WINKHAUS DK

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Kunststoff-Abdeckung des Scherenbandes / Drehbandes, passend zu Schere SH.T/SH.T.A, Drehlagerband DL.HT und Kippband KB.HT.

Kunststoff-Abdeckung des Scherenbandes / Drehbandes, passend zu Schere SH.T/SH.T.A, Drehlagerband DL.HT und Kippband KB.HT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV.

In Verbindung mit Rahmenanbindung RA.DB...SE. Verhindert das seitliche Überschlagen des Flügels.

Der Einsatz des Drehbegrenzers ist abhängig von der Einbausituation, der Größe und dem Gewicht des Fensters.
Der Drehbegrenzer ist zwingend erforderlich wenn:

• das Flügelgewicht größer als 100 kg und/oder
• die Flügelfalzbreite größer als 1250 mm und/oder
• die Laibungstiefe des umgebenden Mauerwerks kleiner als 120 mm ist (DIN EN 13126-8, Punkt 4)

Hinweis:
Bei Elemente, die als Durchgang benutzt werden, ist immer ein Drehbegrenzer und die Flügellagerschiene (unabhängig vom Flügelgewicht) einzusetzen.

Kunststoff-Abdeckung des Scherenbandes / Drehbandes, passend zu Schere SH.T/SH.T.A, Drehlagerband DL.HT und Kippband KB.HT.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Scherenlagers SL.HT.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Scherenlagers SL.HT.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Scherenlagers SL.HT.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Scherenlagers SL.HT.

In Kombination mit Flügellager FL.SE, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis: Belastung ohne Flügellagerschiene FLS.SE max. 100 kg!
Alle Schrauben in der hinteren Ebene (Achse 23,5 mm von Blendrahmeninnenkante) müssen in der Stahlarmierung des Rahmens verschraubt werden.
Falzluft unten waagrecht 12 + 1 mm.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.K.SE. Montage im Rahmen, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis:
Alle Schrauben in der hinteren Ebene (Achse 23,5 mm von Blendrahmeninnenkante) müssen in der Stahlarmierung des Rahmens verschraubt werden.
Falzluft oben waagrecht 12 + 1 mm.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Scherenlagers SL.HW.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.K.SE. Montage im Rahmen, max. Öffnungswinkel 95°.

Hinweis:
Alle Schrauben in der hinteren Ebene (Achse 23,5 mm von Blendrahmeninnenkante) müssen in der Stahlarmierung des Rahmens verschraubt werden.
Falzluft oben waagrecht 12 + 1 mm.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Scherenlagers SL.HW.

In Verbindung mit Drehbegrenzer DB.SE.1. Ausführung der Rahmenanbidung ist abhängig vom Ecklager.

In Verbindung mit Drehbegrenzer DB.SE.1. Ausführung der Rahmenanbidung ist abhängig vom Ecklager.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Scherenlagers SL.HW.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Scherenlagers SL.HW.

Zur Aufnahme der Flügellagerschiene FLS.SE, Montage oberhalb des Ecklagers EL.K.SE.
Max. Flügelgewicht in Verbindung mit der Flügellagerschiene FL.SE beträgt 150 kg (profilbedingte Maximalgewichte).

Hinweis:
Alle Schrauben in der hinteren Ebene (Achse 23,5 mm von Blendrahmeninnenkante) müssen in der Stahlarmierung des Rahmens verschraubt werden.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement an Stulpflügelgetrieben, profilneutral.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement an Stulpflügelgetrieben, profilneutral.

Hemmt das Zufallen von gekippten Fenstern bei leichten Luftströmungen und niedrigem Fensterflügel.

Hemmt das Zufallen von gekippten Fenstern bei leichten Luftströmungen und niedrigem Fensterflügel.

Zur Aufnahme vom Drehlagerband DL.K und Kipplagerband KLB.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Rahmenteil zum Verschrauben, mit Anlage an den Rahmenfalz, in Kombination mit Flügelteil ZV-FT.

Zum Aufschrauben auf die Getriebeschiene. Verhindert das Betätigen des Griffes bei geöffnetem Flügel.

Hinweis: Kann nicht bei dem System activPilot Giant eingesetzt werden.

Adapter für das Duo- oder Trifunktionselement in Standard-Sicherheitsschließblechen SBS, profilneutral.

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen. Bei Verwendung des DFE/TFE das Rahmenteil RT.DFE-TFE.H.WK einsetzen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen. Bei Verwendung des DFE/TFE das Rahmenteil RT.DFE-TFE.H.WK einsetzen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Rahmenteil zum Verschrauben, mit Anlage an den Rahmenfalz, in Kombination mit Flügelteil ZV-FT.

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen. Bei Verwendung des DFE/TFE das Rahmenteil RT.DFE-TFE.H.WK einsetzen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen. Bei Verwendung des DFE/TFE das Rahmenteil RT.DFE-TFE.H.WK einsetzen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Schere SK..., Scherenlager SL.KS mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Ecklager EL.K / ESV, inkl. Scherenlagerstift.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Scherenlager inklusive Kappe bündig mit der Flügeloberkante.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm).

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm).

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

In Kombination mit Ecklager ESV oder ESVW.

Kunststoff-Stopfen zum Schutz der Verstellschraube, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV (Falzbandausführung).

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Kunststoff-Stopfen zum Schutz der Verstellschraube, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV (Falzbandausführung).

Adapter zur Kombinierung eines Bauteils mit verschiedenen Profilsystemen.

Mit PZ-Lochung, für Fenstertüren ohne Rollladen. Verschraubung von der Flügelinnenseite.
Abstand zwischen Olivendorn und Profilzylinder passend zu Getriebeschienen GAMA und GAKA.
Griffhöhe innen / außen: 62 mm

Lieferumfang:
1 Drehgriff innen inkl. Langschild
1 Drehgriff außen inkl. Langschild
2 Befestigungsschrauben M5
1 Vierkantstift

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Kunststoff-Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.HT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K oder FL.KA. Ecklager EL.K mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Scherenlager SL.KS.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

In Kombination mit Ecklager ESV oder ESVW.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... oder FK-F. Ecklager ESV mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Scherenlager SL.KS.3-6.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... oder FK-F.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... oder FK-F.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

In Kombination mit den Ecklagern EL.K oder EL.KB, mit Anpressdruckverstellung.

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Zum Einsetzen in vorhandener Beschlagsnut. Aufschraubbare Rahmenplatte, vorgereichtet zur Aufnahme des Formteils FT.WSK. Bremskraft mit Sechskantschlüssel einstellbar.
Dient auch als Öffnungsbegrenzer, Öffnungsweite des Flügels je nach Position des Anschlages in der Drehbremse einstellbar von 70° bis 90°.

Zum Einsetzen in vorhandener Beschlagsnut. Aufschraubbare Rahmenplatte, vorgereichtet zur Aufnahme des Formteils FT.WSK. Bremskraft mit Sechskantschlüssel einstellbar.
Dient auch als Öffnungsbegrenzer, Öffnungsweite des Flügels je nach Position des Anschlages in der Drehbremse einstellbar von 70° bis 90°.

Für Stulpflügelgetriebe.
Kann sowohl bei Vorsatzprofilen bis max. 55 mm Breite, als auch bei gegenüberliegender Beschlagsnut eingesetzt werden.

Passend zu folgenden Stulpflügelgetriebe:

• System Pilot: Stulpflügelgetriebe GZP/1, GZS/1
• System autoPilot: Stulpflügelgetriebe GZR, GZR-T

Lieferumfang:
1 Griff
1 Lagerplatte
1 Befestigungsschraube

Verwendung ab FFB 1476 mm. Aufschraubbare Rahmenplatte, vorgerichtet zur Aufnahme des Formteils WSK (profilbedingt).

Zur Umsetzung eines Drehfensters.
Montage an der Getriebeschiene, zur Blockierung der Kippstellung.

Für Kippfenster.

Hinweis:
Angabe Belastung unter Berücksichtigung der Produkthaftung.
Zur Sicherung des Kippflügels in 90°-Öffnungsstellung oder beim Reinigen muss das Fenster zusätzlich mit handelsüblichen Fang- und Putzscheren ausgerüstet werden.
Die Flügel müssen in Reinigungsstellung so gesichert werden, dass keine unzulässigen Kräfte auf die Bänder wirken.
Nach dem Reinigen des Fensters muss die Falzschere ordnungsgemäß eingehängt und gesichert werden.
Bei Wind und Durchzug müssen Fenster geschlossen werden.
Der Beschlag ist in seine Verschlussstellung zu bringen.

Zur Verbindung zweier Langteile mit Verzahnung.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Verwendung bei Stulpfenstern mit gegenüberliegender Beschlagsnut.

Rahmenteil, in Kombination mit Zwangsverriegelung ZV (Flügelteil).

Flügelteil zu Zwangsgsverriegelung Rahmenteil ZV-RT, Mittelverschluss für Dreh- und Stulpflügel, bandseitige Montage in der Beschlagsnut, Anpressdruck verstellbar.

Untere waagrechte Mittenverriegelung mit verlängertem Bolzen für Balkontüren mit barrierefreier Bodenschwelle.
In Verbindung mit Eckumlenkung E1.BS.

Hinweis: Angabe Falzluft ab Oberkante Klipsleiste der Bodenschwelle.

Kunststoff-Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1 und FL.HAT.

In Kombination mit Ecklager ESV oder ESVW, mit integrierter Drehhemmung.

In Kombination mit Ecklager ESV, ESVW und EL.HW.

In Kombination mit Ecklager ESV, ESVW und EL.HW.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV, FL.E...PA... oder FK-F. Ecklager ESV mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Scherenlager SL.KS.3-6.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

Kunststoff-Stopfen zum Schutz der Verstellschraube, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV (Falzbandausführung).

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

Montage in der Beschlagsnut, in Kombination mit Kantenriegel.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff