 95°.

Nasvet: obremenitev kotnega tečaja brez tirnice za krilni ležaj FLS.SE je največ 100 kg!
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Spodnja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

V kombinaciji s krilnim tečajem FL.SE, največji odpiralni kot 95°.

Nasvet: obremenitev kotnega tečaja brez tirnice za krilni ležaj FLS.SE je največ 100 kg!
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Spodnja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

V kombinaciji z zgornjo tirnico OS.SE, največji odpiralni kot 95°, nastavitev pritiska na območju škarij s kotnim prenosnikom E1.SE, nastavitev za dvig krila za 2,5 mm, za spuščanje krila za um 1,5 mm, nagibna odpiralna širina približno 130 mm.

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Zgornja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

V kombinaciji z zgornjo tirnico OS.SE, največji odpiralni kot 95°, nastavitev pritiska na območju škarij s kotnim prenosnikom E1.SE, nastavitev za dvig krila za 2,5 mm, za spuščanje krila za um 1,5 mm, nagibna odpiralna širina približno 130 mm.

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.
Vsi vijaki na spodnjem nivoju (23,5 mm os od notranjega roba okvirja) morajo biti priviti v jekleno ojačitev okvirja.
Zgornja vodoravna zračnost 12 + 1 mm.

Za varnostni zaklep.

Nasvet: uporaba konstantne čelne gonilke velikosti 660 le v kombinaciji z vrtljivo gonilko velikosti 660 (MACO-artikel 201731).

Z varnostnim zaklepom.

Nasvet: služi kot kotni prenosnik, vodoravni/nagibna zapora pri 4 mm zračnosti.

Standardna zaporna pločevina za profile iz umetne mase

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

V kombinaciji s kotnim tečajem ESV, ESVW in EL.HW.

Pokrivna kapica za vidni del ležaja škarij SL.KS, umetna masa

Pokrivna letev iz umetne mase za vidne ležaje, primerna za ležaje škarji FL.K in FL.KA.

Jekleni most s spodnjim delom iz umetne mase.

Nasvet: drugi geometrijski profili glede na povpraševanje.

V kombinaciji s škarjastim ležajem SL.KS, SL.KB ali SL.HW, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3/-2 mm).

V kombinaciji s škarjastim ležajem SL.KS, SL.KB ali SL.HW, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3/-2 mm).

V kombinaciji s škarjastim ležajem SL.KS, SL.KB ali SL.HW, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3,5/-2 mm), nagibna širina odpiranja pribl. 135-140 mm (glede na profil).

Nasvet: FFB 1476 - 1725 mm z možnostjo dodatnih škarij ZSR, pri višini utora ≤ 600 mm se uporabi omejevalnik nagiba KBG.OS.

Za fiksni oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASK. 945-1 naprej).

Za fiksni oprijem z nasprotnim okenskim utorom, možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASK. 945-1 naprej).

Za sredinski prijem ročaja pri nasprotno ležečem utoru okovja. Možnost vgradnje adapterja za funkcionalne komponente DFE in TFE v varnostne zapiralne pločevine (za gonilke od tipa GASM. 1050-1. E3).
Tip GASM.1050-1.E3 se uporablja vedno v kombinaciji kotnega prenosnika E3 (ročaj spodaj).

V kombinaciji s škarjastim ležajem SSL.KS, SL.KB ali SL.HW, za poševna in segmentna okna, nastavitev za dviganje in spuščanje krila (+3,5/-2 mm).

Nasvet: pri širini brazde kril od 1476 do 1725 mm možnost z dodatnimi škarjami ZSR.

Z izvrtino za PZ, za okna brez rolojev, privitje iz notranje strani krila.
Razmak med trnom in profilnim cilindrom je primeren za gonilne tračnice GAMA in GAKA.
Višina ročaja notranja/zunanja: 62 mm.

Obseg dobave:
1 x vrtljiv ročaj, notranji, z dolgim ščitom
1 x vrtljiv ročaj, zunanji, z dolgim ščitom
2 x pritrdilni vijak M5
1 x 4-robni trn

V kombinaciji z utornim kotno spono POWER.

Nasvet kotni ležaj POWER za les:
od 100 kg teže naprej uporabljati vložek (MACO-artikel 36668).

Pri uporabi pokrivnih kapic za kotni ležaj POWER potrebujete vsaj 12,5 mm zračnega utora!

V kombinaciji z utornim kotno spono POWER.

Nasvet kotni ležaj POWER za les:
od 100 kg teže naprej uporabljati vložek (MACO-artikel 36668).

Pri uporabi pokrivnih kapic za kotni ležaj POWER potrebujete vsaj 12,5 mm zračnega utora!

V kombinaciji s kotnim ležajem DT130.
Ni uporabna za okrogla in poševna okna.

V kombinaciji z vrtljivo spono POWER.

V kombinaciji z vrtljivo spono POWER.

V kombinaciji z vrtljivo spono POWER.